BMW 3 Hybrid, transmission der sliber i nødprogram

Hej! Jeg kan relatere til din situation. Jeg havde lignende symptomer med min 2016 BMW 530e Hybrid sidste vinter. Det begyndte med hårde skift og knirken, og udviklede sig derefter til nødprogram med advarselslamper, præcis som du beskriver. Det viste sig, at min momentkonverter faktisk var ved at svigte. Låsningskoblingen var slidt, hvilket forårsagede forurening af transmissionsvæske. Det er bestemt et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da det kan føre til komplet transmissionssvigt, hvis det ikke repareres. Da jeg tog den til værkstedet, måtte de fjerne transmissionen for at udskifte momentkonverterenheden. Arbejdet tog cirka tre dage i alt. De lavede også en komplet skylning af transmissionsvæsken, da metalpartikler fra den svigtende konverter havde forurenet den gamle væske. Siden reparationen har min bil skiftet gear lige så smidigt som smør. Ingen flere advarselslamper eller underlige lyde. Sørg bare for at få den tjekket snart, at køre i nødprogram med disse symptomer er ikke godt for din transmission.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det lyder præcis som det, jeg slås med lige nu. Virkelig hjælpsomt at vide, at det var momentkonverteren i dit tilfælde. Husker du cirka, hvor meget hele reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer? Jeg vil bare gerne have en idé om, hvad jeg kan forvente pris-mæssigt og om jeg skal forvente yderligere problemer. Tak igen for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe før! Ja, jeg fik det faktisk alt sammen ordnet sidste måned, mekanikeren bekræftede, at det helt sikkert var Automatic transmission torque converter lock-up clutch, der forårsagede alle de problemer. Den samlede regning kom op på 2120 € inklusive dele, arbejdskraft og transmissionsskylleskylning. Den gode nyhed er, at siden den er blevet repareret, har min 530e kørt absolut perfekt. Skiftene er silkebløde nu, ingen advarselslamper mere, og al den grimme knirken er helt væk. Det føles ærligt talt som en anden bil! Har ikke haft et eneste problem siden reparationen, og jeg har kørt en del kilometer i den allerede. Tro mig, selvom reparationsomkostningerne var ret høje, var det helt sikkert det værd at få bilen tilbage i orden. Hvis du ser de samme symptomer, som jeg havde, vil jeg sige, at du skal bide i det sure æble og få det gjort. Jo længere du venter, jo mere skade risikerer du at påføre resten af transmissionen. Sørg bare for at gå til et værksted, der virkelig kender BMW hybridbiler, det gør en stor forskel! Du er velkommen til at spørge, hvis du har brug for yderligere oplysninger om reparationen. Altid glad for at hjælpe en anden BMW-ejer!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at have forklaret omkostningerne og delt din oplevelse efter reparationen! Det hjælper mig virkelig med at træffe en beslutning. Jeg kom faktisk lige hjem fra en mekaniker i dag, der er specialist i europæiske biler. Du havde ret omkring momentkonverteren, det var præcis hvad de diagnosticerede. Reparationstilbuddet var i samme størrelsesorden som det, du betalte, omkring 2000€. De formåede at få plads til mig næste uge til reparationen. Ærligt talt, efter at have hørt hvor godt din bil kører, siden den blev repareret, føler jeg mig meget bedre tilpas med at bruge pengene. Jeg var begyndt at bekymre mig om, at jeg ville have brug for en helt ny gearkasse, så det er faktisk en lettelse! Mekanikeren virkede meget velinformeret om BMW'er og viste mig præcis, hvad der forårsagede problemet. De vil også udføre en væskeudskiftning, ligesom i dit tilfælde. Kan ikke vente med at få min bil tilbage til normalen, denne haltende kørsel har gjort mig vanvittig! Tak igen for al din hjælp. Det har været super beroligende at høre fra en, der har været igennem det samme og har fået det løst med succes.

(Oversat fra Engelsk)