Blinkende SOS-lys skal repareres i VW Scirocco TDI

Havde den samme fejlfunktion i min 2014 Golf TDI. Nødopkaldssystemet viste vedvarende fejl, og kontrolmodulet registrerede diagnosticeringskoder relateret til telematik-enheden. Rodårsagen viste sig at være korroderede ledningsforbindelser nær tagantennemodulet. Under forsøgene på at nulstille systemet, opdagede vi, at vand var lækket gennem en defekt tætning og havde beskadiget flere forbindelsessteder. Dette skabte intermitterende kommunikationsfejl mellem nødopkaldsenheden og hovedkontrolmodulet. Reparationen krævede fjernelse af loftsbeklædningen for at få adgang til og udskifte den beskadigede ledningsnet og stikforsamling. Efter udskiftningen skulle diagnosticeringskoderne slettes, og nødopkaldssystemet krævede omkalibrering. Denne reparation bør håndteres af et certificeret servicecenter, da den involverer sikkerhedskritiske systemer. Det fejlfunktionelle nødopkaldssystem er et alvorligt problem, da det kan forhindre automatisk underretning af nødtjenester i tilfælde af en ulykke. Baseret på de beskrevne symptomer for Scirocco, er det sandsynligt, at den står over for lignende forbindelsesproblemer. Vi anbefaler at få ledningsnettet og tagmodulforbindelserne inspiceret først, før der udskiftes komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Golf-oplevelse. Dit problem med ledningerne lyder præcis som det, jeg slås med i min Scirocco. Jeg bemærkede, at problemerne med SOS-signalet startede efter kraftig regn, hvilket får mig til at tro, at vandskade også kan være synderen her. Et hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du betalte for den komplette reparation? Har dit bils sikkerhedssystem også fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer med opkaldssvigt? Mit lokale VW-værksted gav mig en ret høj pris bare for at diagnosticere kontrolmodulet, så jeg prøver at få en fornemmelse af, hvad andre har betalt for lignende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg min Scirocco tilbage fra det certificerede servicecenter efter at have fulgt op på denne fejlfunktion i nødopkaldssystemet. Reparationen var meget enklere og billigere end oprindeligt frygtet. Teknikeren fandt en løs kabelforbindelse ved tagmodulet, svarende til det, du oplevede. Den samlede pris var 95€ for at reparere den defekte stikforbindelse. Systemgenstarten efter reparationen ryddede alle diagnosticeringskoder, og SOS-signalet fungerer nu perfekt. Ingen flere fejlmeddelelser i speedometerdisplayet. Servicecentret bekræftede, at vandindtrængning fik forbindelsen til at korrodere, men heldigvis var der ikke behov for at udskifte hele ledningsnettet som i dit tilfælde. Jeg har overvåget systemet de sidste par uger under forskellige vejrforhold, og nødopkaldsfunktionen har været fuldt funktionel uden advarselslamper eller fejlmeddelelser om opkald. Det var bestemt værd at få det ordentligt diagnosticeret i stedet for at fortsætte med midlertidige løsninger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme indsigter. Jeg ville bare lukke denne tråd ved at dele hvordan tingene endte. Tog bilen til et certificeret servicecenter sidste uge baseret på feedbacken her. Teknikeren fandt omfattende vandskade omkring tagmodulet, langt værre end bare en løs forbindelse. Korrosionen havde spredt sig til flere ledningsnet. Total reparation kom til 780€ inklusive arbejdskraft, nyt ledningsnet og fuld systemkalibrering. Mere end jeg håbede at betale, men nødopkaldssystemet fungerer nu perfekt. Ingen mere blinkende lys eller fejlmeddelelser. Mekanikeren viste mig hvor vand havde sippet ind gennem en forringet tagforsegling. De fik også det rettet, hvilket burde forhindre fremtidige problemer med bilens sikkerhedssystemer. Jeg har bestemt lært min lektie om at få denne slags fejlfunktioner tjekket hurtigt af kvalificerede teknikere. Selvom det var dyrt, er det værd at investere i en fungerende nødopkaldsfunktion for at få ro i sindet.

(Oversat fra Engelsk)