100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

tomschaefer36

Audi S3 Alarm Død: Skjult Batterisignalproblem

Har problemer med min Audi RS3 fra 2011. Bilalarmen er stoppet helt med at virke, og fejlhukommelsen viser nogle problemer. Når jeg ser på det, mistænker jeg, at et defekt batterisignal fra det ekstra alarmsystem kan være årsag til problemerne. Bilbatteriet ser i sig selv fint ud, men bilalarmsystemet er stadigvæk dødt. Har nogen haft et lignende batteriproblem på deres RS3? Jeg vil virkelig sætte pris på at høre om specifikke løsninger og hvad jeres mekaniker fandt ud af under fejlfinding. Jeg er mest interesseret i at forstå, om dette kræver udskiftning af blot en komponent eller hele alarmsystemet.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

ellaeis6

Jeg havde en meget lignende situation med min Audi RS4 fra 2005. Baseret på min erfaring med bilelektriske systemer, kan jeg dele, hvad der virkede i mit tilfælde. Symptomerne var næsten identiske; bilalarmen holdt op med at virke, mens bilbatteriet stadig var i orden. Efter indledende fejlfinding viste det sig, at backup-batteriet til alarmsystemet var helt afladet på grund af alder, hvilket er et almindeligt batteriproblem i disse modeller. Værkstedet foretog en fuld diagnostisk scanning og fandt, at det defekte backup-batteri sendte forkerte batterisignaler til hovedalarmsystemet, hvilket fik det til at lukke ned. Reparationen omfattede: 1. Test af alle alarmsystemkomponenter 2. Udskiftning af backup-batterienheden 3. Omcodning af alarmsystemet 4. Test af alle funktioner, inklusive fjernbetjent låsning. Den samlede pris var 330 euro for dele og arbejdskraft, og bilalarmen har fungeret fejlfrit siden. For at give mere specifik rådgivning til dit tilfælde, kunne du dele følgende oplysninger: Har du bemærket andre elektriske problemer? Låser/låser din fjernbetjening stadig dørene op/i? Hvornår udskiftede du sidst hovedbilbatteriet? Er der andre advarselslamper på instrumentbrættet?

(Oversat fra Engelsk)

tomschaefer36 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar. Efter service ved 170846 KM fandt jeg ud af, at hjælpestrømbatteriet faktisk var ved at svigte, hvilket udløste forkerte batterialarmsignaler. Bilalarmen ville ud af ingenting aktivere, selv med et sundt hovedbatteri. En batterikontrol afslørede, at backupenheden kun holdt 20% ladning. Udskiftning af hjælpestrømbatteriet løste den inkonsekvente alarmopførsel. Hele reparationen, inklusive diagnostik og installation, kostede 180 Euro. Det elektriske problem forsvandt helt, efter det nye batteri blev korrekt kodet til systemet. Jeg vil bare tilføje denne løsning for andre, der måtte støde på lignende problemer med deres bilalarmsystemer.

(Oversat fra Engelsk)

ellaeis6

Tak for at dele din løsning. Den stemmer stort set overens med min oplevelse, den hjælpestille batteridegradering ser virkelig ud til at være et almindeligt svaghedspunkt i disse modeller og forårsager disse usædvanlige bilalarmer. Min bil viste næsten identiske symptomer, da backup-batteriet faldt til en kritisk lav ladningstilstand. Batterisignalproblemerne forsvandt helt efter udskiftning, ligesom i dit tilfælde. For alle andre, der læser: et svigtende hjælpestille batteri viser typisk disse symptomer: Usædvanlig bilalarm aktivering, Total alarm systemfejl, Fejlkoder relateret til batterisignalproblemer, Normal hovedbatteri men alarm systemproblemer Reparationsomkostningerne kan variere, men 180 euro er omtrent rigtigt for dele og arbejdskraft. Det vigtigste er at sikre, at det nye hjælpestille batteri bliver korrekt kodet, at springe dette trin over kan føre til fortsatte systemfejl. Godt at høre, at du fik det løst til en rimelig pris. Disse alarm systemproblemer kan være virkelig frustrerende, indtil du finder rodårsagen i backup-strømforsyningen.

(Oversat fra Engelsk)

tomschaefer36 (Forfatter)

Jeg kan bekræfte, at denne løsning virkede perfekt. Det sekundære batteri var helt klart synderen, der forårsagede uregelmæssige batterisignalaflæsninger og fik bilalarmen til at svigte. Min test af reservebatteriet viste kun 20% ladningsretention, hvilket forklarer den inkonsistente alarmopførsel. Reparationen var ligetil, 180 euro for et nyt sekundært batteri inklusive installation og kodning. Siden udskiftningen har bilalarmen fungeret pålideligt, og der har ikke været flere usædvanlige aktivering. Bilens hovedbatteri fungerer fortsat normalt, hvilket beviser, at det specifikt var et problem med strømforsyningen til alarmsystemet. For dem, der søger efter lignende problemer: få jeres sekundære batteri testet, hvis jeres bilalarm begynder at opføre sig mærkeligt, selvom jeres hovedbatteri ser fint ud. Symptomerne på usædvanlig aktivering eller komplet alarmbrud peger ofte på en defekt backup-strømforsyning snarere end et komplet systemproblem. Den korrekte kodning efter installationen er afgørende; den sikrer, at det nye batteri sender korrekte batterisignaler til alarmsystemet. Pengene var godt givet ud til at løse de frustrerende usædvanlige alarmer og systemfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: