Audi TT Blæsermotorfejl: Almindelig Reparation Afsløret

Jeg havde præcis samme problem med min Audi A5 fra 2017 sidste vinter. Da jeg har lidt erfaring med HVAC-systemer, prøvede jeg først den basale fejlfinding, men indså hurtigt, at det krævede professionel hjælp. Symptomerne var identiske: ingen kabineblæserdrift og nul luftstrøm uanset indstillingerne for blæserhastighed. Efter at have tjekket sikringerne, som du gjorde, diagnosticerede værkstedet en helt defekt blæsermotor, ikke bare modstandspakkens fejl, som ofte sker. Reparationen omfattede: Afmontering af instrumentbrætkomponenter for at få adgang til varmeblæserenheden, udskiftning af hele blæsermotorens enhed, test af den nye installation ved alle hastigheder, sletning af fejlkoder. Den samlede pris var 365 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen tog ca. 3 timer. Før jeg foreslår mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Om du hører nogen støj, når du justerer blæserhastighederne, om problemet startede gradvist eller pludseligt, om aircondition og varme fungerede normalt før dette, om du bemærkede uvanlige lyde fra HVAC-systemet, før det svigtede. Dette vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om der kan være andre faktorer at overveje.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer. Mit problem startede pludseligt, det fungerede fint i min morgentur, og så helt dødt efter frokost. Min har også 48325 KM, sidst serviceret for 3 måneder siden. Blæserhastighedsregulatoren giver ingen respons overhovedet, nul luftgennemstrømning og ingen støj ved justering af indstillinger. Aircondition og varme fungerede perfekt før dette komplette svigt. Har aldrig bemærket nogen mærkelige lyde fra blæseren før den gik i stykker. Dine reparationsdetaljer og omkostninger er virkelig nyttige. Baseret på de lignende symptomer, lyder det som om jeg måske skal se på den samme blæsermotorudskiftning. Jeg får den tjekket på værkstedet og opdaterer, når det er løst.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have gennemgået præcis denne reparation på min A5, kan jeg bekræfte, at dine symptomer stærkt peger på en fejl i blæsermotoren, ligesom i mit tilfælde. Det pludselige svigtmønster uden advarselstegn er særligt sigende, det var præcis sådan min også gik. Da dit klimaanlæg fungerede perfekt før, og der ikke var advarselslyde, vil jeg vædde på, at kabineblæsermotoren er gået i stykker på samme måde som min. Det komplette fravær af støj og luftstrøm, når du justerer blæserhastighedsregulatoren, stemmer perfekt overens med min oplevelse. En ting, jeg ikke nævnte i mit første svar, var, at værkstedet efter reparationen forklarede, at disse pludselige svigt ofte sker på grund af ophobning af snavs omkring blæsermotoren over tid, på trods af regelmæssig service. Det akkumulerede snavs får til sidst motoren til at sætte sig fast. De 365 euro i reparationsomkostninger, jeg delte tidligere, kan variere lidt, men det giver dig i det mindste et omtrentligt tal. I betragtning af at dine symptomer passer nøjagtigt med mine, vil jeg forberede mig på en lignende reparationsomfang. Den gode nyhed er, at når den nye blæsermotor er udskiftet, skulle den fungere pålideligt i mange år. Den elektriske ledningsføring forårsager sjældent sådanne komplette, pludselige svigt, efter min erfaring forårsager ledningsproblemer typisk først intermitterende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning. Det hjælper bestemt med at bekræfte, hvad jeg har at gøre med. Jeg ringede lige til værkstedet, og de kan se på det i næste uge. Den pludselige fejl svarer nøjagtigt til din oplevelse; det fungerede fint om morgenen og var derefter helt dødt efter frokost. Ingen advarselsskilte eller mærkelige lyde, før luftcirkulationen stoppede helt. I betragtning af hvor ens vores tilfælde er, med blæsermotoren, der ikke viser tegn på liv, og den samme fejlkode, vil jeg budgettere omkring 400 euro til reparationen. Godt at vide, at den elektriske ledning sandsynligvis ikke er synderen, da det var en pludselig snarere end en intermitterende fejl. Jeg vil sørge for at spørge dem om at kontrollere for ophobning af snavs omkring HVAC-systemets komponenter, når de udfører reparationen. Det giver mening, at det kan forårsage for tidlig slid, selv med regelmæssig vedligeholdelse. Tak igen for at gennemgå din oplevelse, det er virkelig nyttigt at vide, hvad man kan forvente med reparationen. Jeg vil opdatere, når jeg får det repareret.

(Oversat fra Engelsk)