100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

helmutlehmann1

Alfa Brera Motoradvarselslys signalerer Banksensorproblem

Min Alfa Brera fra 2008 driller med flere advarselslys og ydelsesproblemer. Check engine-lyset tænder konstant, brændstoføkonomien er faldet mærkbart, og motoren går ujævnt i tomgang. Jeg mistænker, at banksensoren kan være defekt, da tændingstidspunktet ser ud til at være forkert. Har nogen haft lignende symptomer og fået dem udbedret? Det ville være fantastisk at høre om jeres reperationserfaringer og hvad det egentlige problem viste sig at være. Jeg er også interesseret i at vide, hvilke diagnoser jeres mekaniker kørte for at finde problemet.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

barbaraeule8

Med lidt erfaring med italienske biler, stødte jeg på næsten identiske advarselslys problemer med min 2006 Alfa GT. Fejlfunktionsindikatoren fortsatte med at tænde, ledsaget af dårlig ydeevne og ujævn tomgang, meget lig det du beskriver. Efter at have taget den til et værksted, kørte de en fuld diagnostisk scanning, der afslørede rodårsagen: en defekt ledningsforbindelse til banksensoren. Kablet var forringet over tid, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Reparationen omfattede udskiftning af den beskadigede ledning og korrekt sikring af stikforbindelsen, hvilket kostede 95 euro inklusive diagnostisk arbejde. Bilproblemerne forsvandt øjeblikkeligt efter reparation af ledningen. Motor ydeevnen vendte tilbage til normal, brændstoføkonomien forbedredes, og de irriterende advarselslys forblev endelig slukket. For at give mere specifik rådgivning til din situation, kan du dele: Aktuel kilometertal på din Brera, Hvornår symptomerne først opstod, Om problemerne opstår mere under koldstart eller når motoren er varm, Hvis du bemærker særlige kørselsforhold, der udløser advarselslysene. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit tilfælde matcher det, jeg oplevede med min GT.

(Oversat fra Engelsk)

helmutlehmann1 (Forfatter)

Jeg fik lige serviceret min bil ved 139177 KM. Problemerne med bankelyde i motoren var faktisk relateret til banksensoren, hvilket forårsagede dårlig ydeevne og ujævn kørsel. Mekanikeren udførte en fuld diagnostisk scanning, der bekræftede intermitterende spændingsaflæsninger fra sensoren. Efter udskiftning af både banksensoren og dens ledningsnet kører motoren igen problemfrit. Autoreparationen kostede 280 Euro inklusive dele og arbejdskraft. Tændingstidspunktet er nu perfekt, brændstoføkonomien er forbedret betydeligt, og alle advarselslamper er slukket. Sørg for, at din mekaniker tjekker ledningerne grundigt, da beskadigede kabler kan forårsage lignende symptomer selv med en god sensor.

(Oversat fra Engelsk)

barbaraeule8

Tak for opdateringen vedrørende din Brera-reparation. Min GT havde lignende problemer omkring den kilometertal, og at få både banksensoren og ledningerne udskiftet var helt sikkert det rigtige valg. Forbedringen af brændstoføkonomien alene gør reparationen værd at investere i. En ting jeg lagde mærke til efter min reparation var, at motoren kørte mærkbart mere jævnt ved motorvejsfart, ikke kun ved tomgang. Problemerne med check engine-lyset forsvandt helt, hvilket bekræfter, at dårlige sensorlæsninger fik ECU'en til at køre med for konservative tændingskort. Hold blot øje med tilslutningsområdet under fremtidige services. Disse sensorer kan lejlighedsvis udvikle problemer igen, hvis vand eller snavs kommer ind i forbindelsen. En hurtig sprøjtning med elektrisk kontaktrens under rutinemæssig vedligeholdelse hjælper med at forhindre fremtidige bilproblemer. Dine reparationsomkostninger virker rimelige, i betragtning af at de udskiftede begge komponenter. Den komplette reparation burde holde i mange år baseret på min erfaring med GT'en, den har været problemfri i 50.000 km siden sensorudskiftningen.

(Oversat fra Engelsk)

helmutlehmann1 (Forfatter)

Glad at dele en opfølgning om min Brera reparationssituation. Knock-sensor problemet viste sig at være mere omfattende end først antaget. Under koldstart viste bilen alvorlige advarselslys problemer, med check engine lyset blinkende intermitterende. Mekanikeren fandt korrosionskader der gik ud over sensoren, hele ledningsnettet skulle udskiftes på grund af fugt. Total reparation kom til 420 Euro inklusive en ny knock sensor, komplet ledningsnet udskiftning, og diagnosetid. Har kørt i to uger siden reparationen, og de dårlige præstationsproblemer er helt løst. Brændstofforbruget er tilbage til normalen, og motoren kører perfekt jævnt ved alle hastigheder. Ingen flere advarselslys eller problemer med ujævn tomgang. For andre der står over for lignende symptomer, skal du sørge for at din mekaniker foretager en grundig ledningsinspektion sammen med sensorcheck. Den ekstra diagnosetid kan spare penge i det lange løb ved at identificere alle relaterede problemer på én gang. Regelmæssige inspektioner under motorhjelmen kunne have fanget dette problem, før det påvirkede motorens ydeevne så alvorligt.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: