Audi A1 Defekt Rudevarme: DIY Check Før Reparation

Havde det samme varmeproblem på min 2019 Audi A3 1.4 TFSI. Reparationen af ​​rudeafrimning og -afdugning viste sig at være knyttet til et svigtende batteri. Når batteriopladningen falder for lavt, er automatiske afrimningssystemer blandt de første funktioner, der holder op med at fungere korrekt. Hovedsymptomerne passede præcist: både forreste og bageste afrimere viste reduceret ydeevne, før de helt svigtede. Fejlkoden var relateret til lav spændingsforsyning til det termiske rudesystem. Reparationen krævede: Batteriladningstestbekræftelse, komplet batteriskift, systemgendannelse for at rydde gemte koder, test af alle afrimningsfunktioner. Dette blev klassificeret som et alvorligt elektrisk systemproblem, da et svigtende batteri kan påvirke flere køretøjssystemer ud over blot afrimere. Det er værd at kontrollere batterispændingen selv først med et multimeter, den skal læse over 12,6 V, når motoren er slukket. Før du besøger et værksted, kan du prøve: 1. Kontrollér batteripolerne for korrosion 2. Bekræft generatorremmens tilstand 3. Test batterispændingen 4. Se efter sprungne sikringer relateret til afrimningskredsløb. En korrekt diagnose bør omfatte test af hele opladningssystemet, ikke kun afrimningskomponenterne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om batteriet som den grundlæggende årsag. Du sparede mig en potentiel fejlagtig diagnose. Mine problemer med varmetråden lød identiske, og afrimningen virkede på samme måde. Mekanikeren ville oprindeligt udskifte hele rudesystemvarmeapparatet, men at kontrollere batterispændingen først hjalp med at undgå unødvendigt arbejde. Kan du huske ca. hvad batteriskift og systemnulstilling kostede dig? Jeg spekulerer også på, om du har haft problemer med automatisk afrimningsfunktioner siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Dejligt at bekræfte, at mine første mistanker om batteriproblemer, der påvirkede bagrudeafrimningen, var korrekte. Den samlede reparation løb op i 290 euro, hvilket dækkede installation af det nye batteri og komplet systemdiagnosticering. Siden reparationen af det stærkt afladet batteri fungerer alle termiske vinduesfunktioner perfekt igen. Automatisk afrimningssystem aktiveres nu korrekt, og både for- og bagrudeopvarmning fungerer, som de skal. Værkstedet rengjorde også batteripolerne og kontrollerede, at alternatoren lader korrekt som en del af servicen. Ingen problemer overhovedet med nogen vinduesvarmefunktioner i løbet af de sidste par måneder. Godt, at du undgik unødvendig udskiftning af hele varmeelementet. Et svigtende batteri giver ofte præcis disse symptomer, og mange værksteder hopper direkte til udskiftning af dyre komponenter uden først at kontrollere strømforsyningen. Bagrudeafrimningen er særligt følsom over for lavspændingsforhold.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået de hjælpsomme tips, tog jeg min bil til en anden mekaniker, der korrekt diagnosticerede batteriproblemet. Problemerne med rudevarmen forsvandt straks efter installation af et nyt batteri. Den samlede pris var 270 euro inklusive arbejdskraft og diagnosegebyrer, meget bedre end det tilbud på 800 euro for udskiftning af hele rudesystemet fra det forrige værksted. Automatisk afrimning fungerer nu perfekt både for og bag. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede forummet, før jeg brugte penge på unødvendige reparationer. Det termiske rudesystem havde bare brug for den korrekte spænding for at fungere korrekt. Jeg har kørt i 3 måneder nu uden problemer med varmen. Nogle gange er den enkleste løsning den rigtige.

(Oversat fra Engelsk)