Audi S7 Transmissionsadvarsel: Glidning af gear & nødprogramtilstand

Jeg havde et lignende problem med transmissionens ydeevne i min 2014 S6. Da jeg har lidt erfaring med automatiske transmissioner, troede jeg først, det var relateret til niveauet af hydraulikvæske, men det viste sig at være et undervolt-problem, der påvirkede transmissionens kontrolenhed. Symptomerne matchede dine præcist: uregelmæssig skiftning, advarselslys og den frygtede "limp mode". Den følelse af, at transmissionen gled, var særligt bekymrende under acceleration. Værkstedet diagnosticerede det som et elektrisk systemproblem, der påvirkede transmissionens kontrolmodul. De måtte kalibrere systemet igen og udskifte nogle elektriske komponenter. Den samlede reparationsomkostning var 240 euro, inklusive diagnostisk tid og dele. Før vi dykker dybere ned i mulige løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel kilometerstand på din S7, Hvornår var det sidste skift af transmissionsolie, Er der andre elektriske problemer (dæmpede lys, langsom starter), Startede problemet pludseligt eller udviklede det sig gradvist? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om det er noget helt andet. Ofte kan problemer med biltransmissioner stamme fra forskellige rodårsager, så det er afgørende at indsnævre problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Min S7 har 150541 KM på kilometertælleren, og den sidste service var en oliebytning udført ved 145000 KM. Tak for at dele din erfaring med problemerne med automatgearet. Dit reparationscenario stemmer overens med flere nøglesymptomer, jeg har bemærket, især den glatte gearkasseadfærd. Jeg har bemærket en vis dæmpning i forlygterne for nylig, hvilket baseret på din feedback kunne pege på elektriske systemproblemer, der påvirker automatgearets ydeevne. Mine symptomer udviklede sig gradvist over omkring 2 uger, før advarselslampen for gearkassen viste sig. Din diagnose af det elektriske system ser ud til at være værd at undersøge, især da reparationsomkostningerne var rimelige sammenlignet med en komplet overhaling af gearkassen.

(Oversat fra Engelsk)

Ser man på din kilometertæller og servicehistorik, stemmer dine symptomer endnu bedre overens med det, jeg oplevede. Den gradvise start og de svagere forlygter tyder stærkt på et elektrisk systemproblem, der påvirker gearkassestyreenheden, ligesom i mit tilfælde. De automatiske gearkasseproblemer, jeg oplevede, udviklede sig også over en lignende tidsramme. Gearkassestyreenheden kæmpede på grund af inkonsekvent spændingsforsyning, hvilket forårsagede de uregelmæssige skifte mønstre og til sidst udløste gearkasseadvarselslampen. En vigtig indikator, der hjalp med at bekræfte den elektriske karakter af mine bilgearkasseproblemer, var sammenhængen mellem elektrisk belastning og gearkassepræstation. De glatte gearkassesymptomer forværredes typisk, når flere elektriske systemer var aktive. Niveauerne af hydraulisk væske og gearkasseoliens tilstand var faktisk i orden i mit tilfælde, selvom værkstedet kontrollerede disse under diagnosen. Den rigtige løsning omfattede: Diagnostik af spændingsforsyningssystem, Kalibrering af kontrolmodul, Udskiftning af defekte elektriske komponenter, Grundlæggende kontrol af gearkassevæske I betragtning af de matchende symptomer og køretøjshistorik anbefaler jeg, at du får dit elektriske system tjekket, før du overvejer mere omfattende gearkassereparationer. De relativt lave reparationsomkostninger på 240 euro i mit tilfælde viste sig at være langt mere økonomiske end en fuldstændig gearkasseoverhaling.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede analyse af dit lignende problem. Teorien om det elektriske system giver meget mening i lyset af mine symptomer. Før jeg tog den til værkstedet, foretog jeg nogle yderligere kontrol og bemærkede, at transmissionens ydeevne helt klart forværres, når der bruges flere elektriske tilbehør, præcis som du beskrev. Da mit seneste olieskift blev udført korrekt, og den gradvise opståen matcher din oplevelse med elektriske problemer, vil jeg få værkstedet til først at fokusere på det elektriske system og transmissionskontrolmodulet. De 240 euro, din reparation kostede, lyder meget mere tiltalende end den transmissionsskylling eller komplette overhaling, jeg oprindeligt frygtede ville være nødvendig. Sammenhængen mellem symptomerne på glidning i transmissionen og den elektriske belastning ser virkelig ud til at være den vigtigste diagnostiske faktor her. Mine problemer med den automatiske gearkasse afspejler dine så nøje, at jeg føler mig mere sikker nu på den potentielle rodårsag. Jeg vil bestille tid næste uge med fokus på elektrisk diagnosticering i stedet for at springe direkte til transmission reparationer.

(Oversat fra Engelsk)