Audi S4 problemer med krumtapshusventil reducerer motoreffekt

Havde lignende symptomer på min Audi S5 2011 med 3.0T-motoren. PCV-systemets fejlfunktion startede med hvid røg under acceleration og mærkbar effekttab. Vedligeholdelsen afslørede en defekt ventilationsventil til krumtapaftapning, der forårsagede et overdrevent trykopbygning i systemet. Røgen opstår, fordi olietåge presses ind i indsugningen, når PCV-ventilen svigter. Dette er ret alvorligt, da det kan føre til øget oliekonsum, kulstofophobning på ventiler og potentielle turbo-problemer, hvis det ikke tages hånd om. Lækagen kan også forårsage ujævn tomgang og vakuumrelaterede problemer. Reparationen kræver udskiftning af hele PCV-samlingen og kontrol af tilsluttede komponenter som vakuumslanger og tætninger. I mit tilfælde var olieafskeederen også forurenet og krævede udskiftning. Dette er ikke en hurtig løsning, indsugningsmanifolden skal tages af for at få ordentlig adgang. Pas på værksteder, der forsøger at rengøre systemet i stedet for at udskifte komponenter. Den korrekte løsning kræver nye dele, da rengøring sjældent løser den underliggende ventilfejl. Sørg for, at de trykprøver systemet efter reparation for at bekræfte, at der ikke er resterende lækager.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Havde næsten identiske problemer med min S4 sidste år. Det hjalp virkelig at vide, hvad vi har at gøre med her. Løste reparationen fuldt ud problemerne med røg og emissioner for dig? Det ville være godt at kende reparationsomkostningerne, du betalte, og om der opstod andre problemer bagefter. Min mekaniker gav mig et tilbud, men jeg prøver at finde ud af, om det er rimeligt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om resultaterne. Udskiftningen af PCV-ventilen løste alle problemer med røg og genoprettede normal motorydelse på min S4. Krumsvælvventilationssystemet fungerer nu perfekt, ingen mere hvid røg under acceleration eller effekttab. Den samlede vedligeholdelsesregning kom op på 360 euro for dele og arbejdskraft, hvilket løste den defekte ventil og inkluderede test af hele systemet. Reparationsprisen var fair i betragtning af det arbejde, der var involveret i at få adgang til og udskifte PCV-komponenterne korrekt. Efter seks måneders kørsel er der ikke opstået yderligere problemer. Motoren kører jævnt med korrekt regulering af krumsvælvtrykket. Sørg bare for, at din mekaniker foretager en grundig kontrol af alle tilsluttede komponenter, mens de har alt adskilt. Regelmæssig rengøring af ventilen som en del af rutinemæssig vedligeholdelse kan hjælpe med at forhindre fremtidige problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Fik det endelig fikset sidste uge efter at have tjekket et par butikker. Fandt en specialist, der virkelig kendte disse motorer og de almindelige problemer med ventilationssystemet. Reparationen tog omkring 4 timer. De udskiftede ventilen, tjekkede alle tilsluttede dele og udførte en fuld systemtryktest. Den samlede pris blev 395 Euro, lidt mere end forventet, men det var det værd for ordentlig diagnosticering og originale dele. Sikke en forskel efter reparationen, ingen røg mere, effekten er tilbage til normalen, og motorlampens advarsel er forsvundet. Motoren kører så meget mere jævnt nu under acceleration. Det var bestemt værd at få det ordentligt ordnet i stedet for at prøve hurtige løsninger. Dejligt at have bekræftelse fra andre, der har haft lignende problemer. Det hjalp virkelig at vide, hvad man kunne forvente under reparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)