Audi Q4 e-tron problemer med bremsepedalen kræver øjeblikkelig løsning

Jeg havde et meget lignende problem med bremsepedalen på min Audi Q8 e-tron fra 2019 sidste vinter. Da jeg har lidt erfaring med grundlæggende bilvedligeholdelse, mistænkte jeg først lav bremsevæske, men det viste sig at være mere komplekst. Værkstedet diagnosticerede slidte bremseklodser og delvist korroderede bremseskiver, der forårsagede den svampede følelse i pedalen. Hele det hydrauliske bremsesystem krævede en grundig inspektion. De fandt, at fugtighed var trængt ind i bremsevæsken, hvilket forringede dens ydeevne. Reparationen omfattede: Komplet udskiftning af bremsevæske, Nye bremseklodser, Overfladebehandling af bremseskiver, Inspektion af hovedcylinder. Den samlede pris var 480 euro, og det løste den inkonsistente pedalrespons fuldstændigt. Bremsesystemet fungerer nu perfekt med fast, forudsigelig tryk. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Q4, kunne du dele følgende: Aktuel kilometerstand, Hvornår du sidst fik skiftet bremsevæske, Om du bemærker nogen knirkende lyde under bremsning, Om bremseadvarselslampen er tændt. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med et lignende problem eller noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback om bremseservice. Med 9250 KM siden min sidste service, bemærker jeg, at den svampede bremsepedal-feedback bliver værre. Advarselslampen er endnu ikke lyst, men jeg er bekymret over, at ydeevnen af ​​hydrauliske bremsesystem falder så hurtigt i min Q4. Efter at have læst om din erfaring, bør jeg sandsynligvis få en komplet bremseinspektion i stedet for blot at fylde væske på. Det inkonsekvente pedaltryk ligner meget det, du beskrev. Ingen knirkende lyde endnu, men jeg vil gerne tage fat på dette, før det potentielt bliver et større problem. Bremsepedalens adfærd stemmer helt overens med de symptomer, du nævnte med dine korroderede rotorer, selvom mit køretøj stadig er relativt nyt. Gæt, det er tid til en ordentlig kontrol af hele bremsesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen om din bremsesituation i Q4. Lighederne med min oplevelse er bekymrende, især i betragtning af din relativt lave kilometertal. Da mine bremsesystemproblemer startede, tøvede jeg i første omgang med at få en fuld inspektion, idet jeg troede, at den lave kilometertal betød, at det ikke kunne være alvorligt. Det var en fejltagelse. Bremsvæskeforureningen i mit tilfælde udviklede sig uanset kilometertal. Fraværet af et bremseadvarselslys og knirkende lyde er noget beroligende, men den forværrede pedalfodring kræver absolut øjeblikkelig opmærksomhed. I mit tilfælde ville længere ventetid have risikeret mere omfattende skader på hovedcylinderen. Min anbefaling, baseret på at håndtere næsten identiske symptomer: Få en komplet bremseinspektion nu, få dem til at trykprøve bremseledningerne, anmod om en kontrol af bremsevæskekvaliteten, overvej en forebyggende væskeudskiftning. Selv hvis det kun er forurenet væske som i mit tilfælde, forhindrede tidlig behandling dyrere reparationer. Hele bremsesysteminspektionen endte med at være værd at hver eneste krone for trygheden og den genoprettede bremseydelse. Lad os vide, hvad værkstedet finder. Med disse bremsesystemproblemer er det nyttigt at dele erfaringer, så andre kan identificere lignende problemer tidligt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for at dele jeres erfaringer med bremsesystemet. Jeg ville bare give en hurtig opdatering: Jeg tog min Q4 med på værkstedet i går baseret på rådene her. Inspektionen af de hydrauliske bremser afslørede, at forurenet bremsevæske faktisk var hovedårsagen, præcis som foreslået. Den samlede reparation omfattede en komplet udskiftning af bremsevæske og en grundig inspektion af bremselinjerne og hovedcylinderen. Slutprisen var 320 euro, hvilket virker rimeligt. Problemet med den svampede bremsepedal er nu helt løst, pedalen føles fast og ensartet igen. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke bare prøvede at fylde væske på selv. Teknikeren nævnte, at det at opdage dette tidligt sandsynligvis forhindrede skader på andre bremsekomponenter. For alle andre, der oplever lignende problemer med bremsepedalens respons, er det absolut værd at få hele systemet tjekket, snarere end at antage, at det bare er lav væske. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå et potentielt større problem senere hen. Bilens bremser fungerer perfekt nu med korrekt pedaltryk genoprettet.

(Oversat fra Engelsk)