Audi S7 Batteriproblemer, Advarselstegn og Løsninger

Jeg havde et lignende problem med min Audi S6 2018 og kan dele nogle erfaringer, da jeg tidligere har beskæftiget mig med elektriske problemer. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, især de svage starter og fejlmeddelelser på instrumentbrættet. Efter flere forsøg på at diagnosticere batteridrænet identificerede mit værksted en defekt batterisensor, der sendte forkerte oplysninger om opladningsstatus til bilens computer. Reparationen omfattede: Komplet elektrisk systemdiagnostisk scanning, Test af bilbatteri og opladningssystem, Udskiftning af batteriovervågningssensoren, Kalibrering af den nye sensor til bilens systemer. Den samlede pris var 315 euro inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen er de elektriske problemer helt forsvundet, og batteriet opretholder korrekt opladning. For at give mere specifik rådgivning til din sag, kunne du dele: Hvor gammelt er dit nuværende batteri? Bemærker du, at batteriet drænes natten over eller under kørsel? Har du fået installeret elektrisk tilbehør for nylig? Lyset for batteriadvarsel tændt konstant eller blinker det? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem svarer til det, jeg stødte på, eller om der kan være andre faktorer, der påvirker din bilbatteriets ydeevne.

(Oversat fra Engelsk)

Seneste service var ved 186000 KM, for bare 2 uger siden. Tak for den detaljerede feedback på situationen med det afladet batteri. Efter dine spørgsmål kan jeg tilføje, at dette stadig er det originale batteri fra 2016. Batterifejlsymptomerne opstår hovedsageligt om natten, bilen viser besked om fuldstændig elektrisk systemfejl efter at have stået i 8-12 timer. Ingen eftermonterede tilbehør installeret. Den røde batterilampe lyser konstant under koldstart og forbliver tændt, indtil motoren er varm. Din erfaring med batterisensoren lyder meget lig min sag. Diagnostik af bilbatteriet ville være et godt udgangspunkt. Jeg vil få det tjekket, da symptomerne næsten nøjagtigt matcher det, du beskrev med den defekte sensor.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de oplysninger om kilometertal og alder, du delte, kan jeg helt sikkert hjælpe med at indsnævre problemet med din afladet batterisituation. Min S6 viste faktisk identiske symptomer med det originale batteri, som også holdt i cirka 6 år, før det svigtede. Den konstante batteriadvarselslampe under koldstart var den vigtigste indikator, der fik mig til at handle. Efter at have håndteret mit batterisensorproblem, lærte jeg, at det fabriksinstallerede bilbatteri typisk holder 5-7 år i disse modeller. De originale batteripoler kan også udvikle korrosion over tid, hvilket påvirker kvaliteten af ​​den elektriske systemforbindelse. Ud fra din beskrivelse kæmper du muligvis med både et aldrende batteri og potentielt det sensorproblem, jeg stødte på. Da dit batteri nu er 7 år gammelt, vil jeg anbefale: 1. At teste bilbatteriet først, det er sandsynligvis ved udgangen af ​​dets levetid 2. At kontrollere for korrosion på batteripolerne 3. At få batterisensoren testet som et sekundært tiltag. Et nyt batteri med udskiftning af sensoren kostede mig omkring 450 euro i alt. Hvis du kun har brug for batteriet, skal du forvente at betale omkring 250 euro. Investeringen var det værd, da den løste alle advarsler om elektriske systemer og startproblemer helt.

(Oversat fra Engelsk)

Din bil har virkelig hjulpet med at finde problemet med batteridræning. Det originale batteri fra 2016 er helt sikkert den primære mistænkte, og symptommønsteret under koldstart passer med klassiske tegn på batterisvigt. Interessant at begge vores køretøjer viste lignende advarselsadfærd med batterisensoren. Batteripolerne skal inspiceres, og jeg forventer noget korrosion i betragtning af alderen. Det giver mening at starte med en fuld batteritest, før man hopper til udskiftning af sensoren, især da min batteriadvarselslampe opfører sig på nøjagtig samme måde under koldstart. Jeg vil planlægge diagnosticeringsarbejdet og sandsynligvis gå efter en komplet batteriskift, da mit er forbi den typiske levetid på 5-7 år. Prisintervallet på 450 euro lyder rimeligt for at få ro i sindet og forhindre eventuelle startproblemer, når vinteren nærmer sig. Tak for at bekræfte, at dette er et kendt problem, det hjælper med at validere, at jeg er på rette spor med diagnosen. Jeg ser frem til at få den samme pålidelige koldstart, som du nævnte efter din reparation. Jeg vil opdatere, når jeg har fået arbejdet udført.

(Oversat fra Engelsk)