LudwigSCH
BMW 1-serie blæser defekt, søger reparationsrådgivning
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
LudwigSCH (Forfatter)
Hej, tak for at dele din erfaring! Jeg gennemgik de samme besværligheder med min BMW, og det er virkelig hjælpsomt at høre, hvordan du løste det. Vil du have noget imod at dele, hvor meget hele reparationen endte med at koste dig? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre elektriske problemer siden reparationen? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal forberede mig på relaterede problemer senere.
(Oversat fra Engelsk)
DomWeber
Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig, jeg fik mit blæsermotorproblem løst, og det kostede mig i alt 365 €. Mekanikeren diagnosticerede det korrekt som en defekt blæsermotor, ligesom jeg mistænkte, da jeg først svarede på dit indlæg. Virkelig glad for, hvordan det blev, friskluftblæseren fungerer perfekt nu, ingen mere kamp med duggede ruder eller den irriterende mangel på luftstrøm! Og for at besvare dit spørgsmål om andre elektriske problemer, nej, jeg har ikke haft andre problemer siden jeg fik det repareret for omkring 8 måneder siden. Alt kører problemfrit i den elektriske afdeling. Klimaanlægget fungerer som en charme, ligesom da bilen var ny. Jeg tror, vi var heldige, at det bare var blæsermotoren og ikke noget mere alvorligt. Disse BMW'er kan sommetider kaste elektriske kurvebolde efter os, men dette var en ligetil reparation, da den rigtige del blev udskiftet. Pengene var godt givet ud efter min mening, man kan ikke sætte en pris på ordentlig opvarmning og afkøling! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!
(Oversat fra Engelsk)
LudwigSCH (Forfatter)
Tak for den detaljerede opdatering! Jeg fik endelig min repareret sidste uge og havde en ret lignende oplevelse. Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk fantastisk, super transparent omkring alt. Endte med at betale lidt mere, omkring 400 €, men de udskiftede både motoren og noget slidt ledningsnet, mens de var i gang. Sjovt nok tog hele reparationen mindre tid, end jeg brugte på at bekymre mig om at finde et pålideligt værksted! Mekanikeren viste mig de gamle dele, de var ret ødelagte. Ikke underligt, at blæseren slet ikke virkede. Det bedste er, at bilen føles som ny nu, ingen mere sveden uden aircondition eller problemer med duggede ruder på kolde morgener. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse tidligere, det hjalp mig med at vide, hvad jeg kunne forvente, og gav mig selvtillid til at få det ordnet. Kryds fingre for, at vi begge forbliver elektriske problemer fri i et stykke tid! Tak igen for al din hjælp!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
DomWeber
Hej! Havde præcis samme problem med min BMW 3-serie fra 2007 sidste vinter. I første omgang troede jeg, det bare var blæserens hastighedsstyringsmodul, men det viste sig, at hele blæsermotoren var gået, hvilket gav den karakteristiske knirkende lyd, før den helt stoppede med at virke. Jeg tog den på værksted efter at have prøvet den grundlæggende sikringskontrol derhjemme. Mekanikeren viste mig den udbrændte motor og den korroderede ledningsnet, der skulle udskiftes. Ikke en super kompleks opgave, men det kræver bestemt korrekt diagnose og BMW-specifik viden. Det var et alvorligt problem, da man ikke kan bruge defrosteren eller aircondition uden den. Reparationen omfattede udskiftning af blæsermotoren, modstandspakkken og ledningsnettet. Har haft nul problemer siden da, og klimaanlægget fungerer perfekt nu. Det er bestemt værd at få det ordentligt repareret første gang, jeg ville ikke have dig til at spilde penge på delvise reparationer, som jeg oprindeligt overvejede. Håber dette hjælper med din beslutning. Med venlig hilsen
(Oversat fra Engelsk)