mariecrystal6
Audi Q7 SRS Airbag advarselslampe forbliver tændt
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
mariecrystal6 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring. Jeg havde lignende SRS-lys problemer i min Audi Q7 sidste år. Crash sensoren under forsædet skulle udskiftes, hvilket løste airbag advarslen. Reparationen genoprettede korrekt funktionalitet til bilens sikkerhedssystemer. Jeg spekulerer på den samlede pris for din airbag reparation? Er SRS lyset også forblevet slukket siden reparationen, eller har du oplevet relaterede problemer? Bilens sikkerhedsfunktioner, især airbagsystemet, skal fungere perfekt, så det er godt at høre om andres erfaringer med lignende reparationer.
(Oversat fra Engelsk)
larahoffmann9
Glad at kunne rapportere, at reparationen af min airbag var meget enklere og billigere end en komplet udskiftning af crash-sensoren. Mekanikeren fandt en løs kabelforbindelse i sikkerhedssystemets ledninger under sædet, hvilket forårsagede SRS-advarselslyset. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro for at rengøre og korrekt tilslutte komponenten. Det automotive sikkerhedssystem har fungeret fejlfrit siden reparationen, ingen SRS-lys problemer i over 8 måneder nu. Airbagreparationen viste sig at være ligetil, når den først var korrekt diagnosticeret. Regelmæssige tjek af disse sikkerhedssystemer er vigtige, da løse forbindelser kan udvikle sig over tid på grund af sædebevægelse og vibrationer. De fleste airbagsystemfejl i disse modeller stammer fra ledningsproblemer snarere end sensorfejl. At have en tekniker, der kender til diagnosticering af køretøjssikkerhed, gør en stor forskel i at få en præcis diagnose uden unødvendig udskiftning af dele. Almindeligt tip: Hvis SRS-lyset nogensinde vender tilbage, skal du få det tjekket med det samme for at opretholde korrekt beskyttelse ved kollision. Airbagsystemet afhænger af, at alle komponenter er korrekt tilsluttet for at fungere i en nødsituation.
(Oversat fra Engelsk)
mariecrystal6 (Forfatter)
Jeg fik tjekket min bil i går på grund af et problem med SRS-lyset. Værkstedet diagnosticerede problemet ved hjælp af deres specialiserede airbag-diagnostisk udstyr. Det viste sig, at jeg havde en defekt crash-sensor, præcis som forventet. Udskiftning af del og arbejdskraft kostede i alt 450 euro, hvilket var mindre end forventet i betragtning af den kritiske karakter af bilens sikkerhedssystem. Min mekaniker forklarede, at snavs og fugtighed havde beskadiget sensorkontakten over tid. De udførte også en komplet kontrol af tilbageholdelsessystemet for at sikre, at alle airbagkomponenter fungerede korrekt. Reparationsprocessen tog omkring 3 timer, men trygheden var ventetiden værd. SRS-lyset er nu slukket, og airbagreparationen ser solid ud. Mekanikeren nævnte, at disse køretøjssikkerhedsproblemer er almindelige i ældre modeller, især omkring 120.000 km-mærket. De anbefalede regelmæssige tjek af systemet for at opdage eventuelle potentielle problemer tidligt. Selvom omkostningerne var betydelige, er det afgørende at opretholde korrekt airbagfunktionalitet. Det er bedre at tage fat på disse sikkerhedsproblemer med det samme end at risikere kompromitteret beskyttelse ved en ulykke.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
larahoffmann9
Havde et lignende problem med min 2013 Q5 2.0T. SRS-lyset indikerede en fejl i airbagsystemet, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed i betragtning af dens kritiske rolle for køretøjets sikkerhed. Problemet viste sig at være en defekt ledningsforbindelse under passagersædet. Disse forbindelser kan løsne sig eller korrodere over tid og udløse airbagadvarselslyset. Reparationen involverede rengøring af kontaktpunkterne og udskiftning af beskadigede stikben i airbagkontrolmodulet. Dette er en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring for motorkøretøjer, der kræver professionel diagnose. Defekte forbindelser kan forhindre korrekt airbagudløsning ved en kollision. Systemet kræver korrekt diagnostisk udstyr for at identificere den nøjagtige fejlplacering og rydde fejlkoderne. Almindelige årsager i disse modeller omfatter: Slidte sikkerhedsselespændessensorer, korroderede stikben, beskadiget clock spring i rattet, defekt airbagkontrolmodul. Jeg vil kraftigt anbefale at få dette tjekket af en kvalificeret tekniker, der er specialiseret i airbagreparation. Forsinkelser i reparationer kan kompromittere hele det supplerende sikkerhedssystems funktionalitet.
(Oversat fra Engelsk)