BMW 2-serie Diesel Motorkrafttab & Uregelmæssig tomgang Mysterium

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min 2018 BMW 4-serie diesel sidste sommer. Symptomerne matchede dine præcist, sløv kraft, ujævn tomgang, og den irriterende "Check Engine"-lampe. Fik den tjekket på mit værksted, og ja, det var DISA-ventilen. Var nødt til at udskifte hele DISA-enheden, fordi omskifterventilen var gået. Det er en kritisk komponent, der styrer luftstrømmen ind i motoren, så du vil bestemt ikke ignorere den. Min reparation tog omkring 4 timer, de var nødt til at fjerne en del dele for at få adgang til den korrekt. Selvom det ikke var billigt, var det værd at fikse med det samme, fordi disse problemer kan føre til større motorproblemer, hvis de ikke bliver tjekket. Siden jeg fik den repareret, kører bilen som ny igen, jævn tomgang, korrekt kraftlevering, og ingen advarselslamper. Jeg vil foreslå, at du får den tjekket snart, da dine symptomer er så ens med det, jeg oplevede. Held og lykke med reparationen.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for reparationen af DISA-ventilen? Har alt kørt gnidningsfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente både prismæssigt og om jeg skal forvente relaterede problemer senere. Tak!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jeg kan fortælle dig præcis, hvad jeg betalte, det var 280 € for komplet udskiftning af DISA-enheden. Ret ligetil arbejde for min mekaniker, virkelig. Og ærligt talt var det velanvendte penge, fordi bilen har kørt absolut perfekt siden da, ingen ujævn tomgang mere, ingen problemer med ydeevnen mere, ingenting! Det er omkring 8 måneder siden, jeg fik det repareret, og jeg har ikke haft et eneste problem med noget, der har med det system at gøre. Motoren kører smørblødt, ligesom da jeg først fik bilen. Ingen advarselslamper, ingen mærkelige lyde, intet at bekymre sig om overhovedet. Hvis dine symptomer matcher det, jeg havde, vil jeg sige, at du bare skal gå efter det og få det ordnet. Jo længere du venter, jo mere belastning sætter du på andre motordele. Tro mig, at få det ordnet korrekt første gang sparer dig for hovedpine senere. Sørg bare for at få en ægte BMW-del, det gjorde jeg, og jeg regner med, at det er derfor, jeg ikke har haft problemer siden. Håber det hjælper!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag, du havde helt ret i alt. Fik lavet den samme reparation og heldigvis opdaget det tidligt. Min tegnebog er lidt lettere nu, men bilen kører som en drøm igen! Mekanikeren var fantastisk, tog sig virkelig tid til at forklare alt og vise mig den gamle DISA-ventil. Ret vildt, hvordan en så lille del kan forårsage så mange problemer! De lavede hele arbejdet på omkring 3 timer, og prisen var stort set i tråd med det, du nævnte. Tog den på en ordentlig prøvetur bagefter, og sikke en forskel! Ingen ujævn tomgang mere, kraften er tilbage til normalen, og den irriterende check engine-lampe er endelig slukket. Det føles som om, jeg har fået en ny bil igen. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig til at føle mig meget mere tryg ved at få det ordnet. Jeg håber, at min bil forbliver problemfri, ligesom din har!

(community_translated_from_language)