Audi S5 Systemalarm: OBD-klarhedsproblemer dekrypteret

Med min erfaring med Audi, stødte jeg på en lignende situation med min Audi S4 2020, som deler mange komponenter med din S5. Check engine-lyset og problemer med systemberedskab optræder ofte efter frakobling af batteriet eller nulstilling af fejlkoder. Bilsystemet skal gennemføre flere kørecyklusser for at nulstille alle monitorer og opnå korrekt systemberedskab. Før du betaler for reparationer, prøv dette: Kør normalt i ca. 20-30 minutter, inkluder både by- og motorvejshastigheder, lad motoren nå normal driftstemperatur, foretag blid acceleration og bremsning. I mit tilfælde viste syn på køretøjet, at alle systemer var vendt tilbage til normalen efter gennemførelse af disse kørecyklusser. Værkstedet bekræftede via OBD2-diagnostik, at der ikke var behov for egentlige reparationer. For at give mere specifik vejledning: Har du for nylig fået udført batteriarbejde? Er der blevet slettet koder for nylig? Hvilke specifikke fejlmeddelelser ser du? Føles motorens ydeevne normal? Det ville være nyttigt at kende disse detaljer for at afgøre, om din situation svarer til det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min kilometertæller står på 160486 KM, og jeg har ikke fået lavet noget batteriarbejde for nylig. Check engine-lampen tændte pludselig under normal kørsel. Bilen kører stadig jævnt uden mærkbare problemer med ydeevnen. Fejlmeddelelserne peger specifikt på udstødningssystemet. Computervurderingen viser ufuldstændig klarhedsstatus i emissionstestparametrene. Jeg har prøvet det foreslåede kørselscyklusmønster, men check engine-lampen bliver ved med at lyse efter flere forsøg. Jeg er bekymret for, at det måske er mere end bare en situation med nulstilling af computeren. Der er ikke blevet foretaget nogen afbrydelse af batteriet eller fjernelse af koder, før disse fejl opstod. Jeg spekulerer på, om jeg stadig skal prøve flere kørselscyklusser eller tage direkte til service.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på den kørte distance og de symptomer, du beskrev, afviger dette fra min første oplevelse. Mens mit S4-problem var relateret til en computer-reset, tyder dit tilfælde, der viser vedvarende udstødningsrelaterede koder på trods af flere kørecyklusser, på et potentielt hardwareproblem. Ved omkring 160.000 KM på min S4 stødte jeg på lignende udstødningsrelaterede advarsler. Billag diagnosen afslørede en defekt iltsensor, som udløste både check engine-lampen og ufuldstændig emissions test readiness-status. Kørecyklusmetoden virker for computer-reset scenarier, men løser ikke faktiske sensorfejl. I mit tilfælde omfattede reparationen: Komplette systemdiagnostik (120 Euro), udskiftning af iltsensor (380 Euro), computer-reset og klargøringsverifikation (inkluderet) Da din fejl fortsætter uden tidligere batteri- eller computerarbejde, og specifikt vedrører udstødningssystemet, anbefaler jeg at få det tjekket. Disse symptomer indikerer typisk sensorslid, hvilket er almindeligt ved denne kilometerstand. Den gode nyhed er, at din jævnt kørende motor tyder på, at problemet sandsynligvis er isoleret til overvågningssystemer snarere end større mekaniske problemer. En korrekt diagnostisk scanning vil præcisere, om det er iltsensoren, udstødningstryksensoren eller andre emissionskomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Efter at have læst dine svar, vil jeg få den til service, da dette ser ud til at være anderledes end en simpel nulstilling af computeren. De konstante fejl i udstødningssystemet og mislykkede klarhedstests, på trods af flere kørecykler, peger på faktiske hardwareproblemer. Min mavefornemmelse var rigtig omkring dette, at det var mere end bare et OBD-klarhedsproblem, især da der ikke var noget batteriarbejde eller kodeklarering før check engine-lyset viste sig. Det faktum, at lignende symptomer på andre S4/S5 modeller førte til udskiftning af sensorer ved sammenlignelig kilometertal, får mig til at tro, at jeg har at gøre med det samme problem. Jeg opdaterer, når jeg får resultaterne af bilinspektionen og kender de faktiske reparationsomkostninger. I det mindste giver den jævnt kørende motor mig håb om, at det bare er et sensorproblem og ikke noget mere alvorligt i udstødningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)