lilianmoore1
Audi A1 Soltag Sidder Fast: Guide til Kalibreringsreparation
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lilianmoore1 (Forfatter)
Lige haft min rutinemæssige service ved 169299 KM, og efter flere mislykkede forsøg på grundlæggende fejlfinding af soltaget i bilen, kan jeg bekræfte, at problemet fortsætter. Advarselsmeddelelsen vises konsekvent, når man forsøger at betjene betjeningselementerne, og viser en initialiseringsfejl på displayet. Hovedglaspanelet bevæger sig stadig lidt, men med usædvanlig modstand. Soltagemekanismen begyndte at opføre sig pludselig, ca. 2 uger efter udskiftning af batteriet. Ingen andre elektriske problemer bemærket. Baseret på din erfaring lyder det som om mit soltagsystem muligvis har brug for lignende kalibreringsarbejde. Godt at vide, at reparationstiden er relativt hurtig, hvis det kun er et problem med kontrolmodulet.
(Oversat fra Engelsk)
robertjung6
Baseret på din situation, især timingen med batteriskiftet, bekræfter dette stærkt min første mistanke om et problem med soltag-kalibreringen. Da jeg fik serviceret min A3 efter et batteriskifte, krævede soltag-kontrolmodulet en komplet nulstilling og omkodning. Soltagmekanismen skal initialiseres korrekt efter strømafbrydelse, hvilket ikke skete automatisk i dit tilfælde. Den lille bevægelse med modstand, du beskriver, svarer nøjagtigt til det, jeg oplevede, før jeg fik det repareret. Det er et almindeligt problem med disse modeller, når kontrolmodulet mister sin positionshukommelse. Din kilometertal på 169299 km er faktisk ret tæt på, da jeg fik mit soltag nulstillet. Reparationen var ligetil, teknikken udførte en fuld kalibreringscyklus ved hjælp af diagnostisk udstyr for at genoprette korrekt soltagskontrolfunktionalitet. Ud fra alt, hvad du har beskrevet, bør du forvente en lignende løsning som min: Fuld soltagsystem-diagnostisk scanning, Omkodning af kontrolmodul, Kalibreringsnulstillingsprocedure, Basisfunktions test Da hovedglasset stadig bevæger sig lidt, er der sandsynligvis ingen mekanisk skade på selve soltagmekanismen. De 75 euro, jeg nævnte tidligere, burde være et godt estimat for det elektroniske nulstillingsarbejde. Du kan overveje at anmode værkstedet om specifikt at kontrollere soltagets initialiseringsparametere ved dit næste besøg.
(Oversat fra Engelsk)
lilianmoore1 (Forfatter)
Tak for at dele detaljerne om reparationsomkostningerne og tidsrammen. Batteriskift-tidspunktet ser helt sikkert ud til at være triggerpunktet for mine soltags problemer. Jeg burde nok have vidst, at afbrydelse af strømmen kunne påvirke soltagsoperationen og kalibreringsindstillingerne. Jeg vil planlægge en soltagfejlsøgningssession på værkstedet næste uge. Jeg håber virkelig, det bare er en simpel nulstilling og omkodningsopgave som i dit tilfælde. De lignende symptomer og omstændigheder gør mig optimistisk omkring en hurtig løsning. Godt at vide, at reparationstiden typisk er omkring en time for soltags nulstillingsprocedurer. Jeg sætter pris på, at du nævner hele diagnosticeringsprocessen, det hjælper med at sætte de rigtige forventninger til værkstedsbesøget. Hvis de citerer væsentligt mere end 75 Euro for blot kalibreringsarbejdet, skal jeg måske shoppe lidt rundt. Jeg vil opdatere, når jeg får soltagssystemet korrekt tjekket og forhåbentlig gendannet til normal drift.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
robertjung6
Havde et lignende problem med min Audi A3 fra 2012. Soltagssystemet opførte sig præcis som dit med en helt frossen solskærm. Som en med lidt erfaring med at arbejde på Audis, prøvede jeg først den basale reset-procedure ved hjælp af soltagstyringsknappen, men det løste det ikke. Tog den til et værksted, hvor de diagnosticerede en fejl i soltagskalibreringssystemet. Teknikeren forklarede, at kontrolmodulet skulle kodes om. Hele soltagsbetjeningen blev genoprettet, efter de udførte en fuld kalibreringsreset og kodeopdatering. Den samlede reparationstid var ca. 1 time og kostede mig 75 Euro. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele: Eventuelle advarselsmeddelelser på displayet? Startede dette pludseligt eller gradvist? Har du haft nogen nylige batterifravkoblinger? Bevæger hovedsoltagsglasset sig stadig? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med mit køretøjs soltag. Symptomerne lyder meget ens, men korrekt diagnose er vigtig for disse elektroniske systemer.
(Oversat fra Engelsk)