Audi S3 brændstofsensorproblem forårsager motorproblemer

Jeg havde et meget lignende problem med min Audi S4 fra 2014, og kan dele nogle indsigter baseret på min erfaring med brændstofindsprøjtningsproblemer. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: reduceret effekt, stalling ved tomgang og tændt kontrollampe. I mit tilfælde sendte brændstoftrykssensoren forkerte signaler til ECU'en, hvilket fik brændstofindsprøjtningsystemet til at fejle. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte skinnetrykssensor, hvilket løste alle symptomer. Den samlede pris var 240 euro inklusive dele og arbejdskraft. Et par ting at tjekke, før du går til værkstedet: Bekræft brændstoftryksaflæsninger ved hjælp af et diagnostisk værktøj, Kontroller for synlig skade på brændstofskinnen, Lyt efter usædvanlige kliklyde fra brændstofindsprøjterne, Overvåg ændringer i brændstofforbruget For at give mere specifik rådgivning, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din S3, Hvornår symptomerne først optrådte, Om problemerne opstår oftere under koldstart, Hvis du bemærker usædvanlige lyde fra motorrummet, Hvilke fejlkoder din scanner viste Brændstofskinnetrykssensoren er et almindeligt svaghedspunkt i disse motorer, men det er altid godt at udelukke andre potentielle årsager. En korrekt diagnose ved hjælp af producentspecifikt diagnostisk udstyr vil bekræfte, om det kun er sensoren, eller om der er yderligere problemer med brændstofindsprøjtningsystemet.

(community_translated_from_language)

Aktuel kilometertællerstand er 160558 KM, og sidste service blev udført for 2 måneder siden. Symptomerne opstod først for omkring en uge siden, primært ved koldstart. Fejlkoderne peger konsekvent på en fejlfunktion i brændstofrailsens tryksensor (P0193). Ingen usædvanlige lyde fra motorrummet, men motorens ydeevne er bestemt dårligere end normalt. Motoren stopper oftere, når den er kold. Når den er varm, kører den lidt mere jævnt, men mangler stadig kraft. Brændstofforbruget er steget med ca. 15 %, siden disse problemer startede. Din erfaring med udskiftning af tryksensoren giver mig håb om, at dette kan være en ligetil reparation. Planlægger at tage den til værkstedet i næste uge.

(community_translated_from_language)

Tak for de detaljer. P0193-koden og de symptomer, du beskriver, ligner meget det, jeg oplevede. Efter udskiftning af min sensor på S4'eren bemærkede jeg flere vigtige forbedringer, der bekræftede, at det var den rigtige løsning: Dieselmotorens ydeevne vendte tilbage til det normale umiddelbart efter reparationen. Det øgede brændstofforbrug, du nævnte, passer også med min situation; mit forbrug faldt tilbage til normale niveauer, da tryksensoren i brændstofledningen fungerede korrekt. Et tip fra min erfaring: Få dem til at tjekke ledningsnettet, der forbinder til sensoren, mens de udfører reparationen. Min mekaniker fandt let korrosion på stifterne i stikket, hvilket til sidst kunne have forårsaget lignende problemer med brændstoftrykssensorens signal igen. Da din bil har en lignende kilometerstand som min, da problemet opstod, og symptomerne stemmer overens (især startproblemer i koldt vejr), er jeg temmelig sikker på, at du har at gøre med den samme fejl i brændstoftrykssensoren. Reparationen burde løse både startproblemerne og problemerne med motoreffekten, du oplever. Hold os opdaterede om resultatet af reparationen. Det ville være nyttigt at vide, om dine reparationsomkostninger ligner de 240 euro, jeg betalte for min.

(community_translated_from_language)

Fejlkoderne og symptomerne, du beskrev, matcher præcis det, jeg oplever. Baseret på den høje kilometertal og lignende check engine-advarsler, lyder dette virkelig som et ligetil problem med brændstoftrykføleren. Planlægger at booke den ind næste uge og vil bede dem om at inspicere ledningsnettet også, mens de arbejder på den. Reparationsomkostningerne på 240 euro virker rimelige, hvis det løser både motorstop og problemer med motoreffekten. Godt at vide, at jeg ikke ser på en større reparation af brændstofsystemet. Vil helt sikkert opdatere, når jeg får det repareret for at bekræfte, om udskiftning af trykføleren får alt tilbage til normalen. Håber virkelig, at dette tager sig af startproblemerne i koldt vejr og bringer brændstofforbruget tilbage til normale niveauer. Tak for at dele din erfaring, det har givet mig et meget klarere billede af, hvad jeg kan forvente med reparationen.

(community_translated_from_language)