Audi Q8 Soltagsystemfejl, Reparationsvejledning

Jeg stødte på et lignende problem med min Audi Q7 fra 2016. Som en med moderat erfaring med at arbejde på køretøjer, forsøgte jeg i første omgang grundlæggende procedurer for nulstilling af soltag uden held. Soltagsystemet i bilen viste de samme symptomer, uresponsivt solskærm og initialiseringsfejl. Efter at have forsøgt standard nulstillinger af soltagsbetjeningen, tog jeg den til et værksted, hvor de diagnosticerede en kommunikationsfejl i kontrolmodulet. Reparationen krævede professionel kalibrering af soltaget og modulprogrammering. Den samlede reparationsomkostning var 75 euro, hvilket omfattede diagnosticeringsarbejdet og programmeringen. Hele processen tog cirka en time, og soltagsbetjeningssystemet har fungeret fejlfrit siden da. For en mere præcis diagnose af dit køretøjs soltagsproblem, kunne du dele følgende: Har du bemærket kliklyde, når du trykker på betjeningselementerne? Startede problemet pludseligt eller udviklede det sig gradvist? Er der andre elektriske problemer i dit køretøj? Foretager soltaget nogen bevægelsesforsøg, når du bruger betjeningselementerne? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din Q8 oplever det samme problem med soltagsnulstilling, som jeg havde, eller om det er noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar om fejlfinding af soltaget. Min Q8 har kun 10479 KM og fik sin sidste service for 2 måneder siden. Ja, soltaget klikker, når man forsøger at betjene det. Problemet opstod ret pludseligt efter en regnfuld dag. Ingen andre elektriske problemer bemærket. Soltagmotoren ser ud til at forsøge at bevæge sig i et splitsekund, før den stopper helt. Jeg vil prøve at få den tjekket på et værksted, da de grundlæggende nulstillingstrin ikke har virket.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, de klikkende lyde med de korte bevægelsesforsøg fra din soltagsmekanisme stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min Q7. Da dit problem startede efter regn, kan der være fugtighed, der påvirker soltagssystemets sensorer. Soltagsoperationens symptomer er næsten identiske med dem, jeg havde at gøre med, især klikkene efterfulgt af det korte bevægelsesforsøg. I mit tilfælde fandt værkstedet, at vand var kommet ind i en af soltagstyringssensorerne, hvilket forårsagede initialiseringsfejlen. I betragtning af at din bil er relativt ny med lav kilometertal, bør dette være en ligetil reparation, der ligner min. Reparationen kan endda koste mindre end de 75 euro, jeg betalte, da diagnosticeringsprocessen er ret specifik nu. Det faktum, at problemet opstod pludseligt efter regn i stedet for at udvikle sig gradvist, gør faktisk diagnosen lettere. Bare for at undgå overraskelser på værkstedet: Sørg for, at de specifikt tjekker soltagsmekanismens sensorer nær afløbskanalerne. Dette var den nøjagtige synder i mit tilfælde, og med dine lignende symptomer plus regnforbindelsen lyder det som det samme problem. Ville det være nyttigt at vide, om du bemærker vandmærker eller fugtighed i loftsbeklædningen nær soltagsrammen, når du tjekker?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tjekkede loftsbeklædningen grundigt og fandt lidt vandskade nær det forreste højre hjørne af soltagkarmen. Dette understøtter absolut din teori om, at vandindtrængning påvirker soltagssensorerne. Prisestimatet på omkring 75 euro virker rimeligt i betragtning af symptomerne. At have en klar instruks til værkstedet om at undersøge de fugtskaderamte sensorer vil forhåbentlig fremskynde diagnosticeringsprocessen. Da min Q8 stadig er forholdsvis ny med lav kilometertal, vil jeg gerne have det ordentligt repareret for at forhindre problemer med soltagets funktion på længere sigt. Jeg vil booke en tid næste uge til fejlfinding af soltaget og sandsynligvis kalibrering. De klikkende lyde og korte bevægelsesforsøg stemmer nøjagtigt overens med din oplevelse, så jeg er optimistisk omkring, at dette kan løses med en lignende reparationsmetode. Tak for at have hjulpet med at indsnævre den sandsynlige årsag, det er virkelig nyttigt at vide, hvad jeg kan forvente på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)