Audi A5 Flere Elektriske Fejl Peger på Koblingsswitch

Da min Audi A4 2.0L fra 2017 viste lignende elektriske problemer, var rodårsagen faktisk en defekt kontakt på koblingspedalen. Symptomerne passede nøjagtigt: gearvisningens funktionsfejl, fartpilotfejl og problemer med at starte bilen. Koblingskontakten fungerer som en sikkerhedsforbindelse, der forhindrer bilen i at starte, medmindre koblingspedalen er helt nedtrykt. En defekt kontakt kan udløse flere elektriske fejl, da disse systemer er forbundet gennem bilens styreenheder. Reparationen omfattede udskiftning af hele koblingspedalens positionsfølersamle. Dette var en alvorlig elektrisk fejl, der kunne have ført til komplet immobilisering af køretøjet, hvis den ikke var blevet løst. Stikpindene viste korrosion, og ledningsnettet skulle renses og sættes på plads igen. Nøglediagnostiske trin omfattede: Test af spænding ved kontaktstikket, kontrol af ledningsnettet for skader, verifikation af jordforbindelser, scanning for kommunikationsfejl mellem moduler. Mange teknikere fokuserer måske på individuelle symptomer snarere end at genkende mønsteret af en defekt koblingskontakt. Dette kan føre til unødvendig udskiftning af dele og diagnostisk tid. Baseret på dine symptomer anbefaler jeg kraftigt, at du får koblingens sikkerhedskontaktkredsløb grundigt testet, før du undersøger andre muligheder.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele dette, jeg havde næsten identiske problemer med min A5 sidste vinter. Bilens stall- og startproblemer viste sig at være præcis det, du beskrev med koblingspedalsensoren. Sikkerhedsmekanismen var helt ødelagt og forårsagede alverdens elektriske fejl. Bare nysgerrig, kan du huske omtrent hvad reparationen endte med at koste dig? Har du haft nogen tilbagevendende problemer siden du fik den repareret? Min reparation har holdt godt, men arbejdsomkostningerne var ret stejle.

(Oversat fra Engelsk)

Glad at kunne bekræfte, at koblingspedalskontakten faktisk var synderen. Efter at have fået den repareret på værkstedet, fandt de en løs kabelforbindelse, der forårsagede fejlfunktionen i sikkerhedskontakten. Den samlede reparation løb op i 95 euro, hvilket omfattede diagnosticering og reparation af den defekte kontaktforbindelse. Den forholdsvis lave pris skyldtes, at de kun behøvede at reparere kabel- og stikforbindelsen i stedet for at udskifte hele koblingssikkerhedskontaktens samling. Siden reparationen har alle systemer fungeret perfekt, gearvælgerdisplayet er klart, fartpilotfunktionen fungerer normalt, og bilens start er igen pålidelig. Denne type reparationsresultat viser virkelig, hvor sammenkoblet moderne køretøjs elektronik er. En enkelt defekt kontakt i koblingspedalssikkerhedssystemet kan udløse flere elektriske problemer på tværs af forskellige systemer. Heldigvis kan reparationen være ligetil og varig, når den først er korrekt diagnosticeret. Ingen tilbagevendende problemer i de 6 måneder siden reparationen. Geardisplayet, fartpiloten og startsystemet har alle forblevet fuldt funktionelle.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle, der svarede. Efter at have bragt bilen til en anden mekaniker, spottede de hurtigt problemet med koblingssikkerhedsafbryderen. Symptomerne forårsagede elektriske fejl på tværs af flere systemer. Reparationen tog cirka 2 timer. De fandt korroderet ledning tæt på koblingspedalsamlingen, der forstyrrede sikkerhedsafbrydersignalerne. Den samlede omkostning var 180 euro inklusive dele og arbejdskraft. Pengene var givet godt ud, i betragtning af at bilens stop-problemer kunne have efterladt mig strandet. Alt fungerer perfekt nu, gear-displayet er tilbage, fartpilotfunktionen er normal, og bilen starter pålideligt. Ingen flere fejlkoder eller advarselslamper. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en second opinion og fandt en mekaniker, der vidste, at man skulle tjekke koblingsafbryderen først i stedet for at udskifte usædvanlige dele.

(Oversat fra Engelsk)