Audi RSQ3 Motor- & Olielamper Advarsel efter Reparation

Havde en lignende situation med min 2011 Audi RS4 efter et rutinemæssigt serviceeftersyn. De samtidige olietryk- og check engine-advarsler peger ofte på problemer med oliensystem. Da dette skete, kunne problemet spores tilbage til forkert montering af oliefilteret, hvilket forårsagede en olielækage nær husetætningen. Kombinationen af disse advarselslamper kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Da RS-motorer er højtydende enheder, kan oliekontaminering eller utilstrækkeligt olietryk forårsage alvorlig motorskade. Symptomerne stemmer overens med, hvad der sker, når vedligeholdelsesintervaller overskrides, eller når servicearbejde ikke udføres korrekt. Den sikreste handling er at stoppe med at køre øjeblikkeligt. Selv korte afstande kan risikere motorskade, hvis olietrykket faktisk er lavt. I mit tilfælde omfattede reparationen udskiftning af oliefilteret, rengøring af olietryksensorkontakterne og udførelse af et komplet olieskift med olie af korrekt specifikation. Denne type problem indikerer typisk enten: Defekt olietryksensor, Problemer med montering af oliefilter, Opbygning af oliemudder, Faktisk lav olietrykstilstand. I betragtning af den tidligere utilfredsstillende serviceoplevelse, der er nævnt, vil det være tilrådeligt at få en anden kvalificeret Audi-specialist til at inspicere køretøjet. Risikoen for alvorlig motorskade gør dette til et tidskritisk problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med RS4'en. Din situation lyder meget lig min. Efter at have læst om problemet med oliefilterinstallationen, du havde, tjekkede jeg under min RSQ3 og bemærkede nogle oliepletter på jorden, bestemt bekymrende. Kunne du dele, hvad reparationen endte med at koste? Jeg spekulerer også på, om du har haft nogen tilbagevendende motorolieproblemer, siden den blev repareret? Min faste mekaniker gav et ret højt pristilbud for blot diagnosticering, så jeg prøver at få en idé om, hvad jeg kan forvente omkostningsmæssigt.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået min RS4 ordentligt tjekket og repareret, kan jeg bekræfte, at problemet med oliekontaminering var fuldt ud løst. Hovedproblemet var faktisk det dårligt installerede oliefilter, der forårsagede advarselslamperne, ligesom din RSQ3 tilsyneladende oplever nu. Den samlede reparation kostede 165 euro, hvilket dækkede reparationen af ​​det overskredne serviceinterval. Dette omfattede en grundig inspektion af oliensystem, installation af nyt oliefilter og et komplet olieskift med olie af korrekt specifikation. I tilbageblik var det alle pengene værd, da forebyggelse af motorskade er afgørende for disse performancemotorer. Siden reparationen har jeg ikke haft nogen olielækager eller advarselslamper, der er tændt igen. De oliepletter, du ser, skal dog absolut adresseres, da det at lade en aktiv olielækage fortsætte kan føre til alvorlig motorskade. Diagnosticeringsgebyret kan virke stejlt, men i betragtning af kompleksiteten af ​​disse motorer og de potentielle reparationsomkostninger, hvis de ikke kontrolleres, er det en god investering. Baseret på min erfaring foreslår jeg kraftigt, at du får den set af en kvalificeret specialist, der virkelig kender disse motorer. De indledende omkostninger kan være højere, men korrekt reparation forhindrer dyrere problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Opfølgning på hele denne situation. Tog RSQ3 til en anden specialist, der diagnosticerede problemet inden for en time. Det viste sig, at den originale mekaniker installerede det forkerte oliefilter og ikke strammede det korrekt, hvilket fik motorolien til at lække. Det løse filter slap også luft ind i systemet, hvilket udløste begge advarselslamper. Reparationen endte med at koste 210 euro i alt, inklusive en komplet motoroliemaskine for at forhindre oliekontaminering, nyt filter og frisk olie. Oliens farve, der kom ud, var ret bekymrende, meget mørkere end den burde have været efter kun få dage. Den nye værksted viste mig præcis, hvad der gik galt, og demonstrerede endda den korrekte installationsprocedure for oliefilteret. Ingen olielækager eller advarselslamper mere, og motoren kører mere jævnt end før. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at holde sig til kvalificerede specialister til disse performancemotorer. Jeg tror, jeg undgik en katastrofe her, det kunne have været meget værre, hvis jeg havde fortsat med at køre i den. I det mindste ved jeg nu, hvad jeg skal holde øje med, og vil ikke lave den samme fejl med mit valg af mekaniker igen.

(Oversat fra Engelsk)