100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

antoniasturm94

Advarselstegn ved svigt af bremseforstærkersensor i Audi A5

Har andre haft problemer med deres bremseforstærkersensor? Min A5 (2021, benzin, 160.000 km) begyndte at opføre sig mærkeligt med advarselslamper på instrumentbrættet. Bremspedalen føles blød, og jeg skal trykke hårdere end normalt for at de hydrauliske bremser fungerer korrekt. Jeg har allerede fået den tjekket, men er ikke tilfreds med de diagnostiske værktøjer, de brugte, og deres konklusioner. Køretøjssikkerhed er min største bekymring, så jeg vil sikre mig, at den bliver repareret ordentligt denne gang. Har nogen haft lignende symptomer og kan anbefale, hvad man skal være opmærksom på på værkstedet?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

alina_guenther43

Havde et lignende problem med min A4 (2018, 2.0T). Bremsernes ydeevne faldt gradvist over et par uger og viste identiske symptomer: svampet pedalfølelse og behov for mere tryk for effektivt at stoppe. Rodårsagen var faktisk todelt: forkert afblødte hydrauliske bremser kombineret med en defekt bremseforstærkersensor. Den første diagnose overse sensorproblemet, fordi de udelukkende fokuserede på bremsevæskensystem. Advarselslamperne vedblev med at lyse selv efter det første afblødningsforsøg. Ved korrekt diagnosticering fandt de luftlommer tilbage i systemet efter en ufuldstændig afblødningsprocedure, og bremseforstærkersensoren sendte forkerte signaler til kontrolmodulet. Den komplette løsning krævede: Fuld systemdiagnose med specialiseret bremsesensor testudstyr, Komplet bremsevæskeudskiftning og korrekt afblødningssekvens, Udskiftning af bremseforstærkersensoren, Kalibrering af bremse-kontrolmodulet Dette var en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Den kompromitterede bremseydelse kunne have ført til væsentligt længere bremselængder. Værkstedet havde brug for specifikke diagnostiske værktøjer til korrekt at identificere problemets dobbelte natur. Hovedpunkt: Sørg for, at værkstedet udfører både elektronisk diagnose og mekanisk inspektion af hele bremsesystemet, ikke kun én aspekt.

(Oversat fra Engelsk)

antoniasturm94 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Præcis samme situation skete med min Audi A5. Bremspedalen begyndte at føles mærkelig, og advarselslamperne gjorde mig bekymret for køretøjets sikkerhed. Efter dit råd fandt jeg et værksted, der foretog en grundig inspektion af bremsesystemet og udskiftede både sensoren og udførte en komplet spuling af væsken. Jeg er bare nysgerrig, husker du den samlede pris for reservedelene og arbejdslønnen? Har din bremseforstærker også fungeret fint siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

alina_guenther43

Siden min A4 blev repareret, har bremseforstærkers tryksensoren fungeret fejlfrit. Den komplette reparation var overraskende overkommelig til kun 90 euro, hvilket dækkede luftningen af bremsesystemet, der oprindeligt blev udført forkert. ABS-systemet fungerer nu perfekt, og bremsepedalen føles igen fast og responsiv. Advarselslamperne forsvandt umiddelbart efter reparationen, hvilket bekræftede, at diagnoseværktøjerne identificerede det korrekte problem. De hydrauliske bremser har opretholdt en konstant ydeevne uden blød pedalfølelse eller andre bekymringer. Mit råd vil være altid at sikre, at alle reparationer af bremsesystemet udføres af teknikere, der bruger de korrekte diagnoseværktøjer og følger den korrekte luftningssekvens. Det er over et år siden reparationen, og jeg har ikke oplevet nogen relaterede problemer med bremseydelsen.

(Oversat fra Engelsk)

antoniasturm94 (Forfatter)

Tak for feedbacket. Jeg besøgte et specialiseret værksted i går, og oplevelsen var helt anderledes end mit første forsøg. Mekanikeren brugte avancerede diagnoseværktøjer til korrekt at identificere den defekte bremseforstærkersensor. Den samlede reparation kostede 650 euro, mere end jeg havde forventet, men det var alle pengene værd for korrekt bremseydelse og ro i sindet. De udførte en komplet systemskylning, udskiftede tryksensoren og kalibrerede alt. Bremsepedalen føles solid nu, alle advarselslamper er slukket, og de hydrauliske bremser fungerer perfekt igen. Teknikeren viste mig den gamle sensor, som havde tydelig korrosion. Han forklarede, hvordan deres specialiserede testudstyr registrerede de inkonsistente signaler, den sendte. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en second opinion og en ordentlig reparation i stedet for bare at leve med problemet. Intet slår selvtilliden ved at vide, at dine bremser fungerer præcis som de skal.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: