100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

rainerwinkler35

Audi A5 Blinklysfejl peger på en elektrisk fejl

Min Audi A5 2016 viser flere elektriske advarsler, inklusive en fejl i signallampen på speedometerdisplayet. Blinklyset på førersiden ser ud til at virke intermittent, og fejlmindet viser relaterede fejl. Advarslen om pære udskiftning dukker fortsat op, selvom blinklysene ser ud til at virke det meste af tiden. Har nogen oplevet lignende elektriske fejl på deres A5? Jeg er især interesseret i, hvordan værkstedet diagnosticerede og fiksede det, og om det bare var en simpel pære udskiftning eller noget mere komplekst i det elektriske system. Eventuelle indsigter i typiske reparationsomkostninger ville også være nyttige.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Audi A5 2016 oplevede flere elektriske advarsler, inklusive en fejl i blinklyset, med intermitterende funktion og vedvarende advarsler om pæreudskiftning. Hovedproblemet blev spores til fugtindtrængning, der forårsagede korrosion i blinklys-stikket, hvilket førte til dårlig kontakt og elektriske fejl. Løsningen involverede udskiftning af det korroderede stik, en del af ledningsnettet og tætning af linsen for at forhindre fremtidig vandindtrængning. Denne reparation løste problemet, ryddede alle fejlkoder og genskabte korrekt funktion af blinklysene.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

aaronjohnson8

Jeg havde en meget lignende elektrisk fejl på min Audi A4 2014, og jeg har en del erfaring med arbejde på bilbelysningssystemer. Symptomerne var næsten identiske, intermitterende blinklysoperation og vedvarende advarsler om pæreudskiftning. Til at begynde med troede jeg, det var en simpel pæreudskiftning, men værkstedet diagnosticerede det som en defekt forbindelse i ledningsnettet nær forlygten på førersiden. Problemet blev udløst af en korroderet stikforbindelse, der forårsagede dårlig kontakt, hvilket førte til disse forvirrende blinklysrelæsignaler. Reparationen omfattede rengøring af stikterminalerne og udskiftning af en beskadiget del af ledningsnettet. Den samlede pris var 95 euro for dele og arbejdskraft. Den interessante del var, at blinklyset sommetider ville virke fint, hvilket gjorde det vanskeligt at diagnosticere. Værkstedet brugte specialiseret diagnostisk udstyr til at spore den elektriske fejl til det nøjagtige forbindelsessted. Før vi går videre til detaljer, kunne du dele følgende oplysninger: Har du bemærket fugt i forlygtenheden? Opstår problemet oftere, når du kører over ujævnheder? Er der andre elektriske problemer som advarsler på instrumentbrættet? Har du for nylig fået lavet noget arbejde på fronten af bilen? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om din A5 oplever det samme forbindelsesproblem, som jeg stødte på.

(community_translated_from_language)

rainerwinkler35 (community.author)

Tak for at dele din oplevelse. Ved 162817 KM efter min sidste service, mistænkte jeg også, at en simpel lampeskift ville løse det. Jeg fik det tjekket og opdagede, at fugtighed havde korroderet blinklyskontakten, hvilket forårsagede lignende intermitterende fejl. Kontrol af de elektriske fejl koder viste flere fejl relateret til signal lampe kredsløbet. Ledningsnettet nær kontakten var også beskadiget. Det viste sig at være mere komplekst end oprindeligt antaget, bestemt ud over en simpel bilbelysningsreparation.

(community_translated_from_language)

aaronjohnson8

Problemet med den korroderede connector ser ud til at være et almindeligt problem i vores modelrække. Efter min første reparation opdagede jeg, at vandindtrængning omkring den ødelagte linsepakning var den egentlige årsag til min elektriske fejl. Fugtproblemet har tendens til at forværres i disse biler, efterhånden som de bliver ældre, især omkring 150.000-170.000 km. Værkstedet forklarede, at indikatorlysets fejl ofte starter intermitterende, fordi korrosion gradvist opbygges i connectorhuset. Min blinkrelais viste også lignende symptomer før den komplette reparation. De mange fejlkoder, du nævnte, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede; det er typisk, når forbindelsen forringes til det punkt, hvor bilens computer ikke kan få pålidelige signaler fra lyssystemet. Den samlede reparation af min bil omfattede: Ny ledningsnetsektion: 45 euro, Connector samling: 35 euro, Udskiftning af linsepakning: 25 euro, Arbejdskraft: 90 euro. Sørg for, at de ordentligt forsegler huset efter reparationen for at forhindre fremtidige fugtproblemer. Siden jeg fik min ordentligt repareret med nye pakninger, har det elektriske system været fejlfri i over 30.000 km.

(community_translated_from_language)

rainerwinkler35 (community.author)

Tak til alle for de detaljerede svar. Virkelig hjælpsomt at vide, at vandindtrængning er et almindeligt problem. Jeg fik lige min A5 tilbage fra værkstedet i dag, den samlede regning løb op i 180 euro inklusive en ny ledningsnet og stik udskiftning. De fandt nøjagtig samme problem med fugtighed, der korroderede blinklysforbindelserne. Den ødelagte linsepakning lod vand sive ind gradvist over tid, hvilket skabte disse elektriske fejl koder. Værkstedet udskiftede også alle pakninger og tætninger omkring huset for at forhindre fremtidige problemer. De nævnte, at disse problemer med bilbelysning er ret almindelige, når bilerne får højere kilometertal. Blinkreleet fungerer nu perfekt, og alle fejlkoder er ryddet fra systemet. Ingen mere intermitterende signallampe advarsler heller. Godt at vide, at jeg ikke var alene med dette problem. Jeg vil helt sikkert holde øje med eventuelle tegn på fugt omkring forlygterne i fremtiden. Tak igen for at hjælpe med at diagnosticere problemet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A5