Audi RS4 Power Bagklap Sensor Fejlrettelse Guide

Det automatiske bagklappesproblem, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede på min Audi S4 fra 2012. Den åbne bagklap stoppede midtvejs, hvilket tyder på en defekt sensor snarere end en komplet svigt af bagklapsmotoren. Rodårsagen viste sig at være korroderede sensorledningsforbindelser nær bagklappens hængselområde. Fugtighed var trængt ind i beskyttelseshætten og havde beskadiget de elektriske sensorkontakter. Mens den komplette motor samling var intakt, krævede ledningsnettet opmærksomhed. Reparationen involverede rengøring af stifterne, udskiftning af en del af sensorledningen og påføring af dielektrisk fedt for at forhindre fremtidig korrosion. Denne reparation løste den uregelmæssige bagklapsadfærd helt. Dette er typisk ikke et alvorligt problem, der kræver udskiftning af større komponenter. Det elektriske sensorsystem kan ofte repareres uden at udskifte hele bagklapsmotor samlingen. Efter at have haft et lignende problem, bør kontrol af ledningsforbindelserne være det første diagnostiske skridt, før man overvejer mere omfattende reparationer. Husk, at fejlkoder sommetider kan pege på sensorproblemer, når det egentlige problem ligger i ledningsforbindelserne, så en grundig inspektion er vigtig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med problemet med bagklappesensoren. Symptomerne lyder identiske med dem, jeg oplevede. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationen endte med at koste? Jeg fik lige min hall-sensor skiftet sidste måned, og nu bemærker jeg lignende problemer igen. Det får mig til at spekulere på, om der måske er et underliggende wiringproblem, som du nævnte. Har du haft nogen tilbagevendende problemer siden reparationen blev udført?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have bragt min S4 til mekanikeren, blev fejlen med bagklappens hall-sensor fuldt ud løst. Den endelige regning lød på 95 Euro, hvilket dækkede reparation af en defekt kabelforbindelse i sensorens ledningsnet. Dette var langt mere rimeligt end at udskifte hele den elektriske bagklap. Reparationen omfattede rengøring og genforbindelse af sensorernes kontakter, efterfulgt af påføring af beskyttende belægning for at forhindre fremtidig fugtskader. Sensorkalibrering blev også udført som en del af servicen for at sikre korrekt funktion. Siden denne reparation har den automatiske bagklap fungeret fejlfrit uden tilbagevendende problemer. Din situation med en for nylig udskiftet hall-sensor, der stadig viser problemer, tyder stærkt på, at du skal undersøge ledningsforbindelserne. Ofte kan udskiftning af kun sensoren uden at løse underliggende problemer med ledningerne føre til gentagne fejl. I betragtning af din tidligere sensorudskiftning, skal du bede din mekaniker om specifikt at kontrollere ledningsnettet nær hængslet, hvor fugtighed ofte forårsager problemer med forbindelserne.

(Oversat fra Engelsk)

Som opfølgning på mit første indlæg, tog jeg dit råd og fik det tjekket ud sidste uge. Mekanikeren fandt præcis det, du beskrev, korroderet ledning i nærheden af hængslet. Reparationen var ligetil og kostede 120 Euro, hvilket omfattede rengøring af forbindelserne, udskiftning af en lille del af sensorledningen og en fuld sensor kalibrering. Sikke en lettelse, at det ikke var hele bagklappens motor. Mekanikeren viste mig, hvor fugtighed var trængt ind og havde beskadiget ledningen. De påførte en særlig coating for at forhindre fremtidige korrosionsproblemer. Bagklappen har fungeret perfekt siden reparationen. Ingen mere stop halvtvejs, og sensorfejl koden er væk. Virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg antog det værste. Forbløffende, hvordan et så lille ledningsproblem kan forårsage så irriterende problemer.

(Oversat fra Engelsk)