Alfa 166 V6 Død Styring, Almindelig Fejlrettelse

Havde et meget lignende problem på min Alfa 159 2.2 JTS. Med en del erfaring med at arbejde på disse modeller, kan jeg fortælle dig, at symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede sidste år. Betjeningen af multifunktionsrattet holdt op med at virke på grund af en beskadiget kabelforbindelse i ratstammen. Kontrolmodulet læste fejl på grund af den ødelagte forbindelse mellem ratknapperne og hovedsensormodulet. Efter at have tjekket flere mulige løsninger, bragte jeg den til et værksted. De diagnosticerede et slidt kabel i rattet, der forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, hvilket omfattede udskiftning af den defekte ledning og nulstilling af kontrolmodulet. Hvad der fangede min opmærksomhed er, at dit rat fungerer fint mekanisk, ligesom mit gjorde. Dette peger typisk på et elektrisk snarere end mekanisk problem i ratstamme-samlingen. Kunne du dele: Produktionsår for din 166, Hvor længe har betjeningen været uresponsiv, Om problemet opstod gradvist eller pludseligt, Om du bemærker andre elektriske fejl. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det almindelige fejl-mønster i disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring. Min sidste service var ved 71000 KM, for omkring 3 måneder siden. Betjeningselementerne holdt pludselig op med at virke i sidste uge uden varsel. Efter at have læst dit svar, prøvede jeg at vippe rattet, mens jeg trykkede på knapperne, og bemærkede et intermitterende respons, hvilket ser ud til at bekræfte teorien om løs forbindelse. Køretøjsdiagnostikken viser også en fejl relateret til kontrolmodulet, der nøjagtigt matcher din beskrivelse. I betragtning af de lignende symptomer og den multifunktionelle ratadfærd, lyder det som om jeg har at gøre med det samme problem med ratstålkablerne. En reparationsomkostning på 95 Euro virker ganske rimelig sammenlignet med det, jeg havde frygtet. Da bilen nu har nået 73561 KM, giver det mening, at slid og slid kan forårsage problemer med kablerne, selvom alt fungerede fint ved den sidste servicekontrol.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen og de yderligere detaljer. Det periodiske respons, når rattet bevæges, er et tydeligt tegn på det wiringproblem, jeg stødte på. Denne adfærd bekræfter stærkt, at vi har at gøre med det samme tilslutningsproblem. Timingen er også typisk; disse ratstyringsfejl opstår ofte pludselig, selv efter en nylig service, fordi wireisoleringen forringes gradvist, indtil den endelig svigter. Sensorproblemet viser normalt ikke advarselstegn, før forbindelsen bryder helt. I mit tilfælde fandt reparationsværkstedet også let korrosion på stikkontakterne på den multifunktionelle ratmodul, som de rensede under reparationen. Det kan være værd at tjekke i dit tilfælde også, i betragtning af den lignende kilometertal og symptomer. Kort opsummering baseret på min erfaring: Sørg for, at de ordentligt sikrer den nye ledning under installationen. Min første reparation krævede en efterfølgende justering, fordi kabelfasen var let klemt, da ratstammen blev samlet igen. De anførte 95 euro i reparationsomkostninger bør stadig være nøjagtige, forudsat lignende dele og timeløn. Sørg bare for, at de inkluderer nulstilling af kontrolmodulet i servicen, da dette er afgørende for at rydde de gemte fejlkoder efter reparationen af ledningerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give så specifikke detaljer om din sag. Den intermitterende respons, når du bevæger rattet, stemmer helt overens med min oplevelse. Min 166 er en 2004-model, og betjeningen stoppede helt uden varsel sidste torsdag. Ingen gradvis forringelse, bare pludselig svigt. Køretøjsdiagnostikken, der viser fejl i kontrolmodulet, kombineret med ratresponsen, når man bevæger rattet, bekræfter, at det sandsynligvis er den samme elektriske fejl, du oplevede. Ingen andre elektriske problemer i mit tilfælde. En reparationsomkostning på 95 euro ville være en lettelse, jeg var bekymret for en potentiel udskiftning af ratstammen, hvilket ville have været meget dyrere. Jeg vil sørge for at nævne kontrollen af korrosion på stikkontaktbenene, som du foreslog, når jeg tager den ind. Jeg har bemærket, at fejlindikatoren viser fejlkode P1614 ved scanning, hvilket ser ud til at stemme overens med det problem med ledningsforbindelsen, du beskrev. Jeg vil booke den ind i denne uge og sikre, at de inkluderer nulstilling af kontrolmodulet efter reparation af ledningerne. Jeg sætter virkelig pris på de detaljerede oplysninger. Dette giver mig tillid til at gå videre med reparationen, velvidende at det er et kendt problem med en ligetil løsning. Jeg vil opdatere, når det er løst, i tilfælde af at det kan hjælpe andre med lignende symptomer.

(Oversat fra Engelsk)