100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

maximilianschwarz4

Audi A5 Batteriproblemer forårsager flere systemfejl

Min Audi A5 fra 2018 (diesel, 183000 km) begyndte for nylig at vise elektriske problemer. Hastighedsmåleren viser fejlmeddelelser, og der er flere elektriske fejl gemt i fejlhukommelsen. Jeg bemærker en sløv motorstart med det, der ligner et svagt batteri. Da mit sidste mekanikervist ikke var særlig godt, spekulerer jeg på, om nogen har haft lignende symptomer, der peger på et problem med et hjælperbatteri? Jeg er meget interesseret i at høre om jeres erfaringer og betroede mekanikere, der korrekt har diagnosticeret og løst sådanne problemer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

julianlight10

Havde lignende problemer med min 2015 Audi A3 2.0 TDI. Symptomerne passede nøjagtigt: langsom motorstart, elektriske fejl og advarsler på instrumentbrættet. Indledende tests af spændingsfald afslørede, at hovedbatteriet faktisk var i orden, men det sekundære strømforsyningssystem var forringet. Den grundlæggende årsag var en defekt spændingsregulator kombineret med svigt i det sekundære batteri. Disse systemer er indbyrdes forbundne i moderne Audis, og når en komponent begynder at svigte, forårsager det en kaskade af elektriske problemer. Problemer med speedometeret og fejlkoder vises typisk, når det sekundære system ikke kan opretholde en stabil strømforsyning. Reparationen krævede: Kompletter udskiftning af sekundær batteri, Test af ladesystemet, Udskiftning af spændingsregulator, Fuldstændig systemdiagnostisk nulstilling. Efter reparationen vendte alle elektriske systemer tilbage til normal drift, og motorstart blev øjeblikkelig igen. Dette er ikke et simpelt batteriskifte, det kræver korrekt diagnostisk udstyr til at identificere alle berørte komponenter. Det sekundære strømforsyningssystem er kritisk i moderne dieselmotorer for korrekt start-stop-funktionalitet og elektrisk stabilitet. Hvis du ser lignende symptomer, er det værd at få en specialiseret diagnose. Batteriproblemer kan føre til mere alvorlig skade på det elektriske system, hvis de ikke kontrolleres.

(Oversat fra Engelsk)

maximilianschwarz4 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring. De der problemer med hjælpebatteriet kan være vanskelige, og din løsning stemmer overens med det, jeg oplevede. Min A5 viste næsten identiske elektriske problemer sidste vinter. Efter at have udskiftet begge batterier og fået den spændingsregulator repareret, forsvandt problemerne med at starte motoren helt. Bilens elektronik har været stabil siden da. Kunne du dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg spekulerer også på, om du har haft nogen tilbagevendende problemer siden reparationen? Min reparation var for omkring 6 måneder siden, og indtil videre ser alt godt ud, men jeg er altid nysgerrig efter at høre om langtidserfaringer.

(Oversat fra Engelsk)

julianlight10

Tak for at spørge om omkostningerne. Reparationen af min hjælperbatteri blev afsluttet for omkring 18 måneder siden, og den totale pris var 290 euro for diagnosticering og reparation af lavspændingsproblemet. Dette omfattede arbejdskraft og batteriskift. Den gode nyhed er, at der har været nul tilbagevendende problemer siden reparationen. Billedesignerne fungerer nu perfekt, og motorstarten er konsekvent stærk. Ingen flere advarsler på instrumentbrættet eller batteriproblemer. En ordentlig diagnosticering og reparation gør virkelig en forskel; billige løsninger fører ofte til tilbagevendende problemer. Nøglen var at få hele ladesystemet tjekket, ikke bare at skifte batterier. Denne grundige tilgang forhindrede eventuelle gentagne problemer med det elektriske system. Investeringen var det værd i betragtning af den opnåede stabilitet og pålidelighed. Regelmæssige vedligeholdelseskontroller hjælper med at opdage eventuelle potentielle problemer tidligt, men den oprindelige reparation har holdt perfekt indtil videre.

(Oversat fra Engelsk)

maximilianschwarz4 (Forfatter)

Tak for det gode input. Jeg ville bare dele, hvordan min reparationsrejse endte. Efter at have fået anbefalinger, tog jeg min A5 til en anden mekaniker, der er specialist i elektrisk diagnosticering. Den samlede regning løb op i 340 Euro, der dækkede udskiftning af hjælpesbatteri, reparation af spændingsregulator og systemtest. Spændingsfaldsproblemerne var præcis som beskrevet, hjælpesystemet svigtede, hvilket forårsagede disse grimme elektriske fejl. Mekanikeren fandt lave spændingsaflæsninger på tværs af flere kredsløb og fik alt ordnet på én gang. Bilens elektronik fungerer nu perfekt, uden advarsler om batterifejl eller fejl på instrumentbrættet. Det er gået 3 måneder siden reparationen, og de træge starter er helt væk. Speedometeret fungerer perfekt, og alle de gemte fejlkoder er ryddet. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det korrekt diagnosticeret i stedet for bare at prøve en simpel batteriskift. Jeg holder helt sikkert ved med regelmæssige kontroller af det elektriske system for at opfange eventuelle potentielle batterifejl tidligt. Investeringen i korrekt diagnosticering og reparation var helt klart det værd.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: