100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

luisewolf93

Audi Q8 Reparationsomkostninger for gasspjæld & værkstedstips

Min Audi Q8 (2019, benzin, 80712 km) har opført sig mærkeligt i det sidste med reduceret motoreffekt, og motorlampen forbliver tændt. Jeg er ret sikker på, at det er gasspjældet, der er årsag til problemet. Jeg havde en dårlig oplevelse med min sidste mekaniker, så jeg leder efter råd fra andre, der har haft lignende symptomer. Har nogen her fået skiftet deres gasspjæld, og hvad var udskiftningsomkostningerne? Jeg vil også gerne vide, om der er pålidelige værksteder, der er specialiserede i reparation af luftindtagssystemer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

larsfrost81

Jeg oplevede lignende problemer med min Audi S6 (2016), da gasspjældsensoren begyndte at svigte. Symptomerne passer nøjagtigt: reduceret motoreffekt, motorlampe, og bilen gik i nødmodus under acceleration. Den indledende diagnosticering pegede på gasspjældet, men efter grundig test var den egentlige synder accelerationspedalmodulet. De elektroniske komponenter indeni var defekt, hvilket forårsagede forsinket respons og inkonsistente gasspjældsaflæsninger. Reparationen krævede komplet udskiftning af pedalmodulet og kalibrering af luftindtagssystemet. Dette er et alvorligt problem, der kræver korrekt opmærksomhed, da det påvirker både ydeevne og sikkerhed. Gasspjældet i sig selv var faktisk i orden, men de defekte signaler fra pedalmodulet fik det til at se ud som et problem med gasspjældet. Vær opmærksom på, at generiske OBD-aflæsninger ikke altid kan identificere det nøjagtige problem. En korrekt diagnose kræver specifikt testudstyr til accelerationspedalmodulet. Selve reparationen tager ca. 3-4 timer, når den udføres af en person, der er bekendt med VAG-systemer. Jeg vil anbefale at få både gasspjældet og pedalmodulet testet, før du udskifter dele. Disse komponenter arbejder sammen, og symptomerne kan være vildledende.

(Oversat fra Engelsk)

luisewolf93 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Dit problem med pedalmodulet lyder meget lig det, jeg selv slås med. Har du haft andre relaterede problemer, siden du fik det repareret? Jeg er også nysgerrig på den endelige pris for udskiftning og kalibrering af pedalmodulet. Gashåndtaget på disse modeller kan være vanskeligt, så det er godt at kende alle potentielle udgifter, før man tager til værkstedet. Min lokale forhandler gav mig en ret høj pris, men jeg håber at finde en mere rimelig løsning.

(Oversat fra Engelsk)

larsfrost81

Efter at have fået acceleratorpedalmodulet udskiftet og korrekt kalibreret, kører bilen perfekt uden relaterede problemer de sidste måneder. De oprindelige symptomer forsvandt helt, ingen forsinket respons, effekttab eller advarselslamper mere. Den samlede udskiftningsomkostning var 265 euro for dele og arbejdskraft, hvilket omfattede udskiftning af pedalmodulet og nødvendig systemkalibrering. Dette var betydeligt mindre end hvad mange forhandlere tilbyder. Gasspjældssensor aflæsningerne er nu stabile, og luftstrøm målingerne viser normale driftsparametre. Reparationen var absolut pengene værd, da den løste alle kørbarhedsproblemerne. Sørg bare for, at den, der udfører arbejdet, bruger korrekt diagnostisk udstyr til at kontrollere, at gasspjældsensoren og luftindtagssystemet fungerer korrekt efter reparationen. En komplet elektronisk kalibrering er afgørende for, at disse komponenter fungerer korrekt sammen. Mange værksteder kan presse på for unødvendig udskiftning af gasspjældshuset, men at få en præcis diagnose først kan spare betydelige penge. Reparationen af pedalmodulet viste sig at være den rigtige løsning i dette tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

luisewolf93 (Forfatter)

Baseret på dit råd fik jeg endelig min bil repareret sidste uge. Fandt et specialiseret værksted, der korrekt diagnosticerede pedalmodulet som problemet. Check engine-lyset og strøm problemerne forsvandt helt, efter de udskiftede det. Mekanikeren viste mig det defekte modul og forklarede, hvordan det forårsagede uregelmæssige gasspjældssensor aflæsninger. Komplette reparation med dele og arbejdskraft kostede 290 Euro, hvilket inkluderede en fuld systemkontrol og tomgangstest. Meget bedre end de 800 Euro, som forhandleren ønskede for en udskiftning af gasspjældet, som jeg ikke havde brug for. Virkelig glad for, at jeg tjekkede her først i stedet for at skynde mig ind i dyre reparationer. Bilen kører fantastisk nu med jævn acceleration og normale luftstrøm aflæsninger. Ingen mere nødprogram eller advarselslys. Holder helt sikkert dette værksted til fremtidige reparationer, da de tog sig tid til at diagnosticere korrekt i stedet for bare at skifte dele.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: