Audi Motorophængningssvigt forårsager ujævn tomgang og fejlkoder

Jeg havde et lignende problem med min 2015 A6 3.0 TFSI sidste år. Som en med en del erfaring med at arbejde på disse motorer, genkendte jeg de vibrationsproblemer med det samme. De symptomer, du beskriver, svarer til det, jeg oplevede, ujævn tomgang og øgede vibrationer gennem monteringsbeslagsområdet. I første omgang troede jeg, det var et defekt beslag, men det viste sig at være en løs tilslutning ved motorsensorbeslaget. Værkstedet fandt ud af, at kabelforbindelsen var defekt og havde brug for udskiftning. Reparationen var ligetil, de diagnosticerede det præcise problem ved hjælp af diagnostisk udstyr, udskiftede den defekte forbindelse og kalibrerede motorsystembeslaget. Den samlede pris var 95 euro inklusive arbejdskraft. Meget bedre end at udskifte hele beslagsamlingen. Før du hopper til konklusioner om slidte motorbeslag, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din A7? Hvornår startede vibrationsproblemerne? Ændrer vibrationerne sig med motoromdrejningerne? Har du haft noget nyligt arbejde udført i nærheden af motorbeslagsområderne? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem svarer til det, jeg oplevede, eller om du måske har at gøre med faktisk beslagsslid.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har kørt 87102 km og begyndte at lægge mærke til disse problemer med motorophænget lige efter mit sidste serviceeftersyn for omkring 3 uger siden. Vibrationerne bliver helt klart værre, når motoren er under belastning, og varierer med omdrejningstallet. Motorophænget til gearkassen ser også ud til at være påvirket, da gearskift føles mere ujævne end normalt. Problemet er ikke blevet bedre med tiden, så jeg overvejer at få en second opinion på et andet værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Baseret på din kilometertal og timingen efter servicen, lyder dette ret anderledes end mit A6-connectorproblem. De symptomer, du beskriver, især de omdrejningsafhængige vibrationer og problemer med gearkasseindkobling, tyder stærkt på faktisk slid på beslagene snarere end blot et sensorproblem, som jeg havde. Når flere monteringsbeslag viser problemer efter en service, er det værd at tjekke, om der blev forstyrret nogen motorbeslagskomponenter under arbejdet. Siden jeg fik min A6 repareret, har jeg lært mere om disse 3.0 TFSI-motorer og fundet ud af, at gummibeslagene typisk begynder at vise slid omkring 80-90.000 km. Det faktum, at dine problemer begyndte efter servicen, kan betyde, at de slidte beslag blev belastet under vedligeholdelsesarbejdet. Til sammenligning, da jeg senere måtte udskifte mine faktiske motorbeslag (ca. 6 måneder efter sensorreparationen), kostede det samlede job omkring 850 euro inklusive dele og arbejdskraft. De udskiftede både det defekte motorbeslag og gearkassebeslaget, da de har tendens til at slides som et par. Overvej at få en diagnostisk scanning, der specifikt fokuserer på monteringssystemet. En korrekt inspektion bør kunne afgøre, om dine beslag faktisk er slidte og skal udskiftes, eller om noget simpelthen blev forkert justeret under den seneste service.

(Oversat fra Engelsk)

Vibrationen fra min motorophængning virker helt klart mere alvorlig end dit problem med sensorforbindelsen. Tak for at dele de detaljer om slidmønstrene på 3.0 TFSI-ophængningen; det stemmer overens med min situation, da jeg ligger lige i det interval på 80-90.000 km, hvor problemerne typisk starter. Jeg vil bestille en inspektion hos et uafhængigt værksted, der er specialiseret i disse motorer. Symptomerne er for ensartede med slidte motorophæng til at ignorere, især med den ujævne gearskiftning og vibrationsproblemerne, der afhænger af omdrejningstallet. Timingen efter mit serviceeftersyn får mig til at undre mig over, om de spottede noget, men ikke nævnte det. Jeg vil bede dem om at tjekke både motorophænget og gearoliens ophæng, mens de er i gang. Den referencepris på 850 euro hjælper med at sætte mine forventninger til reparationsbudgettet. Jeg opdaterer, når jeg får en korrekt diagnose af ophængningssystemet og finder ud af, hvad der præcist forårsager al denne vibration.

(Oversat fra Engelsk)