Audi Q5 undervognsfejl forårsager en hård ujævn kørsel

Havde et lignende problem med undervognen på min Audi Q3 fra 2014, der påvirkede kørekomforten. Da jeg har lidt erfaring med problemer med undervognsafstemning, kan jeg dele, hvad der virkede i mit tilfælde. Symptomerne passede nøjagtigt med dine: hård kørsel, dårlig dæmpningskontrol og advarselslys. Efter en grundig inspektion fandt mit værksted, at kabelforbindelsen til den elektroniske dæmpningskontrolenhed var beskadiget, hvilket fik bilens undervognssystem til at gå til den fasteste indstilling. Reparationen var ligetil; de udskiftede den defekte ledningsnet og stik. Den samlede pris var 95 euro for dele og arbejdskraft. Kørekvaliteten vendte tilbage til normal umiddelbart efter reparationen. Før jeg foreslår, at dette helt sikkert er dit problem, kunne du dele følgende: Har du bemærket, om undervognen føles konsekvent fast, eller varierer den? Er der klikkende eller bankende lyde, når du kører over ujævnheder? Kan du stadig justere undervognsindstillingerne via kørevalgsystemet? Har du scannet efter specifikke fejl koder? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om din Q5 har det samme underliggende problem, eller om noget andet kan påvirke undervognssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Efter at have kørt en anden diagnostisk scanning ved 122821 km, ser mit problem ud til at være mere alvorligt end et wiringproblem. Bilens håndtering føles konsekvent hård, uanset indstillingen af kørevalg. Advarslen om affjedringssystemet fortsætter, selv efter at koderne er ryddet. Når der køres over bump, er der et mærkbart metallisk bankelyd fra området omkring det forreste højre hjul, som ikke var til stede før. Jeg spekulerer på, om dette peger mere i retning af en defekt støddæmper end blot en elektrisk fejl. Har nogen erfaring med omkostningerne ved komplet udskiftning af støddæmpere på disse adaptive affjedringssystemer?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. I modsætning til min Q3-sag, hvor reparation af ledningerne løste alt, tyder disse symptomer, især den metalliske banken og den konstante hårde kørsel, stærkt på en defekt støddæmper. De adaptive affjedringssystemer bruger komplekse støddæmpere med integreret elektronisk dæmpningsstyring. Når disse svigter, går de ofte til maksimal fasthed og kan give bankelyde præcis som du beskriver. I mit tilfælde, et år efter at have repareret ledningerne, måtte jeg faktisk udskifte begge forreste støddæmpere på grund af lignende symptomer. Den komplette udskiftning inklusive dele og arbejdskraft kostede 980 euro for begge sider. Det er vigtigt at bemærke, at disse elektroniske støddæmpere koster betydeligt mere end standard støddæmpere på grund af deres sofistikerede dæmpningsstyringsmekanismer. Mit værksted anbefalede at udskifte dem parvis for at opnå afbalanceret bilhåndtering, selvom kun én var defekt. Reparationen genoprettede den korrekte funktion af affjedringssystemet og eliminerede alle advarselslamper. Baseret på din kilometertal og symptomer, vil jeg forberede mig på udskiftning af støddæmpere i stedet for at håbe på en enklere løsning. Sørg for, at værkstedet bruger OEM eller tilsvarende kvalitetsdele for at sikre korrekt integration med det elektroniske dæmpningssystem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for al input. Baseret på symptomerne og dine erfaringer, vil jeg forberede mig på en komplet støddæmper udskiftning. Jeg har lige booket en tid hos et certificeret værksted, der er specialiseret i adaptive affjedringssystemer. Den konstante hårdhed, metallisk banken og uresponsive kørselsindstillinger passer perfekt til en diagnose af en defekt støddæmper snarere end blot et elektrisk problem. Prisreferencen på 980 euro hjælper med at sætte realistiske forventninger til reparationen. De skal inspicere begge forreste enheder, da affjedringsfejlen ser ud til at påvirke den generelle kørekomfort. Det giver mening at udskifte dem som et par for at opretholde den korrekte affjedringsdæmpningsbalance. Jeg vil sikre, at de bruger kompatible dele, der fungerer med det elektroniske styresystem. Jeg vil opdatere, når reparationen er afsluttet, i tilfælde af at andre står over for lignende problemer med affjedringssystemet med deres Q5'ere i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)