100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

KingSimon

BMW 2 Diesels gasspjælsproblemer: Hjælp til nødprogram

Hej alle! Min BMW 2 diesel fra 2016 driller. Motorkraften falder markant, check engine-lampen lyser, og tomgangshastigheden er usædvanlig høj. Bilen reagerer ikke på gaspedalen og kører i nødmodus. Jeg mistænker, at en defekt gasspjæld kan være synderen. Har nogen haft lignende symptomer? Jeg vil gerne høre om jeres reparationserfaringer og værkstedsløsninger, før jeg tager den ind. Tak på forhånd

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

HeiHuber

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2014 BMW 1-serie diesel sidste år (jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men intet for avanceret). Dine symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede med min bil. Det var super frustrerende, især den uresponsive gaspedal! Det viste sig, at gaspedalmodulet var defekt. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede den ret hurtigt med deres diagnosticeringsværktøjer. Reparationen kostede mig omkring 265 euro, inklusive del og arbejdskraft, men det løste problemet helt. Ingen problemer siden da. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele: Hvor mange kilometer har din bil kørt? Startede dette pludseligt eller gradvist? Andre advarselslamper udover "Check Engine"? Jeg hjælper gerne mere, når jeg kender disse detaljer. Bare en advarsel, kør ikke for meget med den i denne tilstand. Jeg lærte på den hårde måde, at det er bedre at få den tjekket hurtigere snarere end senere.

(Oversat fra Engelsk)

KingSimon (Forfatter)

Tak for dit detaljerede svar! Min bil har kørt 74527 KM og fik lige service sidste måned. Problemet startede faktisk ret pludseligt; kørte normalt den ene dag, og så pludselig ramte alle disse symptomer på én gang. Ingen andre advarselslamper lyser udover "Check Engine". Problemet med speederpedalmodulet, du nævnte, lyder interessant; symptomerne passer ret godt. Prisen virker også rimelig, især hvis det løser problemet fuldstændigt. Havde din bil også det mærkelige høje tomgang, da du oplevede dette? Jeg vil følge dit råd og få den set på snart. Jeg vil bestemt ikke risikere at gøre tingene værre ved at presse den for hårdt. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring!

(Oversat fra Engelsk)

HeiHuber

Hej igen! Ja, min bil havde helt sikkert også det problem med høj tomgang! Det var super irriterende, den ville sidde der og give højere omdrejninger end normalt, selv når jeg ikke rørte pedalen. Faktisk var det en af de ting, der først fik mig til at ane uråd, endnu før "check engine"-lyset tændte. Det faktum, at din startede pludselig, ligesom min, og med den samme kombination af symptomer (høj tomgang, effekttab og uresponsiv pedal), gør mig endnu mere overbevist om, at det sandsynligvis er det samme problem. Især da du har en lignende kilometerstand som den, min havde, da det skete. Ved du hvad der er sjovt? Jeg troede i starten også, det var spjældhuset! Brugte en god time på at læse om det, før jeg tog den til værkstedet. Mekanikerne fik et godt grin, da jeg delte min amatørdiagnose. Men hey, disse ting kan være vanskelige at diagnosticere uden de rigtige værktøjer. Bare for at tilføje noget, jeg glemte at nævne i mit første svar: Da de udskiftede min gaspedalmodul, lavede mekanikeren også en hurtig systemreset. Tilsyneladende er det ret vigtigt med disse BMW'er for at sikre, at alt kommunikerer korrekt efter reparationen. Hold os opdateret på, hvad du finder ud af! Det er altid rart at vide, om min erfaring hjalp en anden.

(Oversat fra Engelsk)

KingSimon (Forfatter)

Tusind tak for alle de ekstra informationer! Det er virkelig betryggende at høre, at høj tomgang også var en del af dine symptomer. Jeg har været syg af bekymring over potentielle store motorproblemer, men dette lyder meget mere håndterbart. Sjovt, at du nævner systemnulstilling, jeg læste faktisk om det i går aftes! Disse moderne biler med al deres elektronik, ikke? I det mindste er det ikke så skræmmende dyrt, som jeg oprindeligt frygtede. Jeg har allerede ringet til et værksted og booket en tid til i morgen formiddag. Bedre at være på den sikre side, som du sagde. Jeg føler mig faktisk lidt lettet nu, velvidende at en anden har været igennem præcis den samme ting og fik det ordnet uden større drama. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alle detaljerne i din oplevelse. Jeg var bestemt også på vej ned i "throttle valve"-kaninhullet! Jeg vil helt sikkert opdatere tråden, når jeg har fået det tjekket. Kryds fingre for, at det bare er acceleratorpedalmodulet. Tusind tak igen for al din hjælp, det er dejligt at have et fællesskab at henvende sig til for at få råd som dette!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: