Audi A8 Turbo-problemer: Tab af motorkraft og hvinende lyd

Havde et meget lignende problem med min 2020 Audi A6 TDI. Baseret på min erfaring med dieselmotorer, tyder dine symptomer stærkt på et problem med turboladerens spildventil, specifikt den elektriske bypass-ventil. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med, hvad jeg oplevede: reduceret effekt, hvinende lyd og øget brændstofforbrug. Tryktabet var ret mærkbart under acceleration, og "Check Engine"-lampen lyste konstant. Fik det repareret på et værksted, hvor de diagnosticerede en defekt turboaktuator. Den elektriske bypass-ventil var helt defekt og krævede udskiftning. Den samlede reparationsomkostning var 250 Euro, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen tog ca. 4 timer. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel kilometerstand på din A8, Eventuel nylig vedligeholdelseshistorik, Specifikke fejlkoder fra "Check Engine"-lampen, Om symptomerne optræder mere under koldstart eller når motoren er varm. Disse oplysninger vil hjælpe med at bekræfte, om dit boost-kontrolproblem stemmer overens med det, jeg oplevede med min A6. Disse problemer er relativt almindelige i denne motorgruppe, og at kende detaljerne vil hjælpe med at pege dig i den rigtige retning for reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min A8 har 75167 km og fik lige sit årlige service sidste måned. Symptomerne med boosttrykket begyndte at vise sig lige bagefter. Motorfejlkoderne peger på et problem med boost-kontrollen, hvilket stemmer overens med din beskrivelse af en defekt aktuatorventil. Din erfaring med reparationen af turbo wastegate er særligt hjælpsom. Reparationsomkostningerne på 250 euro virker rimelige, hvis det løser disse problemer med effektaflevering. Jeg vil helt sikkert få den elektriske bypass-ventil undersøgt, da symptomerne passer så godt sammen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen. Efter at have fikset mit turboaktuatorproblem, overvågede jeg bilen nøje og opdagede noget værd at nævne om problemer efter service. Timingen af dine symptomer, der opstod efter den årlige service, er interessant, nøjagtig som det skete med min A6. I mit tilfælde fandt værkstedet, at turboladerens forbindelser var blevet forstyrret under rutinemæssig vedligeholdelse, hvilket bidrog til aktuatorfejlen. Bare for at sammenligne noter, efter min reparation var afsluttet, bemærkede jeg: Kraftleveringen vendte tilbage til normal inden for de første 50 km, Den hvinende støj forsvandt helt, Brændstofforbruget faldt tilbage til standardniveauer, Turbosystemet opretholdt et konstant boosttryk. Reparationen på 250 euro har vist sig at være omkostningseffektiv, da turbo wastegate har fungeret fejlfrit i 40.000 km nu. Sørg for, at dit værksted kontrollerer alle turbo-systemforbindelser under reparationen, da løse klemmer eller forstyrrede fittings kan forårsage lignende symptomer, selv med en ny aktuator. Vil du have noget imod at dele de specifikke fejlkoder? Dette kunne bekræfte, om din turboaktuatorfejl matcher den P0299-kode, jeg havde, hvilket yderligere ville validere diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)

Timingen efter servicen hjælper virkelig med at bekræfte, hvad du har fundet. For at være specifik omkring mine koder: jeg får P0299 og P2563, som perfekt matcher de problemer med boosttryk og aktuatorventil, du nævnte. Efter at have undersøgt reparationsmuligheder baseret på din feedback, tror jeg, at jeg vil fortsætte med værkstedsbesøget. Omkostningerne på 250 euro virker meget rimelige, især i betragtning af det aktuelle brændstofspild og ydeevneproblemer. Det faktum, at din reparation har holdt i 40.000 km uden problemer, er særligt betryggende. Min største bekymring var at ende med en dyr udskiftning af turbo-systemet, men det lyder som om aktuatorfejlen er den sandsynlige synder. Jeg vil få dem til at tjekke de tilslutninger efter servicen også, det giver perfekt mening, at forstyrrede fittings kan bidrage til disse symptomer. Tak for at hjælpe med at indsnævre problemet. Jeg vil fortsætte med at få turboaktuatoren tjekket og rapportere tilbage på, om min reparation oplevelse matcher din.

(Oversat fra Engelsk)