Audi Q5 Nødopkaldssystem Reparation & Advarselslamper

Med erfaring fra arbejde på Audi-køretøjer stødte jeg på et lignende problem med min Audi Q3 fra 2014. Telematiksystemet begyndte at vise flere advarselslamper, og SOS-signalfunktionen holdt helt op med at virke. Efter at have oplevet fejlmeddelelser ved opkald, tog jeg den til et værksted, hvor de diagnosticerede en defekt ledningsforbindelse til kontrolmodulet. Problemet blev ikke løst med en simpel systemnulstilling, de var nødt til at reparere den beskadigede kabelforbindelse nær tagmodulet. Den samlede reparation tog cirka 2 timer og kostede 95 euro, hvilket dækkede diagnosticeringsarbejdet og kabelreparationen. Advarselslamperne forsvandt øjeblikkeligt efter reparationen, og nødopkaldssystemet har fungeret fejlfri siden da. For at give mere specifik vejledning til din Q5, kunne du dele følgende: Hvilke nøjagtige advarselslamper vises? Får du specifikke fejlmeddelelser? Begyndte problemet pludseligt eller udviklede det sig gradvist? Har du fået udført noget arbejde på tagområdet eller de elektriske systemer for nylig? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i telematiksystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Havde min bil til service sidste uge ved 13387 KM. Efter at have læst din oplevelse, tjekkede jeg min køretøjshistorik og fandt et lignende mønster med bilens elektronik, der gav disse fejl. Advarselslamperne begyndte at blinke lige efter et kraftigt skybrud. Mit nødopkaldssystem viser en kontinuerlig funktionsfejl-indikator, ledsaget af en rød advarselslampe. Når jeg tester SOS-signal-knappen, er der ingen respons overhovedet. Får flere meddelelser om opkaldsfejl under hver køretur. Telematikstyreenheden ser ud til at være helt uresponsiv over for grundlæggende diagnostik. Jeg vil få den tjekket med fokus specifikt på den ledningsforbindelse, du nævnte, og håber på en lige så ligetil løsning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din Q5. Timingen med regnstormen er faktisk ganske sigende, det tyder stærkt på vandindtrængen, der påvirker telematikkomponenterne, ligesom jeg oplevede med min Q3. Baseret på de symptomer, du beskriver, især den komplette manglende respons fra SOS-knappen og advarsler om flere opkaldfejl, stemmer dette næsten nøjagtigt overens med mit ledningsproblem. Vand er sandsynligvis trængt ind gennem tagområdet og har beskadiget forbindelserne. Da din kilometertal er relativt lav på 13387 KM, og problemet startede efter regn, er jeg endnu mere overbevist om, at du har det samme problem med kabelforbindelsen nær tagmodulet, som jeg havde. Diagnostiske koder fra bilens elektroniksystem bør hjælpe med at bekræfte dette. En systemnulstilling løste ikke mit problem, fordi rodårsagen var fysisk skade på ledningerne. Dine reparationsomkostninger kan dog afvige lidt, da Q5's nødopkaldssystem har nogle variationer i forhold til min Q3. Før du tager den ind, prøv at notere: Om advarslerne bliver værre i vådt vejr, om funktionsfejl-indikatoren er konstant eller intermitterende, om andre elektriske systemer er påvirket. Dette vil hjælpe teknikerne med at finde den nøjagtige placering af vandindtrængningspunktet og beskadigede forbindelser.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres input. Efter yderligere undersøgelser mener jeg, at jeg har tilstrækkelig information til at gå videre med reparationen. Forbindelsen til vandindtrængen giver perfekt mening i forhold til timingen med regnvejret. Jeg vil planlægge en aftale og få dem specifikt til at kontrollere ledningsforbindelserne nær tagmodulet, hvor kontrolmodulet er forbundet til nødopkaldssystemet. De konstante advarsler om fejlfunktion og komplet svigt af SOS-knappen synes at stemme overens med de beskrevne symptomer. Mens jeg venter på reparationen, vil jeg dokumentere, om problemerne med bilens elektronik bliver værre i vådt vejr, som foreslået. I det mindste ser problemet ud til at være isoleret til kun telematiksystemet for nu, uden at andre elektriske systemer viser problemer. Forhåbentlig bliver dette en ligetil reparation af ledninger, ligesom andre har oplevet, snarere end at skulle have en komplet udskiftning af kontrolmodulet. Jeg vil opdatere, når jeg får det løst, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med bilens sikkerhedssystem i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)