Blinkende CEL og ujævn tomgang signalerer VW-problem med misfiring

Havde det samme problem med advarselslyset på min VW Golf 2004 med 1,6L benzinmotor. Det blinkende check engine-lys kombineret med ujævn tomgang peger typisk på en cylinderfejl, som ofte fejlagtigt diagnosticeres som et problem med banksensoren. I mit tilfælde var tændingstidspunktet forkert på grund af en defekt tændspolesæt. Symptomerne passer præcist: motorbank under acceleration, øget brændstofforbrug og ustabil tomgang. Reparationen omfattede udskiftning af to tændspolesæt og tændrør. Brændstofeffektiviteten faldt med ca. 30 % før reparationen. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da kontinuerlig fejltænding kan beskadige katalysatoren. Diagnosescanningen viste fejlkoder relateret til cylinder 2 og 3 fejltændinger. Vigtigt: Hvis check engine-lyset blinker i stedet for at lyse konstant, skal du reducere kørsel til et absolut minimum, indtil det er repareret. Et blinkende advarselslys indikerer aktiv skade på motor komponenter. Det almindelige slidmønster på disse VW-motorer viser ofte disse symptomer omkring 140000-150000 km, hvilket passer til din køretøjs kilometertal. Det er værd at kontrollere tændrørenes tilstand først, de kan indikere, om tændspolesættene er den sandsynlige årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte din erfaring med problemer med Golf's tændingssystem. Symptomerne med advarselslyset og den dårlige ydeevne stemmer nøjagtigt overens med hvad jeg også bemærkede. Priser på autoreparationer kan variere så meget, har du lyst til at dele hvad du endte med at betale for tændspolerne og arbejdslønnen? Jeg vil bare gerne have en omtrentlig idé, før jeg tager til værkstedet. Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer med tændingstidspunktet eller ydeevnen, siden det blev repareret? Min VW Suran kører stadig lidt ujævnt, selv ved tomgang, så jeg prøver at finde ud af, om jeg skal forvente andre relaterede problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om reparationsomkostningerne. Faktisk, da jeg tog den til værkstedet, viste fejlfunktionen og den dårlige ydeevne sig at skyldes en defekt banksensor, ikke de coil-pakker, jeg oprindeligt mistænkte. Mekanikeren fandt en beskadiget kabelforbindelse til banksensoren, der forårsagede bankelyden fra motoren og den ujævne kørsel. Reparationen var overraskende enkel, kun 95€ for at reparere den defekte ledningsforbindelse. Siden banksensoren blev ordnet, kører motoren jævnt, og jeg har ikke oplevet yderligere problemer med ydeevnen. Brændstoføkonomien er også vendt tilbage til normalen. Når sensoren ikke fungerer korrekt, kan motorstyringen ikke registrere og justere for bankhændelser korrekt, hvilket forklarer den ujævne tomgang, vi begge oplevede. Det er en god påmindelse om, at lignende symptomer kan have forskellige rodårsager, selv i lignende VW-motorer. Bilen har kørt perfekt i månedsvis nu uden advarselslamper eller problemer med dårlig ydeevne. At få en ordentlig diagnostisk scanning hjælper virkelig med at finde disse problemer frem for blot at skifte dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Jeg tog bilen til en betroet mekaniker i går og fik den ordentligt diagnosticeret. Det viste sig, at det faktisk var en revnet vakuumslange, der forårsagede den ujævne tomgang og tændingskontrollampen. Mekanikeren viste mig, hvor slangen var gået i stykker nær indsugningsmanifolden. Reparationen kostede kun 165€ inklusive dele og arbejdskraft. Brændstoføkonomien er allerede meget bedre, og motoren kører jævnt igen uden advarselslamper. Sådan en lettelse, at det ikke var noget mere alvorligt som f.eks. spoler eller timingproblemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det tjekket hurtigt, da fejlindikatoren først dukkede op, i stedet for at køre længere med problemet. Mekanikeren nævnte, at kørsel med vakuumlækager kan forårsage yderligere motorproblemer over tid. Når jeg ser tilbage, har en ordentlig autoreparationsdiagnostik først sparet mig for unødvendigt at udskifte dyrere dele. Jeg vil helt sikkert fortsat overvåge eventuelle ændringer i, hvordan den kører, men indtil videre ser alt ud til at være tilbage til normalen.

(Oversat fra Engelsk)