100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

marcheld46

Audi A5 TPMS-advarsels problemer: Sensor reparationsguide

Min Audi A5 diesel fra 2013 viser konstant en advarsel om lavt dæktryk, selvom jeg tjekkede dækkene ordentligt med et trykmåler i sidste uge. Instrumentbrættet viser konstant en fejlmeddelelse, og jeg ved, at der er en fejlkode gemt i systemet. Jeg mistænker en fejl i dæktrykssensoren, men vil gerne vide, om andre har haft lignende problemer. Har nogen oplevet dette problem og fået det løst? Jeg er primært interesseret i, hvilke dele der skulle udskiftes, og hvordan reparationsprocessen forløb. Eventuelle tips til fejlfinding, før jeg tager den til et værksted, ville også være nyttige.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

reinhardkoehler1

Jeg havde et meget lignende problem med min 2015 Audi A4 diesel sidste år. Som en med lidt praktisk erfaring med vedligeholdelse af biler, prøvede jeg først de grundlæggende fejlfindingstrin med et trykmåler, og kontrollerede alle dæktryk flere gange. Efter at have bekræftet, at luftventiltrykket var korrekt, men stadig fik advarsler, opdagede jeg, at det faktisk var en sensorfejl. Dæktrykovervågningssystemet er afhængig af sensorer med batterier, der til sidst dør. I mit tilfælde var et sensorbatteri helt afladet. Reparationsprocessen var ligetil på værkstedet: Diagnostisk scanning bekræftede defekt sensor, Udskiftning af den defekte sensor enhed, Systemkalibrering, Den samlede pris var 280 euro inklusive dele og arbejdskraft. Før du tager til et værksted, kan du prøve: 1. Dobbeltkontrol af alle dæktryk med et pålideligt trykmåler 2. Se efter synlig skade på luftventiler 3. Nulstil dæktrykovervågningssystemet (procedure i manualen) Kunne du dele: Hvilken specifik dækplacering viser advarslen? Startede problemet pludseligt eller gradvist? Har du fået lavet noget dæk arbejde for nylig? Denne information ville hjælpe med at bestemme, om din situation matcher det, jeg oplevede, og kunne spare dig for noget diagnosticeringstid på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

marcheld46 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Efter at have læst dit svar, bør jeg nævne, at min bil har kørt 12738 KM siden sidste større service. Jeg prøvede at nulstille systemet flere gange efter at have udført en grundig kontrol af dæktrykket. Interessant, at du nævnte sensorbatteriet, advarslen begyndte faktisk at dukke op gradvist på mit forreste højre dæk for omkring to måneder siden. Den sidste dæktryktest med mit trykmåler viste perfekte aflæsninger, så en defekt sensor giver mening. Jeg har ikke fået lavet noget arbejde på dækkene for nylig, men måske er det tid til at udskifte sensoren. Jeg vil planlægge en diagnostisk scanning for at bekræfte, før jeg udskifter dele. Begyndte din advarsel også gradvist, før den blev konstant?

(Oversat fra Engelsk)

reinhardkoehler1

Tak for detaljerne. Ja, mit advarselsmønster var bemærkelsesværdigt lignende; det startede intermitterende på ét dæk, før det blev en konstant alarm. Baseret på den kørte kilometertal, du nævnte, er dine sensorer sandsynligvis ved at nå slutningen af deres typiske levetid, ligesom mine gjorde. Den gradvise indtræden af dæktryksadvarslen er et klassisk tegn på et svigtende sensorbatteri snarere end et aktuelt problem med lavt dæktryk. I mit tilfælde begyndte sensoren på passagersiden foran at udløse lejlighedsvise advarsler i cirka 6-8 uger, før den blev konstant. Efter udskiftning af min sensor lærte jeg et par ting, der er værd at dele: Disse sensorbatterier holder typisk 5-7 år, en svigtende sensor viser ofte inkonsekvente aflæsninger før komplet svigt, ventilenheden skal håndteres forsigtigt under udskiftning af sensoren, systemkalibrering er afgørende efter ethvert arbejde med sensoren. Da dine symptomer stemmer så godt overens med mine, vil jeg foreslå, at du får den diagnostiske scanning udført snart. Fejlmeddelelsen forsvinder ikke af sig selv, og fortsat kørsel med en sensorfejl kan maskere reelle dæktryksproblemer, når de opstår.

(Oversat fra Engelsk)

marcheld46 (Forfatter)

Tak for den detaljerede forklaring. Efter mit forreste højre TPMS-problem begyndte at vise disse symptomer, gav dine indsigter om sensorbatteriets levetid virkelig genklang. Jeg tjekkede mine serviceoptegnelser og indså, at det stadig er de originale sensorer fra 2013, så deres alder passer helt sikkert til det mønster, du beskrev. Den gradvise start stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplever, det startede med lejlighedsvise advarsler, der blev hyppigere over tid. Da min sidste dækcheck bekræftede korrekt inflation, og luftventilen ser intakt ud, er jeg nu overbevist om, at det er en sensorfejl snarere end et faktisk trykproblem. Jeg har allerede ringet for at planlægge den diagnostiske scanning. Baseret på din erfaring med reservedels- og arbejdsomkostninger omkring 280 euro, kan jeg bedre planlægge denne reparation. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte tidslinjen for, hvordan dine advarselssignaler udviklede sig, det får mig til at føle mig mere sikker på diagnosen. Et hurtigt spørgsmål, før jeg går til værkstedet: skulle de bestille sensoren på forhånd, eller er det typisk en del, de har på lager?

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: