Audi Q7 Checklys forbliver tændt efter OBD-nulstilling

Som ejer af en Audi Q5 (2017) stødte jeg på en lignende situation efter udskiftning af en gasspjældshus. Den vedvarende tænding af check engine-lyset er almindeligt efter reparationer og relaterer typisk til, at den integrerede diagnosticering har brug for tid til at fuldføre sine overvågningscyklusser. Systemklarhedsovervågninger kræver specifikke køreforhold for at fuldføre deres kontrol. Denne proces tager normalt mellem 50-100 km blandet kørsel, inklusive: Motorvejskørsel ved konstant hastighed, Bykørsel med stop og start, Motoren når fuld driftstemperatur. Din mekanikers forklaring om ufuldstændig systemklarhed er sandsynligvis korrekt. Dette er en normal del af bildiagnosticering efter reparationer eller når batteriet har været frakoblet. Køretøjsinspektionsovervågningerne har brug for tid til at kontrollere, at alle emissionssystemer fungerer korrekt. Vigtige punkter at huske: Undgå at skynde dig tilbage til mekanikeren med det samme, Fuldfør normale køremønstre i flere dage, Hvis lyset forbliver tændt efter 150 km kørsel, skal du anmode om en opfølgende diagnostisk scanning. Denne situation er typisk ikke alvorlig, medmindre den ledsages af ydeevneproblemer. De fleste emissionsteststationer er opmærksomme på denne nulstillingsperiode og tillader ofte 2-3 ufuldstændige overvågninger under test.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar om systemklarhedsovervågningerne. Jeg havde næsten identiske problemer med min Q7 sidste måned efter en reparation af udstødningssystemet. Check engine-lyset gjorde mig skør i et par dage. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du betalte for reparationen af ​​speederhuset? Min mekaniker gav mig et tilbud på 800 euro for et lignende arbejde næste måned. Har alt fungeret fint siden din reparation, eller har du bemærket andre problemer? Bare nysgerrig i tilfælde af, at jeg skal have lavet lignende arbejde. Det er hjælpsomt at vide, hvad andre betalte, og om reparationen faktisk løste deres problemer på lang sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Siden reparationen af speederhuset på min Q7, har alt kørt perfekt. Status for systemklarhedstjekket, der var ufuldstændigt, løste sig selv efter at have fulgt de normale kørselsmønstre, præcis som forventet. Bordinstrumentets diagnostik bekræftede, at alle systemer fungerede korrekt efter ca. 80 km blandet kørsel. Hvad angår prisen, var jeg heldig, at reparationen af speederhuset var dækket af min udvidede garanti, så jeg betalte 0 euro. Men 800 euro lyder rimeligt for denne type arbejde, når man tager hensyn til dele og arbejdskraft. Køretøjsinspektionen bagefter viste, at alle emissionsrelaterede komponenter fungerede korrekt, og jeg har ikke haft nogen "Check Engine"-lamper siden. At få OBD-klarhedsmonitorerne til at fuldføre deres cyklusser var oprindeligt bekymrende, men det er bare en del af den normale diagnosticeringsproces efter sådanne reparationer. Hvis du får et tilbud på 800 euro for arbejdet, vil jeg sige, at det ligger inden for det typiske område for denne type reparation på vores model.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Sådan gik det med min situation: Jeg tog bilen tilbage til mekanikeren i går, da check engine-lampen forblev tændt i over en uge. Det viste sig, at der var en lille vakuumlækage, som de oversagde under den første reparation. Den integrerede diagnose fortsatte med at markere den, selv efter systemgendannelse. Den gode nyhed er, at de fik det rettet under garanti uden ekstra omkostninger. Køretøjsinspektionen bekræftede, at alt fungerer korrekt nu. Ingen flere advarselslamper eller fejlmeddelelser efter at have kørt ca. 100 km. Lektie lært: Selvom det er normalt, at check engine-lampen forbliver tændt kortvarigt efter reparationer, mens systemerne nulstilles, betyder vedvarende advarsler normalt, at noget stadig kræver opmærksomhed. At få en ordentlig bilscanning hjalp med at identificere det virkelige problem. Jeg overvejer stadig reparation af gasspjældshuset næste måned. Pristilbuddet på 800 euro virker rimeligt baseret på, hvad andre har betalt. I det mindste ved jeg nu, hvad jeg kan forvente med overvågningscyklusserne efter reparation og kravene til emissionstest.

(Oversat fra Engelsk)