Audi Q5 TDI advarselslamper forsvinder ikke efter nulstilling

Jeg havde et lignende problem med min 2020 Audi Q3 TDI sidste måned. Jeg har moderat erfaring med at arbejde på biler, mest grundlæggende vedligeholdelse og fejlfinding. Kontrollys-advarslen og fejlkoderne, du beskriver, lyder bekendte. I mit tilfælde viste det sig, at systemet skulle gennemføre en komplet kørecyklus efter nulstilling af computeren. Bildiagnostikken viste ufuldstændige klarhedsovervågningsværdier, hvilket er normalt efter sletning af koder. For at løse dette udførte jeg en specifik kørecyklussekvens: Startede med en kold motor, Lod den gå i tomgang i 2 minutter, Kørte med stabile hastigheder på forskellige veje, Sørgede for at inkludere både acceleration- og decelerationfaser, Total køretid ca. 20 minutter Fejlmeddelelserne forsvandt efter korrekt gennemførelse af kørecyklussen. Da du nævnte, at du for nylig har fået lavet OBD2-diagnostik, kan dette også være din løsning. Udstødningssensorsystemet har brug for tid til at kalibrere og kommunikere med motorcomputeren efter en nulstilling. Kunne du dele: Hvor lang tid efter nulstillingen vendte fejlene tilbage? Blev der vist specifikke fejlkoder under scanningen? Er der blevet udført noget nyligt vedligeholdelsesarbejde? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din situation matcher det, jeg oplevede, eller om der kan være andre underliggende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Fejlmeddelelserne dukkede op igen lige efter mit sidste serviceeftersyn ved 184762 KM. Mit scanningsværktøj viste en P0172-kode. Jeg har gennemført flere kørecyklusser, men kontrollampen for motorfejl forbliver konstant tændt. Emissionskontrolsystemernes klarhedsindikatorer er stadig ufuldstændige, på trods af at jeg har fulgt de anbefalede køremønstre. Jeg har prøvet tomgangsperioder på op til 5 minutter og forskellige hastighedskombinationer under mine testkørsler, men køretøjets inspektionssystem viser stadig en uklar status. Min Audi har fået udført alt planlagt vedligeholdelse til tiden. Seneste reparationer omfattede udskiftning af massestrømsføleren og rengøring af gasspjældet, men ingen af delene løste de vedvarende problemer med systemklarhed. Har nogen med succes løst lignende symptomer ved at udskifte specifikke sensorer eller andre komponenter?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om P0172-koden og dine seneste reparationer. I min Q3 oplevede jeg i starten lignende symptomer, selv efter udskiftning af MAF-sensoren, men den egentlige årsag viste sig at være anderledes end hvad den første bildiagnosticering antydede. P0172-koden indikerer en for fed brændstofblanding, som i mit tilfælde var relateret til en defekt iltsensor snarere end MAF-sensoren. Efter flere mislykkede kørecykler og ufuldstændige systemklarhedsovervågninger fandt min mekaniker, at O2-sensoren ikke blev korrekt kalibreret under emissionstestprocedurerne. Den faktiske løsning omfattede: Udskiftning af den øvre O2-sensor, Rengøring af brændstofindsprøjtningsdyser, Udførelse af en specifik kørecyklussekvens Efter disse reparationer blev systemklarhedsovervågningerne gennemført med succes inden for 2 kørecykler. Check engine-lampen forblev slukket, og køretøjsinspektionsstatus vendte tilbage til normal. I betragtning af dine lignende symptomer og det faktum, at grundlæggende vedligeholdelse ikke har løst problemet, kan du overveje at få dine O2-sensorer testet. Den vedvarende fede blanding på trods af den nye MAF-sensor tyder på, at systemet ikke får nøjagtig feedback om brændstofblandingen. Overvej at kontrollere: O2-sensorresponstider, Brændstoftryklæsninger, Luftlækager i indsugningssystemet, ECU brændstoftrimværdier

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback vedrørende diagnosen af O2-sensoren. Jeg vil få min mekaniker til at tjekke iltsensorerne i næste uge. Din erfaring stemmer helt klart overens med min situation, især med aflæsningerne af den rige brændstofblanding, der fortsætter efter udskiftningen af MAF-sensoren. Test af udstødningssystemet og O2-sensoren giver mening som næste skridt, da flere forsøg på nulstilling af computeren og kørselscyklusser ikke har løst min OBD-klarhedstatus. Jeg vil specifikt gerne verificere driften af den øverste sensor, da det ser ud til at være det fælles element i vores tilfælde. Jeg vil anmode om detaljerede data om brændstofjustering under den næste bilinspektion. Forhåbentlig vil løsning af O2-sensor kalibreringen endelig fjerne emissionstest-overvågningerne og løse "Check Engine"-advarslerne, der fortsætter med at vende tilbage. Jeg vil opdatere, når jeg har fået sensordiagnosen udført og ved, om det løser den ufuldstændige klarhedstatus.

(Oversat fra Engelsk)