Audi S8 parkeringsvarmerfejl: Almindelig reparationsvejledning

Som en med en del erfaring med at arbejde på Audis, havde jeg et lignende problem med min Audi S6 fra 2012. Symptomerne på den ekstravarmer matchede dine præcist, hovedvarmesystemet fungerede fint, men den ekstravarmer var helt uresponsiv. Efter at have tjekket temperatursensoren og udelukket en kølervæske lækage, diagnosticerede værkstedet en defekt glødestift i den ekstravarmer system. Varmesystemkomponenterne i disse modeller er ret ens, og dette er faktisk et kendt svagt punkt. Reparationen involverede udskiftning af glødestifts samlingen og udførelse af en system nulstilling. Den samlede pris var 440 euro inklusive diagnostik og arbejdskraft. Siden reparationen har den ekstravarmer fungeret fejlfrit i over to år nu. For bedre at hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din S8, Hvornår bemærkede du problemet først, Eventuelle advarselsmeddelelser på displayet, Om du hører den ekstravarmer forsøge at starte, Har du tjekket varmeapparatets kerne for tegn på skader? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det almindelige fejl mønster i disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige min 180135 KM service lavet sidste måned. Du beskrev dette perfekt, klimaanlægget og hovedvarmeren fungerer normalt, men komplet stilhed fra hjælpeenheden, når man forsøger at aktivere den. Får fejlkode P1899 fra klimaanlægsmodulet. Hjælpepumpe afgiver ingen lyd overhovedet, når man forsøger at starte den. Skal nok have den tjekket professionelt, da det ser ud til at matche det gløderørssvigt mønster, du nævnte. Tak for at dele din erfaring med reparationsomkostningerne og processen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for informationen om kilometertal og fejlkode. Den P1899 er præcis, hvad jeg så på min S6 før reparationen. Den lydløse hjælpepumpe er et andet tegn, der bekræfter min første mistanke om glødestiftsættet. I det kilometertal er det ret typisk for hjælpesystemkomponenterne at begynde at svigte. At ventilationssystemet og hovedklimaanlægget fungerer normalt hjælper faktisk med at indsnævre problemet, da det udelukker problemer med den centrale varmebestyring. Siden jeg fik skiftet min glødestift, har jeg sørget for at aktivere hjælpesystemet mindst én gang hver anden uge i de varmere måneder for at forhindre lignende problemer. Denne regelmæssige cykling synes at hjælpe med at vedligeholde systemkomponenterne. Et tip: Mens du er på værkstedet, skal du få dem til at kontrollere hjælpesystemets brændstofledninger og stik også. I mit tilfælde fandt de mindre slid, der kunne have forårsaget problemer senere. Den ekstra inspektion kostede kun ca. 30 euro i den samlede reparationsomkostning, men var værd at have for trygheden. Lad os vide, hvad værkstedet finder. Det ville være interessant at se, om det er det samme glødestiftsproblem, der påvirker disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for den detaljerede feedback. Min S8 er nu booket ind til næste uge. Efter at have hørt om det almindelige gløderørsproblem og set, hvordan symptomerne passer nøjagtigt, føler jeg mig mere sikker på, hvad jeg kan forvente. Jeg vil sørge for at nævne kontrol af brændstofledningerne og -forbindelserne også, god idé med forebyggende vedligeholdelse, mens den er i værksted. Ekstravarmeren lyder bestemt som det samme problem, især med den P1899-kode og komplet stilhed fra pumpen. Det er virkelig nyttigt at vide, at reparationsomkostningerne var rimelige på omkring 470 euro i alt inklusive den ekstra inspektion. Det er betryggende at høre, at reparationen har været pålidelig på lang sigt for andre. Jeg vil poste en opdatering, når værkstedet bekræfter diagnosen og afslutter reparationen. Jeg sætter pris på alle de specifikke tekniske indsigter om temperatursensoren, ventilationssystemet og potentielle svaghedspunkter. Dette vil hjælpe mig med at have en mere informeret diskussion med teknikeren.

(Oversat fra Engelsk)