BMW 1-serie: Advarsel om gearkasse & knirkende gear

Hej! Jeg havde et ret lignende problem med min BMW 2-serie fra 2014. Symptomerne var næsten identiske med dem, du beskriver med din 1-serie, advarsel om transmission, nødmodus og de grimme knirkende lyde. Jeg tog den til mit faste værksted, og det viste sig, at det bare var lav transmissionsolie. De foretog en grundig kontrol, fyldte gearkasseolien op, og det fik alt til at virke igen. Hele herligheden kostede mig omkring 365 Euro. Før du hopper til konklusioner om tryksensoren, vil jeg foreslå, at du først får tjekket væske niveauet, det er normalt de enklere ting, der forårsager disse symptomer. Kunne du dele flere detaljer om din bil? Som motorstørrelse, transmissionstype (automat/manuel) og aktuel kilometertal? Dette ville hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min BMW har 96253 KM på kilometertælleren og havde sit sidste service for omkring 2 måneder siden. Selvom jeg sætter pris på dit input om transmissionsvæsken, er jeg lidt skeptisk, da symptomerne startede ret pludseligt, lige efter servicen faktisk. Jeg vil helt sikkert få tjekket væske niveauerne, da det ville være den billigste løsning. Opstod din knirkende lyd også under gearskift, eller var den konstant? Som reference, min er en automatgear med en benzinmotor.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår din skepsis, især da problemerne startede lige efter servicen. Nu hvor du nævner det, er det en ret mistænkelig timing. I min 2014 2-serie (også automatgear med benzinmotor) var knirken specifikt under gearskift, ikke konstant, lyder præcis som det, du oplever. Ved du hvad? I betragtning af at dette startede efter din service, tror jeg faktisk, at jeg måske skød genvej ved at foreslå kun væske niveauerne. Jeg havde et andet problem et år før væskeproblemet, hvor en mekaniker ikke fik sikret transmissionens ledningsnet korrekt under servicen. Det forårsagede stort set de samme symptomer, knirken, advarselslys, hele herligheden. Hvis jeg var dig, ville jeg tage den tilbage til det sted, der udførte servicen, og få dem til at tjekke, om noget er blevet løsnet eller ikke er blevet tilsluttet korrekt. I mit tilfælde var det en gratis reparation, da det var deres fejl. Skub helt sikkert på dem for at tjekke deres arbejde først, før du begynder at bruge penge på andre potentielle reparationer. Det der slår mig er, at begge vores biler har relativt lav kilometertal for denne type problemer. Min havde omkring 85.000 km, da jeg havde problemet med ledningsnettet. Har du bemærket andre ændringer i, hvordan den kører, udover knirken?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den ekstra indsigt! Du har faktisk fået mig til at føle mig bedre tilpas med at tage den tilbage til servicestedet. Ligheden mellem vores problemer og det faktum, at dit var relateret til løs ledningsføring efter service, rammer virkelig hjemem. Udover knirken har jeg bemærket, at bilen tøver lidt, før den sætter i første gear fra et fuldstændigt stop, hvilket den aldrig gjorde før. Jeg ringede lige til værkstedet og forklarede alt, og nævnte tidspunktet for disse problemer lige efter servicen. De har accepteret at inspicere den i morgen uden beregning, specifikt at kontrollere ledningsnettet og forbindelserne, som de muligvis har forstyrret under den seneste service. Jeg håber virkelig, at det viser sig at være noget simpelt som i dit tilfælde, snarere end et stort transmissionsproblem. Jeg giver dig besked om, hvordan det går, hvis du er interesseret. Tak igen for al den hjælpsomme information!

(Oversat fra Engelsk)