Audi Q3 Hybrid Spændingsproblemer i tændspoler forårsager ujævn motorgang

Havde nøjagtig de samme symptomer i min Audi Q5 Hybrid fra 2018 sidste vinter. Check engine-lampen tændte under kørsel på motorvejen, efterfulgt af ujævn tomgang og betydeligt effekttab under acceleration. Køretøjsdiagnostikken bekræftede, at det faktisk var en spolefejl, plus at stikforbindelsen var korroderet på grund af fugtophobning omkring spolens hus. Reparationen omfattede udskiftning af to tændspoler og alle tændrør som en forebyggende foranstaltning. Dette er et kendt problem med nogle Audi hybridmodeller, når de når højere kilometertal. Motorstop ved tomgang er en klar indikator på problemer med spolepakken, især når det kombineres med ryk under acceleration. Reparationen kræver specialiseret diagnostisk udstyr til hybrid drivlinjer. De fleste certificerede Audi teknikere bør være bekendt med dette problem. Det er afgørende at få det repareret hurtigt, da fortsat kørsel kan beskadige katalysatoren. Som reference tog arbejdet cirka 3 timer inklusive omfattende test. Søg efter værksteder, der specifikt annoncerer ekspertise inden for hybrid drivlinjer og har de rette diagnostiske værktøjer. Dette er en alvorlig reparation, der ikke bør udsættes, men det er heller ikke katastrofalt, hvis det bliver håndteret hurtigt. Anbefaler at frakoble den berørte spole for at forhindre yderligere problemer, indtil du kan få den serviceret. De symptomer, du beskriver, svarer næsten nøjagtigt til klassiske indikatorer for spolepakkefejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med problemet med spolen. Det lyder identisk med det, jeg oplever med min Q3. De ujævne omdrejninger og kontrollampens symptomer passer perfekt. Nysgerrig, hvor meget endte du med at betale for den fulde reparation med dele og arbejdskraft? Har du også haft problemer med tændingssystemet siden reparationen? Min største bekymring er at sikre, at dette ikke bliver et tilbagevendende problem, der fortsat dræner min tegnebog. Dit tip om at finde et værksted med ordentligt køretøjsdiagnostisk udstyr giver god mening.

(Oversat fra Engelsk)

Efter reparationen, udført af en kvalificeret tekniker, der korrekt diagnosticerede motorens tøven, kostede det 95 euro at reparere den defekte forbindelse i tændingssystemet. Problemet viste sig at være en defekt tændspolen med en dårlig kabelforbindelse, hvilket forårsagede misfyrings symptomer. Har ikke oplevet problemer med tændrør eller spole siden reparationen for seks måneder siden. Motoren kører perfekt jævnt nu uden stall eller ujævn kørsel. Mekanikeren foretog en grundig kontrol af hele tændingssystemet og bekræftede, at de andre komponenter var i god stand. Var heldig at opdage det tidligt, før det kunne forårsage skade på andre motordele. Det diagnostiske udstyr, de brugte, pegede hurtigt på det nøjagtige problem, hvilket sparede tid og unødvendig udskiftning af dele. Vil helt sikkert anbefale at få det repareret med det samme, da kørsel med defekte tændingskomponenter kan føre til større problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik endelig løst problemet med coil-pakken i sidste uge og ville opdatere alle. Jeg fandt et værksted, der er specialiseret i hybrid drivlinjer, og som faktisk vidste, hvad de lavede med korrekt udstyr til køretøjsdiagnostik. Mekanikeren fandt to defekte tændspoler og anbefalede at udskifte alle tændrør, mens de var i gang. Den samlede regning blev på 560 euro inklusive dele og arbejdskraft. Mere end jeg havde håbet på, men mindre end jeg frygtede. Motorhesitationen og den ujævne kørsel forsvandt helt efter reparationen. Ingen mere "Check Engine" lampe eller problemer med at gå i stå. De viste mig de gamle spoler, og man kunne tydeligt se skaden fra gentagen fejltænding. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, da jeg gjorde. Teknikeren nævnte, at problemer med tændingssystemet kan føre til større problemer, hvis de ikke bliver kontrolleret. Bilen kører som ny nu, jævn tomgang og kraftig acceleration uden ryk. For enhver, der står over for lignende symptomer, skal du helt sikkert få det tjekket af en, der kender hybrids systemer. De rigtige diagnostiske værktøjer gør hele forskellen i at finde spolfejl præcist.

(Oversat fra Engelsk)