Advarselsskilt for Dakota-ladesystem peger på generator

Oplevede lignende symptomer på min 2010 Dodge Ram 1500 med 5,7L motor. Spændingsfaldet og de svage forlygter er klassiske tegn på problemer med alternatoren. Da min alternator begyndte at svigte, tændte batterilampen, og motoren kørte ujævnt, især ved tomgang. En korrekt diagnose afslørede, at alternatoren kun producerede 11,2 V i stedet for de krævede 13,5-14,5 V. Serpentinskæmmen viste også slid, hvilket bidrog til, at alternatoren ikke drejede effektivt. Begge komponenter skulle udskiftes, da de arbejder sammen i ladesystemet. Reparationen omfattede: Test af ladesystemet, Afmontering af serpentinskæmmen, Udskiftning af alternator-samlingen, Montering af en ny rem, Verificering af korrekt spændingsudgang. Dette var en alvorlig reparation, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Fortsat kørsel med en defekt alternator risikerer et komplet svigt af det elektriske system, og bilen starter ikke, når du mindst venter det. Batteriet dør til sidst på grund af mangel på opladning. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete med min bil. Anbefaler at få ladesystemet testet på et værksted, der er specialiseret i elektrisk diagnosticering. De skal kontrollere både alternatorens udgang og serpentinskæmmens tilstand.

(Oversat fra Engelsk)

Nøjagtigt de samme symptomer med alternatoren ramte min Dakota sidste vinter. Billedets elektronik gik amok, advarselslamper, svage starter, dæmpet forlygter. En batteritjek viste, at den var lav, fordi ladesystemet ikke fungerede korrekt. Reparationen virkede fantastisk, og der har ikke været problemer siden, men jeg ville spørge, hvor meget du endte med at betale for alt? Jeg er også nysgerrig på, om du havde andre problemer, der dukkede op efter reparationen? Nogle gange kan disse elektriske spøgelser føre til andre problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået en professionel mekaniker til at udskifte alternatoren, kom min samlede reparationsomkostning op på 960€, inklusive dele og arbejdskraft. Generatoren var helt sikkert defekt og forårsagede alle de elektriske problemer, men efter reparationen vendte bilens elektronik tilbage til normal drift. Reparationen løste symptomerne fuldstændigt; ingen mere svagere forlygter, mærkelige advarselslamper eller problemer med startmotoren. Motoren kører nu jævnt og opretholder den korrekte spænding. Jeg overvåger batterispændingen lejlighedsvis for at være på den sikre side, men har ikke set nogen kaskadfejl eller elektriske problemer i månederne siden. Et tip: mens de havde serpentinebæltet af for at få adgang til alternatoren, fik jeg dem til at inspicere de andre bæltedrevne komponenter. Denne forebyggende kontrol hjalp med at undgå potentielle problemer med dele i nærheden. Ladesystemet har været solidt siden reparationen, og symptomerne på motorfejl forsvandt, da den nye generator leverede konstant strøm. Du traf den rigtige beslutning ved at få det repareret; at køre med en defekt generator kan efterlade dig strandet og potentielt beskadige andre elektriske komponenter i det lange løb.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at bekræfte, hvad jeg gennemgik. Efter at have set dit svar, tog jeg min Dakota til en certificeret elektriker. Den indledende test viste en effekt på 11,5 V, alt for lav. Hele arbejdet kostede mig 875 € inklusive en ny dynamo, rem og en komplet diagnosecheck. Værkstedet udførte et fantastisk arbejde. De fandt ud af, at den gamle dynamo var helt ødelagt og faktisk brændte spændingsregulatoren af. At få begge dele udskiftet løste alle mine elektriske problemer. Ingen svage forlygter eller usædvanlige advarselslamper mere. Bilen starter perfekt nu, og motoren kører meget mere jævnt. Bedste del, seks måneder senere og ingen problemer. Batteriet holder en perfekt ladning, og al elektronik fungerer som ny. At få en ordentlig diagnose gjorde al forskellen i forhold til min første mekaniker, der bare holdt ved med at ville udskifte usædvanlige dele. Den eneste ekstra ting, jeg fik dem til at tjekke, var startmotoren, da de havde nem adgang under skiftet af dynamon. Glad for at jeg gjorde det, for den viste tidlige tegn på slid. Bedre at vide det nu end at have den svigte senere.

(Oversat fra Engelsk)