Auris går ujævnt

Hej, jeg har problemer med min 2018 Toyota Auris hybrid. Den har kørt omkring 197191 km på uret. På det seneste bliver motorlampen ved med at lyse, og motoren kører meget ujævnt, især når den er kold. Nogle gange går den endda i stå, når jeg kører i tomgang, hvilket er super irriterende ved trafiklys. Og for at toppe det hele, føles det som om bilen rykker lidt, når jeg prøver at accelerere jævnt. Jeg tilsluttede en OBD2-scanner, og den kaster en kode relateret til brændstoftryksensoren. Jeg har tjekket de åbenlyse ting som brændstofdækslet og forsøgt at rense MAF-sensoren, men uden held. Kan en dårlig brændstoftryksensor forårsage alle disse problemer? Det føles som om noget ikke leverer brændstof ordentligt, som en tilstoppet brændstofindsprøjtningsdyse eller måske en defekt brændstofpumpe?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg ejer også en Auris, selvom jeg ikke kan tale specifikt om hybridaspektet. Jeg oplevede lignende symptomer for flere måneder siden, herunder at motoren gik i stå, og at motorlampen tændte. De problemer, du beskriver, kan faktisk være relateret til brændstoftryksensoren. Før du udskifter selve sensoren, vil jeg foreslå, at du inspicerer kablet og stikforbindelsen, der fører til sensoren. En løs eller korroderet forbindelse kan ofte efterligne symptomerne på en defekt sensor, lidt ligesom en løs ledning på en lampe, der får den til at blinke.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for tippet! Det er virkelig nyttigt. Hvor præcist er brændstoftryksensoren placeret på Auris? Jeg er ikke super bekendt med motorlayouts. Og hvad skal jeg kigge efter, når jeg inspicerer kablet og stikket? Er det bare åbenlys korrosion, eller kan der være noget andet i gang?

(Oversat fra Engelsk)

Brændstoftryksensoren er typisk placeret på brændstofskinnen, som leverer brændstof til brændstofindsprøjtningsdyser. Det skal være en lille sensor med et elektrisk stik tilsluttet. Ved inspektion af kablet og stikket skal du kigge efter tegn på fysisk skade på selve ledningerne – snit, slid eller smeltet isolering. Kontroller stikket for korrosion. Sørg også for, at stikket er godt fastgjort til sensoren. Hvis forbindelsen føles løs, kan det være kilden til dit problem. Men i betragtning af kompleksiteten og de potentielle farer ved at arbejde med brændstofsystemet, hvis du ikke er sikker på dine evner, vil jeg stærkt anbefale at få en kvalificeret tekniker til at diagnosticere og reparere problemet. For mig viste det sig at være et defekt kabel, og jeg fik det repareret på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for rådet! Jeg tjekkede kablet og stikforbindelsen, som du foreslog, og alt så fint ud, men jeg var ikke 100 % sikker. Tog den til mit lokale værksted i sidste ende, og du havde ret! De fandt en defekt forbindelse til brændstoftryksensoren. De udskiftede stikket, og det kostede mig 95 €. Motorlampen er væk, motoren kører jævnt, og ikke mere stop eller ryk! Værdsætter virkelig hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: