100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

haraldkrueger7

Audi S4 Transmissionsadvarsel: Sensor vs. Gearkassefejlalarm

Hej alle, jeg har brug for jeres råd om transmissionsproblemer med min Audi S4 2008 (benzin, 25000 km). Min bil begyndte at opføre sig mærkeligt med ujævne gearskift og knirkende lyde. Advarselslampen for transmissionen tændte, og gearkassen gik i nødmodus. Min mekaniker ødelagde sidst en simpel reparation, så jeg er tøvende med at gå tilbage. Fra det, jeg har undersøgt, kan det være transmissionsføleren, der driller, specifikt temperatursensoren. Har nogen oplevet lignende symptomer? Jeg leder efter anbefalinger af pålidelige værksteder, der har haft erfaring med automatiske transmissionsproblemer som denne før. Jeg vil virkelig gerne undgå at blive snydt igen.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

leondunkel6

Havde lignende transmissionsproblemer med min Audi S6 fra 2005. Symptomerne stemmer overens med det, du beskriver, ujævn gearskiftning og knirkende lyde under acceleration. Advarslen om transmission og nødprogram er typiske indikatorer på lav transmissionsolie eller en defekt gearkasseføler. I mit tilfælde svigtede transmissionens temperaturføler, hvilket forårsagede forkerte aflæsninger og aktivering af beskyttende nødprogram. Reparationen omfattede udskiftning af både føleren og gearkasseolien, da metalpartikler blev fundet under inspektionen. Den gamle føler var helt korroderet, sandsynligvis på grund af varmeeksponering og normalt slid. Dette er et alvorligt problem, der kræver korrekt diagnose. At køre transmissionen med forkerte temperatur aflæsninger kan forårsage permanent skade på de indre komponenter. De knirkende lyde tyder på mulig indvendig slid, der allerede er opstået. Temperaturføleren er et almindeligt svaghedspunkt på disse transmissioner. Selvom udskiftning af føleren alene kan løse problemet, anbefales et komplet skift af transmissionsolie for at forhindre fremtidige overophedningsproblemer. Sørg for, at de tjekker for metalpartikler i den gamle olie, dette indikerer, om der er opstået intern skade. Vil kraftigt fraråde at køre bilen, før den er korrekt diagnosticeret, da fortsat drift kan føre til komplet transmissionssvigt.

(Oversat fra Engelsk)

haraldkrueger7 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring. Symptomerne stemmer overens med det, jeg oplever med min S4. Det er godt at vide, at udskiftning af transmissionens temperaturføler plus væske løste dit problem. Jeg håber virkelig, at min automatiske gearkasse ikke behøver en komplet overhaling. Reparationsomkostningerne til gearkassen kan hurtigt løbe løbsk. Jeg prøver måske bare at udskifte sensoren først, da det ser ud til at være det almindelige problem. Husker du cirka, hvor meget du betalte for sensoren og gearolieskiftet? Har alt fungeret fint siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

leondunkel6

Godt nyt, jeg fik løst mine transmissionsproblemer helt efter at have taget den til en mekaniker. Den defekte transmissionsolietermperaturføler var faktisk synderen, præcis som mistænkt. Den samlede reparation kom til 365 euro, hvilket omfattede reparation af det lave niveau af gearolie, der blev opdaget under inspektionen. Den automatiske transmission har fungeret fejlfrit siden reparationen, ingen knirkende lyde eller ujævne skift mere. Advarselslamperne forsvandt straks efter udskiftning af sensoren. Det har været omkring 6 måneder nu uden overophedningsproblemer eller transmissionsproblemer. Mekanikeren nævnte, at disse temperaturfølere ofte svigter på disse modeller, hvilket fører til forkerte aflæsninger og transmissionens beskyttelsestilstand. At få det repareret tidligt forhindrede sandsynligvis mere alvorlig intern skade på gearkassen. Hvis dine symptomer matcher mine, kan det at tage fat på sensorproblemet før snarere end senere spare dig for dyre transmissionreparationer senere hen. Investeringen var bestemt værd at undgå potentiel større transmissionssvigt.

(Oversat fra Engelsk)

haraldkrueger7 (Forfatter)

Baseret på din feedback, besluttede jeg at tage den til en certificeret transmissionsreparationsspecialist. Det viste sig, at du havde ret, det var transmissionens temperaturføler, der forårsagede alle problemerne. Mekanikeren fandt sensoren helt ødelagt, og transmissionsolien var lidt lav. Den samlede regning kom på 390 Euro for udskiftning af sensoren og påfyldning af transmissionsolie. Langt bedre end jeg forventede, især i betragtning af at min sidste mekaniker ville have genopbygget hele gearkassen. Den automatiske gearkasse skifter nu jævnt, ingen knirken eller advarselslys mere. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette tidligt, før der opstod alvorlig skade. Mekanikeren viste mig den gamle sensor, den var helt korroderet, præcis som du beskrev. Hele reparationen tog omkring 3 timer. Det var absolut det værd at finde en specialist, der vidste præcis, hvad de skulle kigge efter, i stedet for at gå tilbage til min faste mekaniker. Tak for at have hjulpet mig med at undgå en unødvendig dyr gearkasseoverhaling.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: