Audi S4 Batteridræning Mysterium Plager El-system

Havde et lignende elektrisk problem med min Audi S5 fra 2018 sidste vinter. Med lidt erfaring med at arbejde på biler genkendte jeg, at symptomerne matchede dine, svage starter, flimrende lys og usædvanlige advarselsmeddelelser. Spændingsregulatoren i mit ladesystem var ved at svigte, hvilket forårsagede inkonsekvent batteriopladning. Til at begynde med troede jeg, det bare var et dårligt batteri, men test afslørede det dybereliggende problem. Tog det til et værksted, hvor de bekræftede, at ladesystemet leverede ustabil spænding. Reparationen omfattede udskiftning af både spændingsregulatoren og batteriet, da den uregelmæssige opladning havde beskadiget battericellerne. Den samlede reparation kostede 290 euro, men det løste alle de elektriske problemer fuldstændigt. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din S4, kunne du dele følgende: Hvor gammelt er det nuværende batteri? Er startproblemerne mere hyppige i koldt vejr? Har du bemærket nogen batteriadvarselslys på instrumentbrættet? Fik du specifikke spændingsaflæsninger under testen? En korrekt diagnose af batteriets sundhed og ladesystemets ydeevne vil hjælpe med at finde ud af, om dit problem stammer fra en defekt regulator, generator eller blot et slidt batteri. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg give mere målrettet rådgivning baseret på min erfaring med den lignende platform.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Min S4 havde sin sidste service ved 60.000 km for kun 2 måneder siden. Spændingsfaldmålingerne viste 11,2 V i tomgang, faldende til 10,8 V ved start. Batteriet er originalt fra 2020, og startproblemerne opstår uanset vejrforhold. Ingen specifikke batteriadvarselslamper, kun usædvanlige advarsler om elsystemet, der kommer og går. Forslaget om spændingsregulatoren giver mening i betragtning af symptomerne. De lave spændingsaflæsninger stemmer overens med det, du beskrev. Ville det at teste alternatorens output hjælpe med at bekræfte, om det er et regulatorproblem, før man udskifter dele?

(Oversat fra Engelsk)

Da vi har at gøre med den samme platform, er de spændingsaflæsninger bestemt bekymrende. I mit S5-tilfælde bør sunde aflæsninger ligge omkring 14 V i tomgang og ikke falde under 12 V under start. Dine aflæsninger afspejler det, jeg oplevede før min reparation. At teste dynamoens output ville helt sikkert hjælpe med at isolere, om det er et dynamo-problem eller bare spændingsregulatoren. Mit værksted testede begge dele, dynamen var faktisk i orden, men den defekte spændingsregulator forårsagede den inkonsistente opladning, der belastede mit batteri. I betragtning af at dit batteri er originalt fra 2020, er det omkring den alder, hvor disse problemer begynder at vise sig. Den uregelmæssige opladning fra en defekt regulator kan reducere batteriets sundhed betydeligt. Da de testede mit batteri efter reparation af regulatoren, var det faldet til ca. 60% kapacitet på grund af de inkonsistente opladninger. Baseret på de identiske symptomer og spændingsaflæsninger, vil jeg kraftigt foreslå, at du får både spændingsregulatoren og batteriets sundhed tjekket. Reparationsomkostningerne kan være omtrent de samme som det, jeg betalte, da det er det samme design af ladesystemet. De usædvanlige elektriske advarsler bør forsvinde, når ladesystemet fungerer korrekt. Min erfaring viser, at disse symptomer sjældent forsvinder af sig selv og normalt bliver værre, hvis de ikke kontrolleres.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle. Jeres feedback har været virkelig hjælpsom, især vedrørende problemerne med strømforsyningen. Efter de spændingsfald aflæsninger I delte, er jeg mere sikker på, at det sandsynligvis er spændingsregulatoren, der forårsager mine problemer. Jeg vil få både regulatoren og batteriets sundhed tjekket i denne uge. Symptomerne på problemer med alternatoren, som I beskrev, passer nøjagtigt til min situation; de inkonsistente aflæsninger og system advarsler giver mere mening nu. Jeg tager ingen chancer med yderligere elektriske problemer, så jeg får det ordnet med det samme, før det påvirker andre komponenter. Jeg vil opdatere, når jeg har fået den korrekte diagnose og reparation udført. I det mindste ved jeg nu, hvad jeg kan forvente med hensyn til reparationsomkostninger og potentielle dele, der muligvis skal udskiftes. Lav spænding ser ud til at være roden til problemet her, så forhåbentlig vil det at løse opladningssystemet løse alle disse elektriske problemer. Jeg sætter virkelig pris på de detaljerede tekniske indsigter fra en, der har oplevet det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)