Audi TT Olietryk Advarsel: Forklaring af Sensorproblemer

Jeg havde et lignende problem med min Audi A4 1.8T fra 2002. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, hovedsageligt med basisvedligeholdelse og fejlfinding. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: olietryksadvarselslys og instrumentbræt-advarsler. Motortemperaturføleren sendte forkerte signaler på grund af en defekt ledningsforbindelse. Efter at have kørt bildiagnostik fandt min mekaniker, at temperaturføleren fik inkonsistente aflæsninger på grund af en beskadiget stikforbindelse. Reparationen bestod i at udskifte ledningsnettets stik til olietmperaturføleren. Den samlede pris var 95 euro inklusive arbejdskraft. Siden da har der ikke været flere advarselslys eller forkerte aflæsninger. Før jeg foreslår specifikke løsninger, vil det være nyttigt at vide: Har du bemærket egentlige problemer med olietryk eller temperatur? Vises advarslen oftere, når motoren er kold eller varm? Har du fået læst den nøjagtige fejlkode fra systemet? Holder bilen normal driftstemperatur? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit bilsensorproblem matcher det, jeg oplevede, eller om det potentielt er noget andet i systemet. Uanset hvad anbefaler jeg, at du får lavet en ordentlig bildiagnostik hurtigst muligt, da olietryksadvarsler ikke bør ignoreres, selvom de er forkerte aflæsninger fra en defekt sensor.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 31421 km. Tak for det detaljerede svar. Advarslen ser ud til at forekomme hyppigere, når motoren er varm, typisk efter 15-20 minutters kørsel. Jeg fik fejlkode P0196 fra scanneren, hvilket peger på olietermosensor kredsløbet. Har ikke bemærket nogen egentlige olietrykproblemer, og motortemperaturen forbliver normal ifølge måleren. Jeg vil bare sikre mig, at det virkelig er sensoren, før jeg udskifter dele. De 95 Euro i reparationsomkostninger, du nævnte, lyder rimelige, hvis det er alt, hvad der er behov for. Jeg vil få en professionel til at tjekke ledningsnetforbindelsen først, da det var synderen i dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med min erfaring, især timingen af advarslerne, der vises efter opvarmning. P0196-koden og de normale driftstemperaturer styrker min tillid til, at vi havde at gøre med det samme problem med temperatursensoren. Efter at have repareret ledningerne på min A4, lærte jeg, at disse problemer med olietmperaturføleren er ret almindelige i 1.8T-motorer. Den gode nyhed er, at reparationen har holdt i over 3 år nu uden tilbagevendende problemer. Et ekstra tip fra min erfaring: Når de tjekker ledningsnettet, så få dem til at inspicere olietrykskontakten også, da den sidder lige ved siden af temperatursensoren. Min havde lidt korrosion, der kunne have forårsaget problemer senere. Bildiagnostikken opfanger måske ikke dette tidligt, men det er værd at tjekke, mens de er derinde. Opsætningen af bilsensorer på disse motorer er generelt ret pålidelig, når du får falske aflæsninger som denne, er det normalt bare ledningsforbindelsen snarere end en total sensorfejl. I betragtning af at din beskrivelse og fejlkode stemmer så tæt overens med mit tilfælde, forventer jeg, at du vil være tilbage til normalen efter at have løst problemet med ledningerne. Lad os vide, hvordan reparationen går. Disse problemer med motorsensorer kan være vanskelige at diagnosticere uden den rette erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Lige kommet tilbage fra værkstedet og ville afslutte denne tråd med, hvad vi fandt. Mekanikeren bekræftede diagnosen om defekt olietermperaturføler. De fandt korrosion på både sensorernes ledningsnet og olietrykskontakten, præcis som foreslået. Den samlede reparationsomkostning løb op i 120 Euro inklusive dele og arbejdskraft, lidt mere end forventet, men det var det værd at få begge komponenter repareret. Bilens sensor aflæsninger er nu stabile, oliemåleren viser normalt tryk, og der er ingen flere advarselslamper i instrumentbrættet. Motortemperaturen forbliver også konstant. Jeg er bestemt glad for, at jeg tjekkede forummet, før jeg gik i gang, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg kunne forvente, og undgå unødvendige reparationer. Til enhver, der søger med lignende symptomer: Vær opmærksom på, hvornår dine advarsler vises, få den fejlkode læst, og få dem til at tjekke både temperaturfølerens ledninger og trykkontakten, hvis du ser P0196. Jeg markerer dette som løst, da reparationen matchede det givne råd. Jeg sætter pris på alle de detaljerede svar, der hjalp med at diagnosticere dette problem med bilens sensor korrekt.

(Oversat fra Engelsk)