Audi Q2 radiatorblæserfejl forårsager motoroverophedning

Havde nøjagtig samme problem med min Audi Q3 2020. Bemærkede initialt, at motorens kølesystem opførte sig mærkeligt, da temperaturmåleren begyndte at stige usædvanligt højt. Efter noget bekymrende viftelyd tog jeg den til et værksted. Det viste sig, at hastighedssensoren var defekt, hvilket fik viftemotoren til at svigte. Dette påvirkede hele motorens køleproces. Reparationsregningen lød på 250 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen har bilens radiator og vifteblad samling fungeret perfekt. Ingen flere temperaturstigninger eller advarselslamper. Med lidt erfaring med at arbejde på Audis, vil jeg foreslå at få dette tjekket hurtigt, da overophedning kan føre til mere alvorlig motorskade. De symptomer, du beskriver, lyder meget lig det, jeg oplevede. Kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Hvornår du først bemærkede viftelyden, Om viftemotoren kører konstant eller slet ikke, Uvanlige lyde fra motorrummet, Om problemet opstår mere under kørsel i byen eller på motorvejen. Disse oplysninger vil hjælpe med at indsnævre, om du står over for det samme problem, som jeg havde med hastighedssensoren.

(community_translated_from_language)

Kilometerstanden på min bil er 126931 km, købt under et særtilbud i 2. kvartal 2022. Jeg bemærkede først støjen fra radiatoren for omkring 2 uger siden. Blæsermotoren ser ud til at køre konstant, selv efter parkering. Definitivt værre under kørsel i byen, hvor der er mindre luftgennemstrømning gennem kølesystemet. Ingen usædvanlige lyde fra motorrummet udover blæseren. Temperaturstyringsproblemer begyndte at vise sig lige efter, at den konstante blæserkørsel begyndte. Tak for at dele din oplevelse, symptomerne lyder ens. Jeg vil få det tjekket i denne uge, da jeg ikke ønsker at risikere motorskade på grund af dårlig køling. Håber det bare er hastighedssensoren, ligesom i dit tilfælde.

(community_translated_from_language)

Tak for de yderligere detaljer. De symptomer stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min Q3 før reparationen. Den konstante radiatorblæserdrift, især efter parkering, er et klassisk tegn på en defekt hastighedsføler. Bilens kølesystem bør justere blæserhastigheden baseret på motortemperaturen, men med en defekt sensor kører den kontinuerligt som en sikkerhedsforanstaltning. Din kilometertal er tæt på, når disse problemer typisk begynder at vise sig i disse modeller. Min reparationserfaring tyder på, at du også bør få dem til at tjekke: Kølervæske niveau og kvalitet, Termostat funktion, Eventuelle blokeringer i kølesystemet. De samlede reparationsomkostninger kan være lidt højere end det, jeg betalte (250 euro), da reservedelspriserne er steget, men det er stadig en ligetil reparation. Værkstedet havde brug for ca. 3 timer til at færdiggøre arbejdet på min bil. Den gode nyhed er, at da hastighedsføleren blev udskiftet, vendte motorkølingen tilbage til normalen, og "Check Engine"-lyset slukkede. Ingen overophedningsproblemer siden da, selv i stop-and-go trafik.

(community_translated_from_language)

Tak til alle for de detaljerede råd. Jeg kom lige tilbage fra værkstedet og ville lukke denne tråd med en opdatering. Termoskiftet og hastighedssensoren svigtede begge, hvilket fik bilens radiatorblæser til at køre konstant. Den samlede reparationsomkostning var 320 euro inklusive dele og arbejdskraft. De udførte også en komplet inspektion og skylning af kølesystemet, mens de havde det adskilt. Kølingen af motoren fungerer nu perfekt, ingen mere konstant kørende blæser eller problemer med temperaturstyring. Check engine-lyset forsvandt lige efter reparationen, og temperaturerne forbliver normale, selv i bytrafik. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret hurtigt, før der kunne opstå alvorlig motorskade på grund af overophedning. For alle, der søger med lignende symptomer, skal I bestemt ikke vente med at få det tjekket. Den konstante blæserdrift og stigende temperaturer var klare advarselstegn på, at kølesystemet havde brug for opmærksomhed. Det er meget billigere at reparere termoskiftet og hastighedssensoren end at risikere større motorreparationer på grund af overophedning.

(community_translated_from_language)