Carly Community
matswolf94
Audi Q2 AC-fejl: Advarselstegn og reparationer af kompressor
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
matswolf94 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Min bil har 22363 km på kilometertælleren og har ikke haft nogen tidligere reparationer af aircondition. Problemet startede ret pludseligt under normal kørsel. Der er ingen usædvanlige lyde, systemet svigter bare helt. Ingen kliklyde, ingen blæserstøj, absolut ingenting når man prøver betjeningen. Efter at have læst om dit problem med styreenheden, testede jeg sikringerne, men de ser alle fine ud. Den lækagesøgningstest, jeg fik lavet, viste normale trykniveauer, hvilket får mig til at tro, at selve autokølesystemet måske ikke er problemet. Måske er det faktisk styreenheden, ligesom i dit tilfælde. Jeg får den ordentligt diagnosticeret i denne uge, da bilens køling er helt ikke-funktionel på dette tidspunkt.
(Oversat fra Engelsk)
maximilianschubert2
Jeg har haft den samme fejl på kontrolenheden på min Q3, og symptomerne passer nøjagtigt med, hvad der skete i mit tilfælde. Manglen på mekaniske lyde eller ventilatorrespons peger stærkt på et elektrisk snarere end et mekanisk problem. De normale trykaflæsninger fra din kølemiddel lækage test understøtter dette yderligere, da min bil også viste korrekt kølemiddelniveau på trods af den komplette AC-systemnedlukning. Mens en kølemiddelkompressorfejl typisk producerer noget støj eller delvis drift, forårsager en defekt kontrolenhed total systemstilhed, ligesom du oplever. Baseret på din kilometertal og den pludselige opståen afspejler dette virkelig min situation. Kølesystemet døde bare uden varsel omkring 25.000 KM. God idé at tjekke sikringerne, det var præcis, hvad jeg prøvede først, før jeg opdagede, at det var kontrolenheden. At få en ordentlig diagnose er helt sikkert det rigtige træk. Reparationen af bilens aircondition bør være ligetil, når de har bekræftet, at kontrolmodulet er synderen. Sørg for, at de også tjekker tilslutningerne til ledningsnettet, i nogle tilfælde kan disse løsne sig og forårsage lignende problemer med AC-enheden. Når du får den tjekket, skal du bede dem om at køre en fuld diagnose af hele HVAC-systemet. Dette hjalp med at identificere nogle mindre problemer i mit tilfælde, der kunne have forårsaget problemer senere.
(Oversat fra Engelsk)
matswolf94 (Forfatter)
Tak for al input, alle sammen. Baseret på de lignende symptomer og omstændigheder, der er beskrevet, vil jeg planlægge en fuld diagnostisk kontrol i denne uge. Det faktum, at min bil viser den samme adfærd som din Q3-sag, komplet system tavshed med normale kølemiddelniveauer, får mig til at tro, at vi har at gøre med den samme styreenhedssvigt. At bilens aircondition er helt død uden mekaniske lyde, plus det faktum, at det skete pludseligt omkring lignende kilometertal, peger virkelig på et elektrisk snarere end et mekanisk problem. I betragtning af at autokølemiddeltrykket testede normalt, og alle sikringer er i orden, er jeg nu temmelig sikker på, at køretøjets HVAC-styremodul skal udskiftes. Jeg vil sørge for, at de laver en komplet kølesystemdiagnose for at fange eventuelle andre potentielle problemer, mens de er i gang. Forventer reparationsomkostninger på omkring 1000 euro baseret på din erfaring, hvilket er bedre end at have ingen fungerende aircondition. Jeg vil opdatere, når jeg får den endelige diagnose og reparation afsluttet. Tak igen for at hjælpe med at indsnævre den sandsynlige årsag. At have reel erfaring fra en, der har haft identiske AC-enhedsproblemer, hjalp virkelig med at pege mig i den rigtige retning.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
maximilianschubert2
Jeg oplevede et meget lignende problem med klimaanlægget i min Audi Q3 fra 2020. Til at begynde med troede jeg også, det var kompressoren, men efter en ordentlig diagnose viste det sig, at problemet med klimaanlægget skyldtes en defekt styreenhed. Symptomerne var identiske: ingen respons fra HVAC-kontrollerne, advarselslamper og fejlkoder relateret til kølesystemet. Efter at have kæmpet med forskellige DIY-diagnoseforsøg, tog jeg den til et autoriseret værksted. Hele reparationsprocessen tog omkring 2 dage, hovedsageligt fordi de var nødt til at bestille den specifikke styreenhed. Den samlede pris var 980 euro, inklusive diagnose, den nye styreenhed og arbejdskraft. Pengene var godt givet ud i betragtning af alternativet: intet fungerende klimaanlæg. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Q2, ville det være nyttigt at vide: Aktuel kilometerstand? Ulyder, når du forsøger at aktivere klimaanlægget? Startede det pludseligt eller gradvist? Har du fået udført tidligere reparationer af klimaanlægget? Det kan være en god idé at få en professionel diagnose for at bekræfte det nøjagtige problem, da disse køretøjs HVAC-systemer kan være ret komplekse.
(Oversat fra Engelsk)