100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

majalorenz8

Audis RS5 parkeringsassistentsystem er helt dødt

Min Audi RS5 fra 2015 er helt stoppet med at assistere under parkeringsmanøvrer. Parkeringsassistenten reagerer slet ikke, og der er en fejlkode gemt i systemet. Nærhedssensorerne og forhindringsdetekteringen ser ud til at være helt døde, ingen biplyde, ingen visuelle advarsler, intet. Kontrolmodulet ser ud til at få strøm, da andre systemer fungerer fint. Før jeg tager den til et værksted, vil jeg gerne vide, om nogen har oplevet lignende problemer med deres parkeringssensorer. Hvad var den grundlæggende årsag i dit tilfælde, og hvordan blev det løst? Jeg er også interesseret i typiske reparationsomkostninger og den tid, der kræves for denne reparation.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

antoniaghost1

Med en del erfaring med parkeringssystemer, stødte jeg på et meget lignende problem på min Audi S5 fra 2013. De ultralydsfølere holdt helt op med at virke, hvilket efterlod mig uden parkeringsassistance. Efter en indledende diagnose fandt værkstedet, at vand havde beskadiget en kabelforbindelse til kontrolmodulet for parkeringssystemet. Fugtigheden havde skabt korrosion i en af hovedstikkontakterne. De måtte rense kontaktpunkterne og udskifte en del af ledningsnettet. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, og det tog cirka 2 timer at fuldføre. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, du beskriver: ingen sensorfeedback, ingen biplyd og komplet systemfejl. Parkeringssystemets kontrolmodul i sig selv var i orden; det var kun forbindelsen, der forårsagede problemet. For at give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Har du bemærket nogen advarselsmeddelelser på instrumentbrættet? Slog systemet gradvist eller pludseligt fejl? Har du for nylig fået lavet noget arbejde i nærheden af blindvinkelsensorerne eller stødfangerne? Startede dette efter en vask eller kraftig regn? En korrekt diagnose vil hjælpe med at fastslå, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om det er relateret til ultralydsensorerne selv, hvilket kan være dyrere at udskifte.

(Oversat fra Engelsk)

majalorenz8 (Forfatter)

Problemet blev til sidst løst ved mit sidste serviceeftersyn ved 175204 KM. Det viste sig, at en defekt ledning forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer mellem radarsensorerne og hovedkontrolmodulet. En komplet diagnostisk scanning afslørede korroderede ben i hovedstikkontakten til parkeringshjælpen. Reparationen omfattede rengøring af forbindelsespunkterne og udskiftning af en del af ledningsnettet, der forbinder nærhedssensorerne. Sensorerne til blindvinkelovervågning var også påvirket, men efter reparation af ledningsforbindelserne begyndte alle parkeringshjælpsfunktioner at fungere korrekt igen. For andre, der står over for lignende problemer, skal du sørge for at få hele sensornettet kontrolleret, da problemet ofte ligger i forbindelserne snarere end i sensorerne selv. Reparationen blev dækket af min udvidede garanti, men jeg fik at vide, at det typisk ville koste omkring 450 euro for dele og arbejdskraft.

(Oversat fra Engelsk)

antoniaghost1

Tak for at dele din reparationsoplevelse. Havde nøjagtig de samme problemer med ledningerne på min RS5 sidste år, og din løsning afspejler det, der virkede for mig. Korrosionen i stikblokken ser ud til at være et almindeligt svagt punkt, der påvirker både parkeringsassistenten og blindvinkelsystemet. Reparationsmetoden, der målretter den defekte ledning i stedet for at udskifte alle ultralydssensorer, giver perfekt mening. Disse radarsensorer er ret robuste, men deres forbindelser er sårbare over for fugt og korrosion. Ved omkring 170.000 KM begyndte mine parkeringssensorer at fungere intermittent, før de helt svigtede, ligesom i dit tilfælde. Et tip til andre ejere: at få hele parkeringsassistentens ledningssystem inspiceret under regelmæssigt vedligeholdelse kan hjælpe med at opdage disse problemer, før de fører til komplet systemfejl. Selve ultralydssensorerne svigter sjældent, men forbindelsespunkterne kræver regelmæssige kontrol, især ved højere kilometertal. 450 euro lyder passende for reparationen, når den ikke er dækket af garanti. Det er meget mere omkostningseffektivt end at udskifte parkeringssensorer unødvendigt, når rodårsagen ligger i ledningsnettet.

(Oversat fra Engelsk)

majalorenz8 (Forfatter)

Tak for al den detaljerede feedback om reparationen af ledningsnettet. Du har helt ret i, at kontrol af forbindelserne bør være en del af det regelmæssige vedligehold. Mit bakkamera begyndte også at drille i sidste uge, og viste lignende symptomer. Baseret på din erfaring, vil jeg få teknikeren til at kontrollere ledningsforbindelserne først, før der udskiftes komponenter. Nærhedsfølerne i min bil har fungeret perfekt siden reparationen. Fejlkoderne er ikke vendt tilbage, og kontrolmodulet kommunikerer korrekt med alle parkeringsassistancefunktioner. Bestemt 450 euro investeringen værd for at få alt til at fungere korrekt igen. Godt at vide, at fokus på den defekte ledning i stedet for at udskifte dyre sensorer var den rigtige tilgang. Vil videregive denne viden, når jeg hører om lignende fejl i parkeringsassistance systemet i vores lokale ejergruppe.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: