Audi S5 Gearkasseadvarsel: Sensor vs. Gearkasseproblemer

Jeg havde næsten identiske problemer med min Audi S4 fra 2011 sidste år. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men problemer med automatgear er helt klart værkstedsterritorium. De symptomer, du beskriver, passer præcis med det, jeg oplevede: ujævn gearskiftning, advarselslamper og gearkasse, der går i nødfunktion. Mit værksted kontrollerede først olieniveauet i gearkassen, som viste sig at være betydeligt lavt. Dette kan få temperatursensoren til at give falske aflæsninger og udløse netop disse symptomer. Reparationen omfattede: Fuld diagnose af automatgearets system, Påfyldning af gearolie til korrekt niveau, Kontrol af alle gearkassens sensorer, Kørsel af computerdiagnostik. Den samlede pris var 365 euro, og det løste alle problemerne helt. Gearkassen har kørt jævnt siden da uden advarselslamper. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele: Aktuel kilometerstand på din S5? Hvornår var det sidste gearolieskift? Er der andre advarselslamper på instrumentbrættet? Opstår problemet mere, efter at bilen er blevet varm? Dette vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde kan være lignende, eller om der kan være andre underliggende reparationsbehov for gearkassen.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 143000 KM, inklusive olieskift og generel inspektion. Mekanikeren nævnte, at transmissionsolien så fin ud på det tidspunkt. For at besvare dine spørgsmål: Problemet ser ud til at forværres efter ca. 15-20 minutters kørsel. Check engine-lampen blinker lejlighedsvis sammen med advarslen for transmissionen. Temperaturfølerens aflæsning svinger vildt på displayet, hvilket styrker min mistanke om en defekt føler. På særligt dårlige dage har transmissionen problemer med at skifte mellem andet og tredje gear. Den knirkende lyd under gearskift bliver mere mærkbar, når motoren er varm. Jeg begynder at tro, at dette måske er mere end bare et problem med temperaturføleren og kan kræve en mere omfattende transmission reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Efter at have hørt om de svingende temperatur aflæsninger og de forværrede symptomer, når det er varmt, lyder dette faktisk mere komplekst end min første sag med S4'eren. Symptomerne peger på potentielle transmissionsproblemer ud over blot sensoren: Svingende temperatur aflæsninger indikerer ofte en defekt transmissionssensor, Kværnen mellem 2. og 3. gear tyder på mekanisk slid, Kombinationen af advarselslys betyder typisk, at flere gearkasse sensorinput er påvirket. I mit tilfælde endte jeg faktisk med at få brug for mere omfattende reparationer et par måneder efter den første påfyldning af væske. Overophedningsproblemerne vendte tilbage, og værkstedet fandt intern transmissionsslid, der forårsagede problemerne. Den komplette reparation omfattede: Udskiftning af transmissionens temperatursensor, Udskiftning af ventilkrop, Nye transmissionssolenoider, Komplet skylning af transmissionsvæske. Den samlede pris var omkring 2800 euro, men løste alle automatiske transmissionsproblemer permanent. Da dine symptomer er lignende, men mere alvorlige end mine første problemer, vil jeg anbefale at få en fuld transmission diagnosticering i stedet for blot at udskifte sensoren. Ville du være i stand til at kontrollere, om der er metalpartikler i transmissionsvæsken? Dette var en vigtig indikator i mit tilfælde, der hjalp med at identificere omfanget af intern slid.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på det detaljerede svar og at du deler din reparationserfaring. Det hjælper bestemt med at sætte tingene i perspektiv, det lyder som om jeg måske står over for en lignende progression af transmissionsproblemer, som du oplevede. Jeg tjekkede transmissionsvæsken gennem oliepinden i går. Selvom den ikke var synligt forurenet, er der nogle små metalliske partikler synlige, når man tørrer oliepinden af på et hvidt papirhåndklæde. Det gør mig bekymret for intern slid i den automatiske transmission, som du nævnte. I betragtning af lighederne med din sag og tilstedeværelsen af metalpartikler, vil jeg bestille en fuld diagnose af transmissionen i stedet for bare at antage, at det er et temperatursensorproblem. Knirke lyden og skifteproblemerne kræver bestemt en grundig kontrol, især da symptomerne bliver værre med varme. Jeg vil forberede mig på potentielle store reparationsomkostninger til transmissionen, selvom jeg håber, at det stadig kan opfanges tidligt nok til at undgå en komplet ombygning. Tak for at dele prisopgørelsen af din reparation, det hjælper med at sætte realistiske forventninger. Jeg opdaterer, når jeg får værkstedsdiagnosen.

(Oversat fra Engelsk)