Amarok-rudeafrimningsproblemer: Haster at løse til vinteren

Jeg tacklede et meget lignende varmeproblem på min 2012 VW Transporter T5 sidste vinter. Da jeg har en del erfaring med bilelektriske systemer, mistænkte jeg først et sikringsproblem, men det viste sig at være mere alvorligt. Symptomerne var identiske: inaktiv bagrudeopvarmning og svag varmefunktion foran. Værkstedet diagnosticerede et kraftigt afladet batteri, der ikke længere holdt den korrekte ladning, hvilket fik flere elektriske systemer til at svigte, inklusive rudeafrimningskredsløbene. Den komplette reparation omfattede: Batteriskift, Diagnose af elektrisk system, Test af alle varmeviklingernes kredsløb, Systemreset og kalibrering. Den samlede pris var 290€, og reparationen af bagrudeafrimningen løste alle varmeproblemerne fuldstændigt. Værkstedet forklarede, at et svagt batteri kan forårsage disse symptomer, fordi varmesystemerne kræver betydelig strøm for at fungere korrekt. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Amarok, kunne du dele følgende informationer: Batteriets alder og sidste udskiftningsdato, Om varmeproblemerne startede gradvist eller pludseligt, Om du bemærker andre elektriske problemer som svagt lys eller langsom starter, Aktuel batterispænding, hvis du har adgang til et multimeter. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem kan have samme rodårsag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele reparationsdetaljerne. Min Amarok fik lige service ved 99692 km, hvor de checkede alle væsker og filtre, men problemerne med varmelegemet startede kort efter. Den automatiske afrimning fungerede fint før det. Problemerne med rudevarmen opstod pludseligt, en morgen stoppede bagrudevarmen helt, og forrudeafrimningen producerer næsten ingen varm luft. Ingen problemer med lys eller start dog. Lige tjekket batterispændingen, som viser 12,4 V ved tomgang. Ville bestemt være lettet, hvis løsningen var lige så enkel som din til 290 €. Jeg vil få værkstedet til at checke det elektriske system og varme kredsløb først, før jeg skifter større komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerne om din Amarok. Læsningen på 12,4 V er faktisk grænseværdi; selvom den ikke er kritisk lav, giver den måske ikke strøm nok til systemer med højt strømforbrug som f.eks. varmeelementerne i ruderne. Da dine problemer startede lige efter servicen, er det værd at kontrollere, om der vedligeholdelsen ved et uheld blev forstyrret nogle forbindelser. Systemet for automatisk afrimning og rudeafdugning deler nogle elektriske veje, så en løs forbindelse kan påvirke begge dele. I mit T5-tilfælde var batteriet, selv med normal startkraft, ikke stærkt nok til at opretholde korrekt spænding under belastning, når varmesystemerne blev aktiveret. Værkstedet fandt ud af, at det ikke var nok at udskifte batteriet; de var nødt til at rense alle jordforbindelser og kontrollere alteratorens udgang. Et par specifikke ting, der skal kontrolleres: Alteratorens udgang under belastning, varmeafbryderens funktion, jordforbindelsens integritet, termisk sikrings tilstand. Den gode nyhed er, at da din batterispænding ikke er alvorligt lav, og timingen falder sammen med den seneste service, kan dette være enklere end min reparation. Lad dem begynde med at kontrollere de servicetilgængelige forbindelser, før de udskifter komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Symptomerne, du beskriver, stemmer overens med min oplevelse. Efter at have fået de spændingsaflæsninger og at kende timingen efter servicen, føler jeg mig mere sikker på den potentielle løsning. Jeg sætter virkelig pris på det detaljerede svar om alternatoren og jordforbindelserne, de var ikke på min radar. Jeg vil få værkstedet til først at fokusere på at inspicere alle de forbindelser, der kunne være blevet påvirket under servicen, især omkring rudevarmekomponenterne. Godt punkt om at kontrollere alternatorens output under belastning, før man hopper til at udskifte varmelegemet eller andre dyre dele. Jeg vil booke bilen ind næste uge og bede dem om at starte med: Fuld elektrisk diagnose, Kontrollér alle jordpunkter, Test varmeafbryder og termisk sikring, Bekræft alternatorens ydeevne. Håber, at reparationen af ​​rudeafrimning ender med at være et simpelt forbindelsesproblem i stedet for at kræve udskiftning af større komponenter. Jeg deler resultatet, når jeg får det ordnet. Tak for at hjælpe med at indsnævre, hvor man skal begynde at lede efter problemet.

(Oversat fra Engelsk)