100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

sophiablitz9

Audi A5 EGR-fejl: Symptomer og reparationstips

Jeg søger råd. Min Audi A5 2016 (benzin, 102821 km) har flere symptomer, der peger på en defekt EGR-ventil. Motoren kører ujævnt, især under acceleration, med en høj hvesende lyd, og jeg har bemærket sort røg fra udstødningen. Effekten føles reduceret, og brændstofforbruget er steget betydeligt. "Check Engine"-lampen lyser også. Jeg har haft en dårlig oplevelse med min tidligere mekaniker, så jeg er ret nervøs for at blive snydt. Har nogen haft lignende symptomer og kan anbefale, hvad man skal være opmærksom på under reparationen? Jeg vil gerne sikre mig, at værkstedet udfører arbejdet korrekt denne gang.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

leon_ice63

Havde lignende problemer med køretøjets emissioner med min Audi A4 fra 2013 sidste år. Symptomerne matcher nøjagtigt det, jeg oplevede: ujævn tomgang, sort udstødningsrøg og reduceret effekt med højere brændstofforbrug. Check engine-lyset blev aktiveret på grund af EGR-ventilen, der var helt fastlåst i åben position. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning for at bekræfte EGR-fejl koder, Afmontering og inspektion af EGR-ventilen, Rengøring af ventilen og de omkringliggende komponenter, Installation af ny EGR-ventil og pakninger, Nulstilling af motorstyringssystemet. Dette betragtes som en alvorlig bilreparation, da en defekt EGR påvirker motorens ydeevne og emissionskontrol. Recirkulationssystemet kræver korrekt diagnosticering, da lignende symptomer kan komme fra andre komponenter som vakuumledninger eller EGR-køleren. Vigtige ting at kontrollere under reparationen: Komplet rengøring af indsugningsmanifolden, Test af alle relaterede sensorer, Korrekt ventilcyklus efter installation, Klar dokumentation af fejl koder, prøvetur for at bekræfte reparationen. Reparationen løste alle symptomer og genoprettede normal motordrift. Sørg for at anmode om detaljeret dokumentation af udført arbejde og eventuel garantidækning af dele og arbejdskraft.

(Oversat fra Engelsk)

sophiablitz9 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring med reparation af EGR-ventilen. Symptomerne og reparationsprocessen lyder meget lig den, min Audi A5 gennemgik. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med emissionstest eller Check Engine-advarsler siden reparationen blev udført? Jeg vil gerne have en idé om den langsigtede pålidelighed efter denne type arbejde.

(Oversat fra Engelsk)

leon_ice63

Reparationen af EGR-ventilen på min A4 kostede i alt 355 euro, inklusive dele, arbejdskraft og komplet kulrensning. I bakspejlet var det alle pengene værd, da reparationen løste alle problemerne fuldstændigt. Efter reparationen af udstødningsrecirkulationssystemet har bilen kørt upåklageligt. Ingen check engine-lamper eller problemer med emissionstesten det sidste år. Den sorte røg forsvandt lige efter reparationen, og brændstoføkonomien vendte tilbage til normale niveauer. Noget værd at nævne er, at mekanikeren fandt ud af, at EGR-ventilen var helt tilstoppet med kulstofaflejringer, hvilket forklarede den ujævne kørsel og den dårlige ydeevne. En grundig rengøring af indsugningssystemet under reparationen hjælper med at forhindre problemet i at gentage sig. Ud fra min erfaring, når en defekt EGR-ventil er korrekt diagnosticeret og repareret, har reparationen en tendens til at være meget pålidelig på lang sigt. Sørg bare for, at der udføres regelmæssigt vedligehold for at forhindre overdreven kulstofopbygning i fremtiden. Katalysatoren blev også testet under reparationen for at sikre, at emissionstyringssystemet fungerede korrekt som en helhed. Alt var i orden, hvilket var en lettelse, da problemer med katalysatoren kan være meget dyrere at reparere.

(Oversat fra Engelsk)

sophiablitz9 (Forfatter)

Tak til alle for den detaljerede feedback. Jeg ville bare følge op og dele min reparationserfaring, hvis det kan hjælpe andre. Jeg tog min A5 til et nyt værksted, der er specialiseret i emissionssystemer. De bekræftede EGR-ventilfejl gennem diagnostisk test. Den endelige reparation omfattede udskiftning af ventilen, rengøring af carbonaflejringer og kontrol af katalysatoren. Den samlede pris var 420 euro. Bilreparationsprocessen forløb gnidningsløst. Efter at recirkulationssystemet var repareret, forsvandt alle de oprindelige symptomer, ingen mere sort røg, ujævn kørsel eller tab af effekt. Brændstoføkonomien er tilbage til normal, og "Check Engine"-lampen er slukket. Jeg har haft den i 2 uger nu, og bilen kører som ny. Værkstedet leverede fuld dokumentation for arbejdet og en 12-måneders garanti på dele. Absolut lettet over at have fundet en ærlig mekaniker, der udførte kvalitetsarbejde til en fair pris. Den bedste beslutning var ikke at gå tilbage til mit tidligere værksted. Den ekstra research for at finde en anerkendt specialist i dieselmotorer gjorde al forskellen i at få arbejdet gjort rigtigt første gang.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: