Audi A5 AdBlue Efterfyldning: Gør-det-selv-løsning vs. Guide til værksted

Den AdBlue-indsprøjtningsfejl, du beskriver, stemmer overens med, hvad der skete med min Audi A6 3.0 TDI fra 2016. Servicelyset lyste først, efterfulgt af en emissionskontrol-advarsel, der forhindrede start. En initial påfyldning af AdBlue løste ikke problemet. Problemet blev sporet til en defekt doseringsenhedsforbindelse, hvor AdBlue overføres fra tanken til motoren. Dette er et kendt svagt punkt, der kan udvikle problemer omkring 130.000-150.000 km. Reparationen krævede: Komplet systemdiagnose, udskiftning af doseringsmodulet, rengøring af krystalliserede AdBlue-aflejringer, nulstilling af motorstyringssystemet. Dette er ikke en gør-det-selv-reparation, da det kræver specialiseret diagnostisk udstyr for korrekt at nulstille emissionsparametrene. Blot at fylde AdBlue op løser ikke det underliggende tekniske problem. Reparationen tog 2 hele dage på et autoriseret værksted. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel risikerer permanent skade på SCR-katalysatoren og potentiel motorstop. Hvis din instrumentbræt-advarsel viser den sidste advarselsfase, vil bilen ikke genstarte efter slukning, før den er repareret korrekt af en kvalificeret tekniker med de rigtige diagnosticeringsværktøjer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du forklarede din A6 situation, den lyder meget lig den jeg har at gøre med nu. Min A5 viser også den sidste advarselsfase og vil ikke starte. Jeg er også bekymret for potentiel SCR katalysatorskade. Jeg vil bide i det sure æble og booke en tid i et værksted i morgen. Husker du tilfældigvis den samlede reparationsomkostning for din doseringsenheds reparation? Jeg spekulerer også på, om du har haft problemer siden reparationen? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente, når jeg tager den ind.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik faktisk min A6 på værksted sidste uge på grund af netop dette AdBlue-tankproblem. Fejlen var præcis, som jeg mistænkte: forbindelsen mellem tanken og doseringsenheden var defekt, hvilket forhindrede korrekt strømning til dieseludstødningssystemet. Den samlede reparationsomkostning var 250 euro, hvilket omfattede rengøring af de krystalliserede aflejringer og nulstilling af emissionstyringsparametrene. Værkstedet bekræftede, at dette er ret almindeligt på disse modeller ved højere kilometertal. Siden reparationen har indsprøjtningsystemet fungeret perfekt, ingen advarselslamper eller startproblemer. Tankkapacitetssensoren læser nu korrekt, og emissionstyringssystemet fungerer som det skal. Det var bestemt det rigtige valg at gå til et kvalificeret værksted. De havde det rette diagnostiske udstyr til korrekt at nulstille alt, hvilket er vigtigt for at opfylde de aktuelle emissionsstandarder. For at være på den sikre side, så få dem til at tjekke din SCR-katalysator, mens de er i gang. Min var heldigvis uskadt, fordi jeg stoppede med at køre, så snart advarslerne dukkede op.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik endelig bilen tilbage fra værkstedet i dag. Efter dit råd tog jeg den til et certificeret værksted i stedet for at forsøge en gør-det-selv-reparation, og jeg er virkelig glad for, at jeg gjorde det. Diagnosen viste præcis, hvad du beskrev, en defekt doseringsmodul og krystalliserede aflejringer, der blokerer injektionssystemet. Mekanikeren bekræftede, at fortsat kørsel ville have beskadiget SCR-katalysatoren. Den samlede reparationsomkostning var 280 euro, lidt mere end din, men stadig rimelig i betragtning af kompleksiteten. De udførte en fuld kontrol af emissionssystem, udskiftede doseringsenheden og rensede al den gamle AdBlue-rest. Bilen starter perfekt nu, og alle advarsler på instrumentbrættet er ryddet. Brændstofforbruget ser også ud til at være bedre, sandsynligvis fordi systemet fungerer korrekt igen. Mekanikeren foreslog at kontrollere AdBlue-niveauerne månedligt for at opdage eventuelle fremtidige problemer tidligt. Jeg sætter virkelig pris på vejledningen, du reddede mig fra at lave en dyr fejl ved at forsøge at reparere det selv. Det er rart at vide, at disse problemer er almindelige og kan løses, når de håndteres korrekt.

(Oversat fra Engelsk)