BMW 3 Hybrid Køleproblemer: Advarsel om defekt termostat

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler som hobbymekaniker. Jeg havde et lignende problem med min 2013 BMW 5 Hybrid (kiggede også på en X5 dengang). Symptomerne, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Min havde en defekt kortvarig termostat, der skulle udskiftes. Fik det ordnet på mit faste værksted, og hele herligheden, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 350 Euro. Den svære del ved disse termostater er, at de kan opføre sig mærkeligt, sommetider forårsage overophedning, andre gange forhindre korrekt opvarmning. Det øgede brændstofforbrug og den langsomme kabineopvarmning er også klassiske tegn. Hvad er din kilometerstand? Har du også bemærket nogen kølervæske lækager eller søde lugte fra motorrummet? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at dele mere specifikke detaljer om, hvad du skal være opmærksom på.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret! Min bil har kørt 192436 km og fik sidste service for omkring 2 måneder siden. Jeg har ikke bemærket nogen kølervæske lækager, men nu da du nævner det, er der en svag sødlig lugt, når jeg parkerer efter en længere tur. Din erfaring med termostaten på kortet lyder præcis som det, jeg oplever. 350 euro virker rimeligt, jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt. Blev du nødt til at vente længe på, at delene kom frem? Jeg tror, jeg får den tjekket ud på mit faste værksted i denne uge. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede indsigt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opfølgende info. Ja, den søde lugt kombineret med din kilometertællerlæsning bekræfter absolut min første tanke om termostaten. Min BMW havde omkring 180.000 km, da jeg havde det samme problem, så vi er i samme boldgade. Hvad angår reservedele, måtte jeg vente omkring 3-4 dage, men det var fordi mit værksted havde gode forbindelser til leverandører. Det kan tage lidt længere tid afhængigt af dit værksteds netværk. Lige en heads-up, sørg for at de tjekker hele kølesystemet, mens de er i gang. Da jeg fik min repareret, fandt de en let slidt vandpumpe, der kunne have forårsaget problemer senere hen. Fik også den udskiftet for at være på den sikre side. Den søde lugt, du nævnte, det er præcis, hvad jeg oplevede. Det er typisk kølervæske, der slipper ud, når systemet er under tryk. Efter udskiftning af termostaten forsvandt den lugt helt, og mit brændstofforbrug vendte tilbage til normalen inden for en tank eller to. Lad mig vide, hvordan det går på værkstedet. De finder måske noget andet, men ud fra det, du beskriver, vil jeg satse på, at termostaten er synderen. Held og lykke med reparationen!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger og den efterfølgende opfølgning! Jeg er lige kommet tilbage fra at bestille en tid hos mit værksted til næste tirsdag. De syntes at være enige om, at korttermostaten sandsynligvis er problemet, især efter at jeg nævnte den søde lugt og de symptomer, du beskrev. De har faktisk delen på lager, hvilket er en dejlig overraskelse. De sagde, at de vil lave en fuld kølesystemtjek, mens de er i gang, som du foreslog. Jeg er virkelig glad for, at du nævnte vandpumpesagen, jeg spurgte dem også om det, og de vil inspicere den under servicen. Det er en stor lettelse at vide, at dette sandsynligvis er en ligetil løsning og ikke noget mere alvorligt. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det hjalp mig til at føle mig meget mere sikker på, hvad jeg har at gøre med. Jeg opdaterer nok, når det hele er klaret, men tak igen for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)